山東省交通運輸系統(tǒng)按照公共服務(wù)均等化要求，加快農(nóng)村客運發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運一體化。
一是完善農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施。堅持路站運一體化發(fā)展思路，將農(nóng)村客運站亭與農(nóng)村公路統(tǒng)一規(guī)劃，同步實施，做到路通、站成、車到。研究建立農(nóng)村客運站亭管養(yǎng)的長效機制，著重解決農(nóng)村客運站特別是簡易站和港灣式?？空窘ǔ珊蟮娜粘９莛B(yǎng)問題。二是改善客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。改革農(nóng)村客運線路管理方式，穩(wěn)步推廣農(nóng)村客運片區(qū)經(jīng)營模式，支持城鎮(zhèn)化水平高、居民出行密度高的地區(qū)推進(jìn)農(nóng)村客運線路公交化，支持“鎮(zhèn)到村”農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，鼓勵有條件的地區(qū)有重點、分階段在鎮(zhèn)域內(nèi)發(fā)展“鎮(zhèn)村公交”。三是強化農(nóng)村客運安全監(jiān)督。要完善車型標(biāo)準(zhǔn)、通行條件、安全監(jiān)管等方面制度，加強農(nóng)村客運車輛、場站、企業(yè)資格、線路審批等源頭管理，強化司乘人員的安全培訓(xùn)和教育，全力抓好農(nóng)村客運安全生產(chǎn)。
