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白風(fēng)暴 2011款道奇公羊皮卡改裝案例

商用車之家訊:居住在德克薩斯州的Joey Gonzales最近如愿以償?shù)膹腗aximum Altitude Motorsports工作室領(lǐng)回了自己的座駕,當(dāng)然已經(jīng)不再是最開始的模樣了,經(jīng)過改裝后的這輛Ram擁有了更加強大的動力系統(tǒng)和更加霸氣的外觀。和其他的皮卡愛好者一樣,Joey也希望自己的皮卡能夠兼顧工作和生活的需求,因此此番的改裝計劃也是以此為目標(biāo)的。

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    居住在德克薩斯州的Joey Gonzales最近如愿以償?shù)膹腗aximum Altitude Motorsports工作室領(lǐng)回了自己的座駕,當(dāng)然已經(jīng)不再是最開始的模樣了,經(jīng)過改裝后的這輛Ram擁有了更加強大的動力系統(tǒng)和更加霸氣的外觀。和其他的皮卡愛好者一樣,Joey也希望自己的皮卡能夠兼顧工作和生活的需求,因此此番的改裝計劃也是以此為目標(biāo)的。

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    懸掛自然是最為基本和重要的部分了,Maximum Altitude工作室的技師們?yōu)槠鋼Q上了一套8英寸的懸掛套件,包括可調(diào)控制臂和9000系列的避震器,同時前軸也換上了加強型的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定桿。輪圈和輪胎也是Joey非常滿意的選擇,24x8.5 Alcoas的輪圈外套著38x13.5x24 Nitto Trail Grapplers輪胎,并且聯(lián)系了專做涂裝的TC Kustomz的公司為這套輪圈進行了噴涂使其更有質(zhì)感。

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    動力方面,HS性能套件加上AFE Magnum Force Stage 2進氣系統(tǒng),引擎蓋下的康明斯發(fā)動機獲得了615馬力和1490Nm的功率輸出,5英寸MBRP排氣管和7英寸的尾喉保證了排氣的順暢。

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