卡車之家

自2013年1月26日，東風(fēng)汽車集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)在北京簽訂戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議開始，雙方就按照相關(guān)法律和法規(guī)展開了一系列的流程審批、合同商談、業(yè)務(wù)推進(jìn)等項(xiàng)目工作。經(jīng)過緊鑼密鼓地籌備，現(xiàn)已完成中國(guó)政府及歐盟的全部審批程序。經(jīng)過兩年的籌備，東風(fēng)商用車有限公司完成了從助跑到起飛，期間雙方團(tuán)隊(duì)開展了積極的業(yè)務(wù)互訪和討論，一方面在高層之間提升戰(zhàn)略合作的理解和共識(shí)，另一方面在全價(jià)值鏈加深雙方的業(yè)務(wù)理解，為公司成立后的平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)奠定了良好的基礎(chǔ)。成立大會(huì)上，東風(fēng)商用車有限公司首次披露公司愿景：即以“實(shí)現(xiàn)從中國(guó)的東風(fēng)到世界的東風(fēng)”為戰(zhàn)略愿景，分三步走：第一步、保持中國(guó)領(lǐng)先的卡車品牌地位；第二步、扎根海外主要增長(zhǎng)市場(chǎng)；第三步、進(jìn)入成熟市場(chǎng)成為全球認(rèn)可和尊重的品牌。兩年前的今天，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：東風(fēng)汽車集團(tuán)）與沃爾沃集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以55%對(duì)45%的比例，共同投資在中國(guó)組建商用車合資企業(yè)。兩年后的今天，這家命名為“東風(fēng)商用車有限公司”的合資公司在湖北十堰正式宣布成立并開始運(yùn)營(yíng)，從而宣示著“東風(fēng)”品牌商用車事業(yè)開始踏入國(guó)際化的新征程...[詳細(xì)]

合資快評(píng)

合資成發(fā)展趨勢(shì) 雙方如何互利共贏


在新的世紀(jì)已經(jīng)過去的前14年中，中國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模急劇擴(kuò)大，以合資品牌為主的乘用車車型結(jié)構(gòu)，是國(guó)人指責(zé)自主品牌發(fā)展不力的一個(gè)理由。相反，以國(guó)產(chǎn)車型為主的卡車市場(chǎng)的上佳表現(xiàn)，成為了中國(guó)自主品牌汽車最耀眼的一份成績(jī)單。 環(huán)顧歷史，我們可以發(fā)現(xiàn)，在中國(guó)汽車半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程中，中國(guó)卡車企業(yè)大部分時(shí)間在研發(fā)、生產(chǎn)中型卡車。直到上個(gè)世紀(jì)80年代，中國(guó)重汽與斯太爾達(dá)成的重卡項(xiàng)目的技術(shù)合作，才使得中國(guó)卡車企業(yè)具備了真正意義上的重卡生產(chǎn)能力。但屬于上個(gè)世紀(jì)70年代水平的斯太爾重卡技術(shù)尚未全部被中國(guó)企業(yè)消化、吸收。進(jìn)入新的世紀(jì)，斯太爾公司已經(jīng)在市場(chǎng)消失，中國(guó)卡車市場(chǎng)雖然旺盛，但從重卡技術(shù)的角度上看，還遠(yuǎn)不能與海外巨頭相比，如想要滿足國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)日漸增高的需求，如要進(jìn)一步向海而興，引進(jìn)國(guó)外重卡的前沿技術(shù)必不可少...[詳細(xì)]

品牌快訊

董揚(yáng)：此合資非彼合資 看好東風(fēng)與沃爾沃“聯(lián)姻”

日前，出席東風(fēng)汽車公司與沃爾沃汽車(商用車部分，不是被吉利收購(gòu)的轎車)合資設(shè)立的新東風(fēng)商用車公司成立慶典。祝賀之余，也聽到一些擔(dān)心和質(zhì)疑。...[詳細(xì)]

一圖秒懂 東風(fēng)與沃爾沃戰(zhàn)略合作那些事

東風(fēng)沃爾沃聯(lián)姻，打造全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的商用車聯(lián)盟。品牌：新公司將生產(chǎn)“東風(fēng)“品牌汽車。產(chǎn)品覆蓋中、重型卡車，客車，專用車及底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等...[詳細(xì)]

10月份擬發(fā)布第二品牌 東風(fēng)商用車尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)

如何在逆境中尋求增長(zhǎng)？東風(fēng)決定開辟第二戰(zhàn)場(chǎng)。按照上述東風(fēng)高管的說法，開辟“新藍(lán)海”目標(biāo)被放在了專用車和特種車上...[詳細(xì)]

深度解析

東風(fēng)汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國(guó)特大型國(guó)有骨干企業(yè)，總部設(shè)在“九省通衢”的武漢，主要基地分布在十堰、襄陽、武漢、廣州等地，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業(yè)。

東風(fēng)汽車公司肩負(fù)共和國(guó)的重托，日益發(fā)展壯大，逐步成為集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一身的特大型國(guó)有骨干企業(yè)，是國(guó)有經(jīng)濟(jì)的重要支柱企業(yè)。2004年，東風(fēng)將旗下的東風(fēng)汽車有限公司、東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司……

東風(fēng)汽車大事匯

沃爾沃集團(tuán)的前身成立于1927年，當(dāng)年第一輛沃爾沃汽車駛下了哥德堡工廠的生產(chǎn)線。

第一輛卡車，1 系列卡車于1928年1月推出，一上市便很快售出，獲得了成功。沃爾沃生產(chǎn)的卡車同時(shí)也引起了其他國(guó)家的注意，卡車的出口開始于20世紀(jì)30年代。

自公司成立之初，兩位所有者阿瑟?加比利爾森和古斯塔夫?拉爾森便決定建造安全的車輛，并且適于在像瑞典那樣寒冷的氣候和當(dāng)時(shí)較差的路況條件下作業(yè)。這兩位創(chuàng)始人的觀點(diǎn)是……