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10月9日至11日，由中國汽車工程學會主辦的第十七屆汽車輕量化大會在揚州國際展覽中心盛大開幕，北奔藍劍超輕純電動牽引車在“輕量化創(chuàng)新車型”評選活動中榮獲“2024（第十一屆）輕量化車身會議（商用車）創(chuàng)新車型獎”，是會議上唯一獲獎的新能源商用車型，向行業(yè)展現(xiàn)了北奔輕量化技術的創(chuàng)新實踐。
會上，由公司創(chuàng)新研究院崔啟明、張文燕、趙會永組成的團隊代表公司做了“北奔藍劍超輕純電動牽引車”報告，在以四新技術為基礎的輕量化技術路線上，提出了“主車一體化設計、主掛協(xié)同一體化設計、智能化、電動化賦能輕量化”四化融合的超輕純電牽引車設計思路，并與現(xiàn)場行業(yè)專家共同探討了牽引車體系化輕量化的技術發(fā)展趨勢。
近年來北奔重汽輕量化研究團隊加大對“四新”技術的研究與應用，2023年成功實現(xiàn)高強度輕量化車架批量生產(chǎn)，2024年成功研發(fā)出8.1噸天然氣牽引車，同時加大了對大電量純電車型的輕量化研究力度。北奔重汽輕量化研究開發(fā)團隊，以打造“綠色低碳物流運輸方案整體解決提供商”為使命,將繼續(xù)在“四新”技術應用、輕量化、電動化、智能化相互融合賦能方面，不斷探索、勇攀高峰，打造獨具北奔特色的商用車輕量化之路。
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