拯救福特汽車于水火之中的穆拉利，工資是多少？福特汽車近日發(fā)布的聲明顯示，2012年該公司CEO艾倫?穆拉利薪酬總額為2099萬美元，低于其2011年收入，但仍有可能高居各車企CEO薪酬排行榜。
福特CEO穆拉利
穆拉利作為福特公司總裁和CEO，2012年薪資為200萬美元，現(xiàn)金獎金為395萬美元，股票期權(quán)等其他獎勵性收入約為1430萬美元，總計20995806美元。2011年穆拉利收入為2950萬美元，包括200萬美元固定薪資，546萬美元獎金和2200萬美元其他收入，因此去年同比下跌約29%。
福特表示，在穆拉利為首的管理團(tuán)隊帶領(lǐng)下，2012年業(yè)績目標(biāo)實現(xiàn)了75%。去年福特大多數(shù)財務(wù)指標(biāo)仍然出現(xiàn)下滑，這也是穆拉利和其他福特高管獎金少于2011年的原因。
但穆拉利很可能仍然是去年收入最高的車企CEO。大眾汽車CEO馬丁?文德恩收入為1450萬歐元，約合1890萬美元，較2011年下滑17%；豐田汽車CEO豐田章男收入1.36億日元，約合143萬美元；日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯?戈恩收入約為1030萬美元。
根據(jù)福特汽車去年底宣布的一系列重要人事任命，以“一個福特”戰(zhàn)略成功振興福特汽車的穆拉利，將繼續(xù)擔(dān)任福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官至少到2014年，這也意味著福特已經(jīng)明確穆拉利的離任時間，并著手搭建“后穆拉利時代”高管班底。
在中國，穆拉力制定的激進(jìn)擴(kuò)張戰(zhàn)略正在按計劃展開。福特計劃到2015年，將全球銷量從2010年的水平提高50%，達(dá)到年銷量800萬輛的目標(biāo)，而中國現(xiàn)在成為最重要的支撐點。
