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對疲勞駕駛說"不" 沃爾沃聚焦卡車

商用車之家訊:開車時昏昏欲睡和酒后駕車同樣危險。為了減少這一道路安全隱患,沃爾沃卡車結(jié)合了獨特的設(shè)計和卓越的技術(shù),幫助司機(jī)在駕駛時保持清醒,警覺,使一切盡在掌控之中。 很多原因會讓司機(jī)在開車時昏

開車時昏昏欲睡和酒后駕車同樣危險。為了減少這一道路安全隱患,沃爾沃卡車結(jié)合了獨特的設(shè)計和卓越的技術(shù),幫助司機(jī)在駕駛時保持清醒,警覺,使一切盡在掌控之中。

很多原因會讓司機(jī)在開車時昏昏欲睡,比如說深夜駕駛,連續(xù)加班,小孩子鬧著不睡覺,或者是開闊的公路兩旁重復(fù)著單調(diào)的景色。不管原因是什么,結(jié)果都可能是毀滅性的。由于疲勞駕駛而造成的事故比例在各個研究當(dāng)中有所不同,但大體上都在15%到60%之間。研究還表明,由于駕駛員反應(yīng)時間延遲,而且沒有采取緊急避險操作,這類事故比其他原因?qū)е碌能嚨湼鼮閲?yán)重。

● 疲勞駕駛的危害

“事實證明,疲勞駕駛和酒后駕駛同樣危險。”瑞典卡羅林斯卡研究所的睡眠研究專家、斯德哥爾摩大學(xué)教授Torbj鰎n 舓erstedt如是說。

在舓erstedt教授的研究中,他讓一些疲勞的人進(jìn)入駕駛模擬裝置,來研究他們在駕駛中的反應(yīng)。許多測試對象在開始時都出現(xiàn)了典型的疲勞癥狀,例如感到眼皮沉重和打哈欠。之后他們會陷入所謂的“微睡眠”當(dāng)中。這種打盹兒通常只持續(xù)幾秒鐘,人們很多時候都意識不到。沃爾沃卡車開發(fā)了駕駛員警報支持(DAS)傳感系統(tǒng),它會在駕駛員打瞌睡的時候監(jiān)測出來。當(dāng)駕駛員表現(xiàn)出疲勞的征兆時,如駕駛不穩(wěn)定或者顛簸,該系統(tǒng)會發(fā)出音響報警信號以及一個視覺信號。

“如果駕駛狀況良好,這個系統(tǒng)是不會做出反應(yīng)的。”沃爾沃卡車負(fù)責(zé)DAS技術(shù)開發(fā)的Peter Kronberg說,“它不需要你去時刻注意,也不會在你開車時不必要地讓你分神。當(dāng)該系統(tǒng)做出反應(yīng)時,一定是你駕駛出了什么問題,它警告你現(xiàn)在很危險,需要注意。”

然而,除了真正睡著帶來的明顯惡果,疲憊犯困還從其他很多方面影響著駕駛能力。“你思維會變得緩慢,需要更長的時間來記憶,學(xué)習(xí)新事物變得更難,對簡單刺激所做出的反應(yīng)更遲鈍。” 舓erstedt教授說,“研究表明,疲勞時人會情緒失控。在你開車時,情緒不穩(wěn)定顯然是一個消極因素,因為它會影響你的判斷力。”

● 聚焦卡車司機(jī)

在一份美國國家交通運輸安全局的研究報告中,52%重型卡車的單車事故都與疲勞相關(guān),在將近18%的案例中,司機(jī)都承認(rèn)開車時睡著了。歐洲疲勞駕駛安全網(wǎng)(2009)調(diào)查表明,60%重型車輛的駕駛員都在開車時有過犯困的經(jīng)歷。然而,一項芬蘭的研究則顯示,較其他道路使用者而言,卡車司機(jī)較不容易睡著,每公里的事故率也較小。但是,由于卡車司機(jī)駕駛時間長,他們是重要的研究對象。

根據(jù)沃爾沃卡車的調(diào)查,長途司機(jī)平均每周在駕駛室里睡4.6晚。在讓2200個長途卡車司機(jī)優(yōu)先選擇15個不同的駕駛室參數(shù)時,位于榜首的便是休息和睡覺的舒適度。如今,卡車司機(jī)的駕駛和休息時間有法律規(guī)定,但是只有當(dāng)司機(jī)確實能夠得以適當(dāng)?shù)姆潘桑@些規(guī)定才能著實改善道路安全。

“舒適的駕駛環(huán)境是沃爾沃的一個主要特征,但是安全性也是我們的一個核心價值觀。”沃爾沃卡車交通和產(chǎn)品安全總監(jiān)Carl Johan Almqvist解釋說,“設(shè)計欠佳的駕駛環(huán)境會影響道路安全,但是,由于司機(jī)睡眠不好而犯困的情況更加糟糕。”

因此,沃爾沃公司重新設(shè)計了駕駛室的臥鋪區(qū)域,使駕駛員睡眠環(huán)境更加舒適,從而讓他們在第二天開車時更加警覺。駕駛室的床是可以調(diào)整的,床墊有不同硬度可供選擇,還有雙層床墊以滿足不同駕駛員的需求。

● 休息一下吧!

那么,當(dāng)你開車覺得疲勞時應(yīng)該怎么做?“喝大量的咖啡或者頻繁地休息可以趕走倦意。” 舓erstedt教授說,“但是,休息一會兒之后,你只能保持15到30分鐘的警覺。你越疲勞,在每次休息過后就會越快地再次產(chǎn)生疲勞感。所以意識到自己的疲勞至關(guān)重要,這樣你就可以及時采取行動,減少事故發(fā)生。”

● 關(guān)于睡眠的科學(xué)知識

1.人體有其自然的生物節(jié)律,讓人在夜晚會想要睡覺。因此,白天睡覺的睡眠質(zhì)量較差。

2.人在早晨4到6點時最累。

3.白天的極度疲勞可能是由經(jīng)常的加班或睡眠不足造成的。

4.如果你懷疑自己白天困倦是由身體原因造成的,請咨詢醫(yī)生。

5.研究表明,睡眠可以儲存。長途開車前適當(dāng)?shù)男菹⑹怯欣摹?/p>

6.駕駛員在疲勞時會變得反應(yīng)遲緩,對道路施工或平交道口等危險察覺較緩慢。

7.疲勞會減弱人處理信息的能力,還會使短期記憶力下降。

備注:本文為廠商投稿,目的是為給讀者帶來更為豐富的資源信息。

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