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2013年的上海車(chē)展，江淮商用車(chē)攜旗下帥鈴全新系列車(chē)型，及威鈴改款車(chē)亮相，其中有不少車(chē)型首先與大眾見(jiàn)面，包括兩款右舵型的帥鈴（出口版）及一款全新中型車(chē)。做為一線品牌之一的江淮輕卡，在與北美納威斯達(dá)的合作后，帶來(lái)的是全新的造車(chē)設(shè)計(jì)，全新的模塊化布置，小編暫且對(duì)這一現(xiàn)象稱(chēng)為“江淮進(jìn)化論”。
眾所周知，帥鈴屬江淮旗下的高端品牌。此次亮相的帥鈴車(chē)系，進(jìn)行了全新的品系劃分，分為N,W,Z三大系列，相對(duì)應(yīng)的車(chē)型有不少的變化及特點(diǎn)。隨著國(guó)四法規(guī)的實(shí)施進(jìn)入最后倒計(jì)時(shí)，江淮將全新的動(dòng)力鏈全盤(pán)托出，新邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)+六安變速器+江淮后橋的三大自主總成的最佳搭配，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)大。
● 全系車(chē)的共有特點(diǎn) 舒適性及安全性提升
一、日系潮流駕駛室 舒適大方
帥鈴的N、W、Z三個(gè)系列對(duì)應(yīng)的駕駛室寬度分別為窄體、中體及寬體三個(gè)不同版本。外觀具有典型的日系風(fēng)格，但也不必過(guò)于“矯情”，模仿與借鑒也是造車(chē)進(jìn)化的必然過(guò)程，更不必過(guò)分夸大描述。相對(duì)在國(guó)際市場(chǎng)上，類(lèi)似的風(fēng)格更容易增加品系的“認(rèn)可度”。
駕駛室內(nèi)部空間利用率表現(xiàn)出色，在材料應(yīng)用上提升不少。
二、制動(dòng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化 安全提升
此次展出的幾款車(chē)型，都配置ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，其中部分車(chē)型的氣剎設(shè)計(jì)，優(yōu)化獨(dú)立的儲(chǔ)氣單元，包括干燥器，四回路保護(hù)閥，螺旋冷卻管，多彩色管路更易區(qū)別。布置格外引人注目，細(xì)節(jié)提升不少。
制動(dòng)系統(tǒng)配置ABS，在國(guó)內(nèi)輕卡中并不多見(jiàn)，在制動(dòng)的效能上加強(qiáng)，解決了粗暴，拖剎側(cè)滑的潛在危險(xiǎn)。在主動(dòng)安全性方面實(shí)現(xiàn)最佳優(yōu)化。
排氣蝶閥制動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)配置，進(jìn)一步加強(qiáng)制動(dòng)的主動(dòng)安全性，減少制動(dòng)的使用頻率，延長(zhǎng)保養(yǎng)周期。
