據山東廣播電視臺生活頻道 《生活幫》報道，這幾天，因為一場慘痛的車禍，青島市對大貨車超載的問題是高度關注，相關部門也都出來做了回應。青島市城鄉(xiāng)建設委和市政公用局也發(fā)出了提高建筑垃圾運價病且規(guī)范市場的通知，交警部門也對上路的超載大貨車進行嚴查。
交警哈爾濱路中隊的民警來到轄區(qū)的一處工地，發(fā)現許多挖掘機和運送土石的大貨車停在里面，現場并沒有司機作業(yè)，種種跡象表明這里已經停工。
工地工作人員田師傅說，現在都停工了，就是在這兒干點雜活，這些挖掘機，大車的司機，來的時候就沒看見。
田師傅和幾個工友是臨時被雇來干點雜活，而據他說，他們來的時候工地就已經停工了。挖掘機和大貨車的司機也不知去向。民警告訴記者，從27號整治大貨車開始這里就停工了。
青島交警四方大隊哈爾濱路中隊中隊長曹穎銳告訴記者，現在基本上都停工了，這些車都在工地里面，但是他們都沒有切割車廂，應該是在觀望。
工地現場停放著許多大貨車，但是都沒有司機。民警仔細檢查了其中一輛大貨車發(fā)現，原本只有110厘米的標準車廂高度，竟然被加高了足有50厘米。
青島四方交警大隊哈爾濱路中隊轄區(qū)共有10處工地，集中運輸渣土的就有4處，現在這些工地都已經停工。許多大貨車都停在工地逃避整改，這給民警執(zhí)法造成了很大的難度。
青島交警四方大隊哈爾濱路中隊民警王啟敏說，只能找土石方公司，跟他們說明進來的車一定要符合標準，車擋板高度，進來就要看符不符合標準。
工地都停工了，路上的大貨車基本上都絕跡了，市民都拍手稱快。但是交警也是人啊，黑天白夜連軸轉誰也受不了，這樣的高壓態(tài)勢能夠維持多久就很難說。說白了，這些龜縮不出的渣土車是在觀望，觀望的是交警的力度，觀望的也是新的政策導向。如果不馬上規(guī)范運輸市場，這些努力都將會是竹籃打水一場空。
