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從日常代步工具到悅己生活搭檔，電動(dòng)汽車(chē)正受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。也正因如此，電動(dòng)汽車(chē)的角逐也愈加激烈，卷續(xù)航、卷操控、卷配置、卷價(jià)格，已經(jīng)讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化。在如此“內(nèi)卷”的市場(chǎng)環(huán)境下，歐拉閃電貓認(rèn)為，卷到最后就是卷“安全”。
一直以來(lái)，歐拉品牌都在深入探索安全出行這一重要議題，誕生于檸檬平臺(tái)的超流線純電轎跑——?dú)W拉閃電貓，則是通過(guò)前沿的造車(chē)科技與全面的設(shè)計(jì)理念，為全球用戶(hù)創(chuàng)造了更安全、更智能的用車(chē)場(chǎng)景和駕駛環(huán)境，不斷以無(wú)形安全之盾，守護(hù)著用戶(hù)的有型生活。
主動(dòng)安全多維進(jìn)階，多元場(chǎng)景安心隨行
夏日漸長(zhǎng)，人們的出游熱情也隨之高漲，出行路上難免會(huì)車(chē)多人多、路況復(fù)雜，即使是老司機(jī)，也會(huì)因一時(shí)疏忽而陷于意外。如果車(chē)上能有一套完善、可靠的主動(dòng)安全配置，便可最大化地保障駕乘人員的安全，歐拉閃電貓深諳此道。
首先，歐拉閃電貓通過(guò)采用多項(xiàng)先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)，在提升車(chē)輛行駛安全的同時(shí)，也讓駕駛者在面對(duì)緊急情況時(shí)更加從容。例如，車(chē)輛行駛過(guò)程中突然竄出行人，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)預(yù)警并進(jìn)行緊急干預(yù)，避免或減緩碰撞程度；當(dāng)車(chē)輛即將偏離本車(chē)道或駕駛員疲芳駕駛、分心時(shí)，車(chē)道偏離預(yù)警功能會(huì)立即發(fā)出報(bào)警，提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛；車(chē)輛準(zhǔn)備變道時(shí)，可能在盲區(qū)范圍內(nèi)存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)的車(chē)輛，盲點(diǎn)探測(cè)功能將由儀表發(fā)出聲音警告或由在后視鏡上的盲點(diǎn)報(bào)警燈發(fā)出視覺(jué)報(bào)警，及時(shí)提醒駕駛者；路遇擁堵路況、走走停停，全速域自適應(yīng)巡航（ACC）、車(chē)道保持（LKA）、交通標(biāo)志識(shí)別（TSR）等功能即刻聯(lián)動(dòng)，自動(dòng)完成變道、超車(chē)、過(guò)彎、加減速跟車(chē)，緩解頻繁操作帶來(lái)的焦躁，出游心情不會(huì)被破壞。
不僅如此，為了讓安全守護(hù)更具“主動(dòng)性”，歐拉閃電貓?jiān)谥悄茌o助配置上也下足了功夫。閃電貓通過(guò)Coffee智能輔助駕駛系統(tǒng)，疊加冗余感知能力，可實(shí)現(xiàn)29項(xiàng)L2+級(jí)智能輔助駕駛功能，協(xié)助駕駛者安全行車(chē)。高速行駛時(shí)視野受限，易存在錯(cuò)過(guò)匝道風(fēng)險(xiǎn)，啟動(dòng)“NOH高速領(lǐng)航輔助駕駛”功能后，車(chē)輛便會(huì)自行進(jìn)行接管，包括智能進(jìn)/出匝道、智能避讓匯入口與大車(chē)等，做到安心上高速；同級(jí)少有的智慧躲閃功能，可通過(guò)攝像頭識(shí)別貨車(chē)及超長(zhǎng)車(chē)輛，當(dāng)超越臨道貨車(chē)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)控制車(chē)輛向遠(yuǎn)離大型車(chē)輛方向躲閃固定距離，在超過(guò)大型車(chē)輛后自行回至原本行駛軌跡，讓超車(chē)更安全。
不難看出，歐拉閃電貓對(duì)于用戶(hù)出行安全的“主動(dòng)”守護(hù)，體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新上，更體現(xiàn)在駕乘關(guān)懷上，這樣一來(lái)，放眼到不同類(lèi)型的用車(chē)場(chǎng)景之中，有了閃電貓的陪伴，每一次的出行都將變得十分愜意。
多項(xiàng)行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)加持，被動(dòng)安全硬核護(hù)航
