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何墨池:無(wú)關(guān)貴賤 維護(hù)即是可持續(xù)發(fā)展

商用車之家訊:  Tony Feng 先生與我是至交,他在二十年前移居瑞典。他現(xiàn)在是斯德哥爾摩大學(xué)一名工商管理專業(yè)教授,專長(zhǎng)是研究商業(yè)中的文化差異。他經(jīng)常去瑞典公司演講,從而讓他們更好地了解中國(guó)。

  Tony Feng 先生與我是至交,他在二十年前移居瑞典。他現(xiàn)在是斯德哥爾摩大學(xué)一名工商管理專業(yè)教授,專長(zhǎng)是研究商業(yè)中的文化差異。他經(jīng)常去瑞典公司演講,從而讓他們更好地了解中國(guó)。

 

斯堪尼亞中國(guó)戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池

斯堪尼亞中國(guó)戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池


  許多瑞典管理人員對(duì)中國(guó)過(guò)去三十年的飛躍發(fā)展并不十分了解。因此,F(xiàn)eng 教授有時(shí)會(huì)利用幻燈片,展示一張北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)生間的圖片,來(lái)說(shuō)明他的觀點(diǎn)。圖片中大理石裝修的衛(wèi)生間寬敞明亮,陶瓷水槽一塵不染,地面也很干凈。他展示的下一張幻燈片是斯德哥爾摩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的衛(wèi)生間。圖片中的衛(wèi)生間又暗又臟。兩張圖片的鮮明對(duì)比讓瑞典管理人員十分詫異。他們最后不得不感嘆中國(guó)這些年來(lái)的巨大變化。


  而對(duì)我來(lái)說(shuō),我還看到了另一個(gè)重要問(wèn)題,即維護(hù)的重要性。北京衛(wèi)生間的保潔工作由一組全職員工負(fù)責(zé),他們努力把衛(wèi)生間打掃得跟五星級(jí)酒店的衛(wèi)生間一樣干凈,并以此為豪。他們的維護(hù)工作確實(shí)做得很出色。但在瑞典,保潔工作通常外包給私營(yíng)公司,這些公司每天派人打掃幾次衛(wèi)生間,他們對(duì)自己的工作既不熱情,也沒(méi)有自豪感可言。


  不管我們所談?wù)摰氖悄姆N投資:機(jī)場(chǎng)航站樓、縫紉機(jī)、公園或卡車,它們都需要得到維護(hù)。維護(hù)可以提高它們的性能,延長(zhǎng)使用壽命。


  據(jù)我所知,中國(guó)的高端基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,例如機(jī)場(chǎng)航站樓、國(guó)賓館、鐵路站等都有敬業(yè)的專職人員妥善維護(hù)。但是在私人投資項(xiàng)目中,維護(hù)的經(jīng)費(fèi)往往少之又少。這在瑞典則恰恰相反:私人投資項(xiàng)目通常維護(hù)極好,而公共投資項(xiàng)目的維護(hù)預(yù)算卻十分有限。

 

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  要解釋瑞典和中國(guó)之間的這種差異很難??梢赃@樣解釋,中國(guó)仍有大量商人只顧眼前利益,他們根本不愿意投入成本。就拿卡車舉例,我們可以看出兩種心態(tài):第一種是買(mǎi)輛便宜卡車,因?yàn)閮r(jià)格低,所以也覺(jué)得沒(méi)必要好好維護(hù)。車主只是指望用幾年就滿足了。第二種心態(tài)是,由于卡車太貴,所以車主不想再花費(fèi)更多的錢(qián)用于維護(hù)。這兩種心態(tài)聽(tīng)起來(lái)都不明智,但很遺憾,這樣的錯(cuò)誤行為比比皆是。


  為什么說(shuō)這是錯(cuò)誤的?投資購(gòu)買(mǎi)的卡車需要妥善維護(hù),有很多顯而易見(jiàn)的原因:


  1) 使用壽命會(huì)更長(zhǎng)


  2) 故障會(huì)減少


  3) 效率會(huì)提高


  4) 運(yùn)營(yíng)成本更低


  5) 更為安全


  6) 會(huì)吸引更好的駕駛員


  7) 轉(zhuǎn)手價(jià)格更高


  8) 其外觀較好,能贏得運(yùn)輸服務(wù)商更多的信任


  可是,投資項(xiàng)目的維護(hù)成本很高嗎?再拿卡車舉例,其維護(hù)成本通常不足整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本的 2-3%,但潛在可節(jié)約的成本十分可觀。因此從經(jīng)濟(jì)利益上講,維護(hù)也是很有必要的。


  新一屆中國(guó)政府呼吁中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)要更有質(zhì)量。如果購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)廉價(jià)設(shè)備,并且缺乏維護(hù),該設(shè)備很快就會(huì)被替代。假設(shè)一輛是質(zhì)量差且缺乏維護(hù)的卡車,一輛是質(zhì)量好且維護(hù)佳的卡車,那么用一輛高檔卡車完成的工作,你可能需要換三輛低檔卡車才能完成。因此算上購(gòu)買(mǎi)四輛卡車的成本以及高昂的燃油費(fèi),低檔卡車的運(yùn)營(yíng)成本要高得多,盡管有助于提高 GDP,但這并不是優(yōu)質(zhì)發(fā)展——實(shí)際上純屬浪費(fèi)。


  該邏輯同樣適用于高低檔建筑、家具、鞋子、手提包、挖掘機(jī)和切割機(jī)等等。新一屆中國(guó)政府呼吁高效和可持續(xù)發(fā)展。即使你只能買(mǎi)得起一臺(tái)廉價(jià)的機(jī)器或是其他東西,都應(yīng)妥善維護(hù)。


  我希望,中國(guó)的私人企業(yè)和瑞典的公共投資管理人員都能明白這一點(diǎn),因?yàn)閯?chuàng)造一個(gè)更加可持續(xù)發(fā)展的世界是我們每個(gè)人的責(zé)任。


  ●  何墨池簡(jiǎn)介:


  Mats Harborn,瑞典人,斯堪尼亞中國(guó)戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事,兼任斯堪尼亞銷售(中國(guó))有限公司執(zhí)行董事,同時(shí)還兼任中國(guó)瑞典商會(huì)主席、中國(guó)歐盟商會(huì)商用汽車組主席、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)董事會(huì)成員。已在中國(guó)生活和工作近20年,曾任瑞典商業(yè)銀行首席代表、瑞典駐中國(guó)大使館商務(wù)參贊等職。熱愛(ài)中國(guó)文化,喜愛(ài)繪畫(huà),與夫人和子女長(zhǎng)期居住在北京,中文流利。

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