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2012年我國(guó)輪胎行業(yè)態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)

商用車(chē)之家訊:2012年,我國(guó)輪胎行業(yè)克服內(nèi)需增長(zhǎng)乏力、外需回落、國(guó)際貿(mào)易摩擦加劇等因素影響,產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)、效益大幅上漲、投資趨于理性、外貿(mào)增速回落,總體呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2012年,我國(guó)輪胎行業(yè)克服內(nèi)需增長(zhǎng)乏力、外需回落、國(guó)際貿(mào)易摩擦加劇等因素影響,產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)、效益大幅上漲、投資趨于理性、外貿(mào)增速回落,總體呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

一、產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng),增速低位震蕩

2012年,我國(guó)輪胎生產(chǎn)較為平穩(wěn),除1-2月份受節(jié)假日影響產(chǎn)量相對(duì)較低外,各月輪胎(外胎,下同)產(chǎn)量均穩(wěn)定在7000萬(wàn)條以上,全年累計(jì)生產(chǎn)8.92億條,同比增長(zhǎng)4.2%,較上年回落4.3個(gè)百分點(diǎn)。其中,子午線輪胎4.61億條,同比增長(zhǎng)11.4%,較上年提高約6個(gè)百分點(diǎn)。分地區(qū)看,我國(guó)輪胎生產(chǎn)主要集中在東部沿海,山東、江蘇、浙江三省產(chǎn)量5.91億條,占全國(guó)的66%。

從年度走勢(shì)看,輪胎行業(yè)增速受汽車(chē)行業(yè)影響較大。一季度,受宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力、上年同期基數(shù)較高等因素影響,汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了上年的低迷態(tài)勢(shì),累計(jì)產(chǎn)量呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。進(jìn)入二季度,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng),行業(yè)呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)。受此影響,上半年輪胎增速先降后升,到6月份已回升至13.6%。進(jìn)入下半年,汽車(chē)產(chǎn)量雖同比保持正增長(zhǎng),但反彈勢(shì)頭有所減緩,增速由7月份的12.8%逐步下跌至11月份3.1%的年度低位,受此影響,下半年輪胎增速始終在10%以下的低位震蕩。

二、原料價(jià)格下跌,效益大幅上漲

2012年,輪胎原料價(jià)格總體呈震蕩下行走勢(shì),跌幅較大。其中,天然橡膠(SCR10)年均價(jià)格從33835元/噸下跌至25053元/噸;丁苯橡膠(1500)年均價(jià)格從26808元/噸下跌至20519元/噸;順丁橡膠(一級(jí))年均價(jià)格從30225元/噸下跌至22833元/噸,跌幅分別為25.9%、23.5%和24.5%。究其原因,一是天然膠供給充足,而需求受全球經(jīng)濟(jì)低迷影響持續(xù)疲軟,價(jià)格水平不斷回落;二是煤炭、原油價(jià)格低位運(yùn)行,主要合成橡膠失去成本支撐后,價(jià)格也步入下行通道。

2012年,受需求低迷、原材料價(jià)格下跌等因素影響,輪胎價(jià)格同比下滑。轎車(chē)子午胎(165/70R14)和輕卡斜交胎(7.50-16-14PR)年均價(jià)格為265元/套和701元/套,同比分別下降5.7和12.5個(gè)百分點(diǎn),但由于產(chǎn)品利潤(rùn)空間擴(kuò)大,輪胎行業(yè)毛利率明顯提高。全年行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)275億元,同比增長(zhǎng)43.7%,高于產(chǎn)量增幅近40個(gè)百分點(diǎn);資產(chǎn)利潤(rùn)率7.3%,較上年同期提高2個(gè)百分點(diǎn),盈利能力增強(qiáng)。

三、投資趨于理性,發(fā)展勢(shì)頭放緩

由于上年新開(kāi)工和施工項(xiàng)目較少,2012年輪胎行業(yè)完成投資584億元,同比增長(zhǎng)14.4%,較上年回落31個(gè)百分點(diǎn),低于石化產(chǎn)業(yè)13個(gè)百分點(diǎn);全年施工項(xiàng)目347個(gè),同比下降11.3%;竣工項(xiàng)目201個(gè),同比下降16.3%。

受?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩、外需增長(zhǎng)乏力等因素影響,企業(yè)投資愿望減弱,行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭放緩。全年計(jì)劃投資1301億元,同比下降10.2%,較上年回落13.5個(gè)百分點(diǎn);新開(kāi)工項(xiàng)目223個(gè),與上年持平。

四、外貿(mào)增速回落,外需市場(chǎng)乏力

2012年,我國(guó)進(jìn)出口輪胎452萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9.2%;對(duì)外貿(mào)易總額167億美元,同比增長(zhǎng)7.5%,較上年回落約34個(gè)百分點(diǎn)。

全年,進(jìn)口輪胎10.7萬(wàn)噸,同比下降10.1%,較上年回落21個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口額8.3億美元,同比增長(zhǎng)7.1%。出口輪胎441萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9.6%,較上年增長(zhǎng)2.1個(gè)百分點(diǎn);出口額159億美元,同比增長(zhǎng)7.6%。貿(mào)易順差約151億美元,同比增長(zhǎng)7.6%,較上年回落近35個(gè)百分點(diǎn)。

2012年,輪胎行業(yè)對(duì)外貿(mào)易仍未擺脫上年低迷態(tài)勢(shì),主要原因是:國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)低迷,進(jìn)口輪胎需求下降;國(guó)際經(jīng)濟(jì)前景不確定性增大,外需市場(chǎng)乏力;部分國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易保護(hù)和技術(shù)壁壘,加大了輪胎出口難度。

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