6月13日，在東風(fēng)商用車籌辦的國內(nèi)首個卡車主題婚禮結(jié)束后，來自全國各地的40個卡車網(wǎng)友組織一場以“致我們的卡車青春”為主題的卡車司機(jī)文化沙龍，出生60后、70后以及80后的卡車司機(jī)追憶他們的卡車青春歲月，呼吁構(gòu)建健康的卡車文化，暢談卡車司機(jī)未來美好生活。
1960年出生的張征，已當(dāng)了29年卡車司機(jī)。他說，70、80年代卡車較少，卡車司機(jī)是非常令人尊敬的職業(yè)，同時也是非常艱苦的職業(yè)。那個時代卡車司機(jī)最大特點是特別能吃苦，見識相對比較廣。
1971年出生的李忠哲，開車也有將近20年時間。他說，這一代人卡車司機(jī)經(jīng)歷社會變遷比較大，運(yùn)輸業(yè)也在不斷細(xì)分，在此期間，他前后更換6輛車，從早期的東風(fēng)EQ140到東風(fēng)153，再到現(xiàn)在東風(fēng)天龍。他認(rèn)為這代司機(jī)最大特點是勤勞、誠實，有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)。
卡友和卡嫂們在首屆卡車沙龍合影
今年27歲的賀超，大學(xué)畢業(yè)后當(dāng)了一名卡車司機(jī)。作為一個80后卡車司機(jī)，賀超的卡車生活豐富得多，除了開車，他還是一名攝影發(fā)燒友，在跑車同時用鏡頭記錄全國各地風(fēng)景名勝。與此同時，他還在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表關(guān)于卡車技術(shù)、法規(guī)以及維權(quán)的文章，深得卡友信賴。他認(rèn)為這一代卡車司機(jī)特點是責(zé)任感強(qiáng)，同時崇尚個性和自由。
在卡車文化沙龍中，卡友們拿出自己精心收藏的各種卡車車模，這些車模呈現(xiàn)不同年代卡車類型，見證中國卡車發(fā)展的歷程。
卡友講述車模的來龍去脈