除了主動(dòng)安全以外，歐拉閃電貓?jiān)诒粍?dòng)安全上也給予了用戶(hù)足夠的安心。歐拉閃電貓先后成功通過(guò)“國(guó)內(nèi)首次電動(dòng)車(chē)高速螺旋翻滾跌落挑戰(zhàn)”和“國(guó)內(nèi)首次主駕女性假人十字路口連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)”兩項(xiàng)極限安全挑戰(zhàn)，助力新能源汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)提升到了新的高度，還傳達(dá)了女性用戶(hù)在汽車(chē)安全領(lǐng)域同樣需要得到足夠的重視和關(guān)注。隨后，歐拉閃電貓?jiān)谥袊?guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究中榮獲“中高端新能源車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)獎(jiǎng)第一名”，還收獲了汽車(chē)行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”證書(shū)等。歷經(jīng)多次嚴(yán)苛測(cè)試并榮獲大獎(jiǎng)，背后是閃電貓?jiān)诒粍?dòng)安全上的實(shí)力印證，彰顯了其在整車(chē)安全方面扎實(shí)用料的誠(chéng)心和保障駕乘人員安全的決心。
歐拉閃電貓采用了雙拉帶式主氣囊、高強(qiáng)度籠式車(chē)身等諸多基礎(chǔ)安全設(shè)計(jì)，共包括5大維度、105個(gè)子項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了撐得住、接得住、防得住、穩(wěn)得住、靠得住。在安全氣囊方面，整車(chē)配備了包括主副駕正面安全氣囊、前排座椅側(cè)面安全氣囊、左右側(cè)一體式氣簾在內(nèi)的6個(gè)安全氣囊，并且在安全氣囊響應(yīng)和特殊設(shè)計(jì)上做到了更加細(xì)節(jié)；整車(chē)采用的籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，針對(duì)碰撞潰縮區(qū)與高強(qiáng)度座艙區(qū)進(jìn)行了全面優(yōu)化，使正面、側(cè)面、尾部、頂部的多條傳力路徑相融合，防護(hù)更全面。
在與車(chē)身設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的車(chē)身材料上，歐拉閃電貓也相當(dāng)考究。整車(chē)的高強(qiáng)度材料占比77.6%，其中高強(qiáng)鋼占比30.6%，超高強(qiáng)鋼占比29.4%，熱成型鋼占比17.6%，還在熱成型鋼的結(jié)構(gòu)應(yīng)用上進(jìn)行了仿真優(yōu)化，并且在A/B柱、邊梁等關(guān)鍵部位使用了航空母艦級(jí)2000Mpa的熱成型鋼材，還在B柱內(nèi)部增加了纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，保證強(qiáng)度的同時(shí)，可有效吸收來(lái)自正面、側(cè)面及車(chē)頂?shù)臎_擊，如“鎧甲”般全方位地保障車(chē)內(nèi)人員安全。
閃電貓的貼心守護(hù)，不止于此。面對(duì)長(zhǎng)途行車(chē)，歐拉閃電貓配備的AQS車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，可利用傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)外環(huán)境，實(shí)現(xiàn)車(chē)外污染物識(shí)別，自動(dòng)調(diào)整空調(diào)內(nèi)外循環(huán)，始終保持座艙環(huán)境的清新、健康，值得一提的是，閃電貓還在鐘南山院士的見(jiàn)證下，榮獲了中國(guó)汽研2023C-AHI中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)—“五星健康車(chē)”的稱(chēng)號(hào)；而在用戶(hù)關(guān)心的電池安全上，歐拉閃電貓不僅采用了五重系統(tǒng)安全防護(hù)，還通過(guò)智能BMS對(duì)電壓、電流、溫度等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，采用多維度算法預(yù)判異常，提前預(yù)警、干預(yù)控制，做到了防患于未然，一路來(lái)電一路暢快。
從主動(dòng)“避險(xiǎn)”到被動(dòng)“防護(hù)”，再延伸到實(shí)際出行中的更多基礎(chǔ)安全點(diǎn)，閃電貓以多重保障為用戶(hù)用車(chē)層層加碼，解決了不同出行場(chǎng)景下的不同難題。而有了如此靠譜的出行搭子，不論你是剛剛上手的萌新，還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，在收獲滿(mǎn)滿(mǎn)安全感的同時(shí)，也能更加盡興地去享受精致出行的樂(lè)趣，解鎖美好生活的更多可能性！
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