堅(jiān)持自主創(chuàng)新是中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司的“法寶”，依托加快產(chǎn)品研發(fā)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，大力實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，“突圍”競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)，搶占新能源汽車和再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的新領(lǐng)域先機(jī)，走出了一條轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的崛起之路。
不再膜拜外國(guó)技術(shù)專權(quán)技術(shù)從無到有
作為我國(guó)最早生產(chǎn)重型汽車的企業(yè)，中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司被譽(yù)為國(guó)產(chǎn)重型汽車的“搖籃”。2001年，中國(guó)重汽實(shí)施改革重組。在原有的產(chǎn)品基礎(chǔ)上創(chuàng)新發(fā)展，潑在眉睫，必須走出一條路來。
原重汽技術(shù)主任朱自全回憶當(dāng)時(shí)情景說，干了幾十年斯太爾，技術(shù)人員們對(duì)國(guó)外技術(shù)可以說是頂禮膜拜，不敢越雷池半步。中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)鼓勵(lì)技術(shù)人員大膽創(chuàng)新，他說，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不要怕交學(xué)費(fèi)，必須要有克服困難的勇氣和決心，要堅(jiān)持有就比沒有好、提升就比因循守舊好，進(jìn)步就值得肯定。
以注重培養(yǎng)引進(jìn)消化再創(chuàng)新和集成創(chuàng)新為目標(biāo)，中國(guó)重汽建立了以重汽技術(shù)為主線，面向市場(chǎng)研發(fā)新產(chǎn)品、新工藝的技術(shù)創(chuàng)新體系。專權(quán)技術(shù)從無到有，目前已獲國(guó)家授權(quán)專利2218項(xiàng)，其中發(fā)明專利68項(xiàng)，成為全國(guó)汽車行業(yè)專利最多的企業(yè)。
關(guān)鍵總成零部件多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平
通過自主創(chuàng)新，使關(guān)鍵總成零部件多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大的跨越，近幾年相繼推出的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電控EGR國(guó)三排放發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，完全立足于自主研發(fā)、打破了國(guó)外壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白;自主研制的AMT手自一體變速箱，成為國(guó)內(nèi)唯一批量生產(chǎn)手自一體變速箱的重卡企業(yè)。重行汽車盤式制動(dòng)器的率先應(yīng)用大大提高重載汽車的安全性。
2009年2月，經(jīng)國(guó)家科技部批準(zhǔn)，中國(guó)汽車行業(yè)唯一一家國(guó)家中興汽車工程技術(shù)研究中心已正式落戶中國(guó)重汽。中國(guó)重汽用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，搭建了一個(gè)強(qiáng)有力的無形資產(chǎn)支撐平臺(tái)，為推進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，提供了強(qiáng)大的內(nèi)在動(dòng)力。
作為中國(guó)重型汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，中國(guó)重汽引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的重卡技術(shù)。以振興民族重卡行業(yè)為己任的中國(guó)重汽將繼續(xù)在自主創(chuàng)新與吸收消化國(guó)際先進(jìn)技術(shù)并重的道路上前進(jìn)。
