從2012年5月開始按照新的《環(huán)境空氣質量標準》發(fā)布數(shù)據(jù)以來，佛山空氣中的PM2.5一直沒有達標，空氣中的二氧化氮和PM2.5一直存在超標的現(xiàn)象。
在城市空氣環(huán)境的污染上，黃標車的“貢獻”是很突出的一項。據(jù)了解，在目前佛山公交車系統(tǒng)中，依舊存在1006臺黃標車，其中以南海數(shù)量最高，達584臺。從佛山市交通運輸局獲得的信息顯示，今年佛山將淘汰余下的1006輛黃標車中不少于40%的黃標公交車。
南海黃標公交車居全市首位
據(jù)佛山市交通運輸局透露的消息，截至2013年1月，佛山全市公交車數(shù)量達5455輛，其中黃標公交車有1006輛，包括禪城區(qū)206輛、南海區(qū)584輛、三水區(qū)216輛。從數(shù)據(jù)看，目前南海區(qū)的黃標公交車保有量全市最高，而高明和順德在黃標公交車淘汰上已提前完成。因此目前全市黃標車數(shù)量依舊占到公交車總數(shù)的18.4%，與2011年相比下降了13%。
按照日前佛山市交通運輸局發(fā)布的《2013年公交提升計劃》顯示，今年佛山全市要新增公交車300輛，新增公共自行車4000輛，更新出租車236輛。在年底前，佛山城區(qū)包括佛山中心城區(qū)、大良、荷城、西南這些地方的公交分擔率達23%，城區(qū)萬人擁有公交車達15標臺。并且年內(nèi)要求禪城區(qū)淘汰黃標公交車200輛，南海淘汰黃標公交車300輛，三水淘汰黃標公交車50輛。記者了解到，屆時淘汰的黃標公交車將采用復合國V標準的新能源車型或使用達到國IV以上排放的燃油車型。
發(fā)展新能源公交壓力大
按照目前的市場形勢，一輛8米車型的LNG公交車價格大約為42萬元，10米車型公交車價格大約為52萬元。這樣一來，企業(yè)一旦大批量更新?lián)Q代LNG公交車，壓力就相對較大。
據(jù)了解，2012年按照規(guī)定，企業(yè)發(fā)展LNG公交車，廣東省財政每輛車一次性補償1萬元，市財政按照買輛車補助2000元預算，各區(qū)則按照每輛車不少于1萬元的補助進行預算。但2013年能否繼續(xù)落實好對類似于LNG、混合動力和純電動等新能源公交車的購車補助，對企業(yè)發(fā)展新能源公交車產(chǎn)生重要影響。
為此，佛山市交通運輸局在之前召開的環(huán)保會議上就建議，2013年要繼續(xù)對新能源公交車給予購車補貼，要提高企業(yè)購買新能源公交車的積極性，促進新能源汽車在公交車中的推廣。記者從佛山粵運公交方面相關負責人士處獲悉，目前公司方面還沒有制定好淘汰余下黃標公交車的年內(nèi)計劃，但目前正在積極籌備中。在談及資金問題時，該負責人也表示，有相關部門的補貼，工作也會好開展很多。
除了資金上的壓力外，在發(fā)展新能源公交車上也遭遇了其他一些困境，譬如在發(fā)展LNG公交車中就有加氣站不足的問題，公交首末站、樞紐站配套加氣站不足，因此出現(xiàn)公交車為了加氣空車行駛里程長，導致成本加大。與此同時，佛山國IV柴油仍然沒有全面供應也對新能源公交發(fā)展產(chǎn)生不利影響。
佛山公交治污四大方面
發(fā)展LNG公交車
眾所周知，機動車尾氣的排放能夠對環(huán)境產(chǎn)生很直接的影響。普通的柴油公交在自身尾氣排放的質量上有欠缺，污染相對較大。而目前LNG天然氣公交車的尾氣排放質量在這一方面就有很大的完善，在PM2.5、一氧化碳以及二氧化硫等污染物的排放量上將減少90%以上，而且所排放的尾氣中部含有鉛、苯等能夠致癌的有毒物質。
因此在提高公共交通尾氣排放上，佛山接下來要大力加強LNG公交車的發(fā)展。從佛山市交通運輸局透露的信息看，在最近兩年，佛山各區(qū)在公交車的投入上都以LNG公交車為主，而且目前佛山擁有LNG公交車的數(shù)量已達2215輛，占到整個公交車總數(shù)的40%。
淘汰黃標公交車
記者獲悉，佛山在去年就發(fā)布了《關于加快淘汰黃標車工作的實施意見》，并在去年同樣制定了公交提升計劃，以及加快黃標車淘汰的工作任務分解表。
在處理黃標公交車上，2012年佛山共計淘汰了554輛，其中禪城區(qū)有201輛，南海區(qū)有61輛，順德區(qū)有292輛，淘汰的公交車也都以LNG為主。
治理黑煙公交
到去年年底，記者了解到，佛山全市查處黑煙公交車有26輛，三水區(qū)一輛公交車因為在11月連續(xù)兩次抽檢不合格，目前已被取消了營運資格。在處理黑煙公交車上，佛山市聯(lián)合交通運輸、環(huán)保以及公安部門共同制定出臺了具體的治理行動方案。按照規(guī)定，佛山本市的公交車、城巴、班車、旅游客車，如果3個月內(nèi)第二次被查出查獲，交通運輸部門將取消其車輛的運營資格。
提高駕駛員素質
對公交車輛狀況進行很好的維護也是較少黑煙公交的一種辦法，同時公交司機駕駛員的良好的駕駛習慣也對黑煙公交的產(chǎn)生有很大影響。因此佛山全市對公交車要求每天回場檢查，對黃標公交車則檢查的要求更嚴。但在現(xiàn)實的走訪調(diào)查中，各種公交車的不文明駕駛依舊是普遍現(xiàn)象，急剎車靠站，急轉彎等現(xiàn)象層出不窮。
