大車網(wǎng)訊 今年一季度世界輪胎行業(yè)延續(xù)了2011年增長局面，但是市場需求出現(xiàn)萎縮，輪胎巨頭銷售額普遍增速放緩，銷量低于預(yù)期。雖然全球經(jīng)濟(jì)低迷的影響不會在短期內(nèi)消除，但巨頭對后市仍持樂觀態(tài)度。另外，工程胎項(xiàng)目投資繼續(xù)火暴，全鋼載重及乘用胎投資有所放緩。 日本普利司通公司第一季度銷售額增長（同比，下同）3.1%，至91.6億美元；營業(yè)收入增長10.8%，至7.18億美元；凈利潤增長34.7%，至5.329億美元。米其林公司第一季度銷售額為53.04億歐元，增長5%。美國固鉑輪胎橡膠公司第一季度凈銷售額9.84億美元，增長9%;營業(yè)利潤4800萬美元，增長50%。韓國韓泰輪胎公司第一季度全球銷售額再創(chuàng)新高，達(dá)1.71萬億韓元（約15.12億美元），增長17.1%。意大利倍耐力輪胎公司第一季度銷售額為15.565億歐元，增長11.1%;綜合凈利潤為1.253億歐元，增長54%。美國固特異公司第一季度銷售額為55億美元，增長2%。 盡管各輪胎公司銷售額增長，但是市場需求減少趨勢明顯，增幅較往年偏低，且大多依靠輪胎漲價實(shí)現(xiàn)。受經(jīng)濟(jì)不景氣影響，歐洲、北美市場對輪胎需求放緩，部分輪胎企業(yè)今年第一季度的銷量低于預(yù)期，預(yù)計全年輪胎銷量也將比去年小幅回落。 米其林第一季度市場銷售量總體呈下滑趨勢，但是各業(yè)務(wù)部門情況有所不同，其中轎車、輕卡和卡車輪胎需求疲軟，與預(yù)期一致，特種輪胎業(yè)務(wù)仍保持上升勢頭。4月份全球除北美地區(qū)外，米其林的輪胎銷量持續(xù)低迷。其中，轎車和輕卡胎市場方面，歐洲原配胎銷量下降5.1%，替換胎銷量下降17.5%;北美原配胎銷量增長37.7%，替換胎銷量下降2.2%;巴西原配胎銷量下降8.5%，替換胎銷量增長2.5%。卡車胎市場方面，歐洲原配胎銷量下降2.2%，替換胎銷量下降31.3%;北美原配胎銷量增長24.5%，替換胎銷量下降8.6%;巴西原配胎銷量下降11.0%，替換胎銷量下降1.8%。 對于后市，固特異預(yù)計全球輪胎行業(yè)需求將保持長期增長，但在多個市場持續(xù)低迷的影響下，近期增速與先前預(yù)期相比略有減緩。在第一季度輪胎銷量低于預(yù)期的影響下，公司預(yù)計2012年輪胎銷量與2011年相比將出現(xiàn)約2%的小幅回落。倍耐力對于今年的收入目標(biāo)修訂為約64.5億歐元，較去年增長14%。 法國米其林新任總裁讓·多米尼克·塞納爾5月21日在接受法國新聞社（AFP）采訪時表示，米其林位于歐洲地區(qū)部分工廠（其中包括蘇格蘭鄧迪輪胎廠）的員工將面臨技術(shù)性失業(yè)，但失業(yè)不會持續(xù)太長時間。此次員工失業(yè)主要是由于部分歐洲汽車生產(chǎn)商旗下的工廠下調(diào)開工率，同時綜合性汽車生產(chǎn)商業(yè)務(wù)量下降以及歐洲經(jīng)濟(jì)增長速度放緩對米其林的發(fā)展也具有一定影響。盡管如此，讓多米尼克·塞納爾對米其林在未來數(shù)月內(nèi)的發(fā)展前景仍持樂觀態(tài)度。截至目前，該集團(tuán)尚未調(diào)整其2012年經(jīng)營業(yè)績的預(yù)測值。 在輪胎投資方面，最近宣布投資的項(xiàng)目主要集中在工程胎領(lǐng)域。米其林集團(tuán)4月10日宣布，計劃投資7.5億美元，在美國南卡羅來納州安德森縣建設(shè)第二個工程胎廠，并將對位于該州列克星敦的工程胎廠進(jìn)行擴(kuò)建。新廠預(yù)計2013年年底建成投產(chǎn)。普利司通宣布在美國建立工程胎工廠同時擴(kuò)大其在日本本土工程胎生產(chǎn)能力。普利司通2月14日宣布計劃在2014年之前投資6000萬美元擴(kuò)大日本九州工程胎廠的產(chǎn)能，3月5日宣布將在泰國新建工程車用大型輪胎工廠，總投資額約為500億日元，計劃2015年上半年投產(chǎn)。 輪胎巨頭正在上的全鋼載重胎或乘用胎項(xiàng)目基本按計劃推行，但有個別延遲，如米其林2011年宣布的未來5年在鄧迪輪胎廠的某些投資計劃被推遲。全球輪胎行業(yè)4月后新發(fā)布上全鋼載重胎或乘用胎項(xiàng)目相對較少，顯示市場需求下降已影響輪胎行業(yè)投資。
