近日，拓陸者越野版歷經(jīng)3天，經(jīng)過了高溫、沙塵、沙陷、沙坡等重重考驗(yàn)成功穿越了號稱“中國第七大沙漠”——庫布齊沙漠。剛剛于2013年上海車展上市的拓陸者越野版，初露鋒芒就表現(xiàn)不凡。
茫茫戈壁、奇特雅丹、高溫酷暑、雄渾大漠，迷路、故障、沙塵暴、干旱缺水，險(xiǎn)象環(huán)生代表著庫布齊沙漠。作為沙漠越野的圣地，庫布齊為無數(shù)越野愛好者進(jìn)行了洗禮，無數(shù)的人與車在這里完成了沙漠越野啟蒙、提高和再認(rèn)識。庫布齊沙漠是勇敢者超越夢想、挑戰(zhàn)極限的地方，是戶外運(yùn)動(dòng)愛好者暢享激越人生的狂歡聚會，穿越庫布齊更是不斷向艱苦自然環(huán)境、人類體能極限和賽車技術(shù)性能發(fā)起挑戰(zhàn)的越野賽車運(yùn)動(dòng)，是汽車品質(zhì)與性能驗(yàn)證的試金石。
拓陸者越野版經(jīng)受了高溫、沙陷、沙塵、沙坡等重重考驗(yàn)，成功穿越庫布齊沙漠
作為福田汽車向高端皮卡發(fā)起沖擊的扛鼎之作，拓陸者越野版初次穿越沙漠就不負(fù)眾望，充分展示了其強(qiáng)勁的動(dòng)力和極佳通過性。拓陸者整合了全球制造工藝，聯(lián)合博世、ZF、德納及荻原等30多家國際高品質(zhì)供應(yīng)商，嚴(yán)格按產(chǎn)品概念、設(shè)計(jì)工程、設(shè)計(jì)驗(yàn)證等6個(gè)階段14個(gè)節(jié)點(diǎn)要求的國際先進(jìn)開發(fā)流程協(xié)同開發(fā)，延續(xù)了美式皮卡強(qiáng)悍、結(jié)實(shí)、節(jié)能和耐用基因。拓陸者越野版如同“沙漠之狐”，無論是在恢宏的大漠還是在兇險(xiǎn)的戈壁，都能激情跨越，所向披靡，在庫布齊沙漠上“拓”寫傳奇，堪稱中國越野第一皮卡。
拓陸者極限征服之旅——高溫篇
高溫是庫布齊沙漠對拓陸者越野版的第一重考驗(yàn)。在強(qiáng)烈的陽光照射下，白天沙漠地表溫度高達(dá)60度以上，這是灑點(diǎn)水滋滋冒汽、埋個(gè)雞蛋一會兒就能熟的溫度，對賽車的潤滑和冷卻系統(tǒng)是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，極易造成水溫過高和潤滑失效。
拓陸者越野版的世界品質(zhì)設(shè)計(jì)理念造就了其超強(qiáng)的適應(yīng)性，能夠適應(yīng)各種極端惡劣的天氣。在歷時(shí)36個(gè)月的設(shè)計(jì)研發(fā)過程中，經(jīng)過了高溫、高原、高寒環(huán)境試驗(yàn)等苛刻試驗(yàn)驗(yàn)證，而穿越庫布齊沙漠三天的優(yōu)異表現(xiàn)，證明拓陸者越野版達(dá)到當(dāng)初設(shè)計(jì)的世界標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)要求。
拓陸者極限征服之旅——沙陷、沙坡篇
面對近千公里的沙漠，很多車手坦言，看上去平坦的道路實(shí)際上卻是困難重重，這些困難并不是來自于機(jī)械，最困難的主要是松軟得像面粉一樣的沙地。
在沙漠極限越野的環(huán)境中，車輛 “擺脫困境，走出沙潭”的能力尤其重要，拓陸者越野版通過采用澳大利亞知名越野品牌IRONMAN 4X4 9500磅絞盤，最大拉力達(dá)到了4.3噸，同時(shí)采用著名的TOYO的MT輪胎，大大提升了車輛與沙地間的摩擦力，使拓陸者越野版行駛在沙陷、沙坡中猶如平地般自如。
拓陸者越野版三天穿越庫布齊沙漠
拓陸者極限征服之旅——戈壁灘篇
戈壁灘堅(jiān)壁碎石土包是庫布齊沙漠對拓陸者越野版的第五重考驗(yàn)。戈壁灘路的艱險(xiǎn)是出了名的，看似較為平整，實(shí)則蘊(yùn)藏巨大兇險(xiǎn)。戈壁灘路堅(jiān)硬無比，石包如狼牙般密布，車子行駛在上面，上下跳躍，對車輛關(guān)鍵承重抗沖擊零件減震器、車橋是極大的考驗(yàn)，大一點(diǎn)的土包，較高速度通過很容易引起操縱失控，造成翻車。
在通過性方面，拓陸者越野版通過對底盤進(jìn)行三寸升高的改裝，讓車輛的離地間隙達(dá)到了空前的300余毫米，大大提升了車輛的通過性，達(dá)到了視障礙為無物的境界，使其成為國內(nèi)外各頂級越野賽事的越野利器。同時(shí)，拓陸者領(lǐng)先的底盤技術(shù)，前雙叉臂螺旋彈簧，滿足全天況、全路況越野出行需求，帶來全新的自由與優(yōu)越感，使得拓陸者在各種路況下都能夠游刃有余。
穿越庫布齊沙漠為福田拓陸者搭建了一個(gè)展示“英雄本色”、引領(lǐng)文化潮流的平臺，更為越野愛好者打開了一條超越自我通向夢想的英雄之路。
