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原創(chuàng)|中國重汽用重卡技術賦能全新一代統(tǒng)帥和悍將

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務!統(tǒng)帥和悍將是中國重汽全新一代輕卡的兩大勁旅。在2024年1月5日的中國重汽2024合作

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統(tǒng)帥和悍將是中國重汽全新一代輕卡的兩大勁旅。在2024年1月5日的中國重汽2024合作伙伴大會上一亮相,就遭遇了圍觀。在全場128臺展品中,兩兄弟沒有840馬力的汕德卡C9H、G7H高大威猛,沒有豪沃MAX色彩炫麗,也沒有陳列在展場中央,卻占據(jù)了許多與會代表心中的C位:圍觀、贊嘆、上上下下打量探究,并且當場就有用戶表示回去就換車訂購統(tǒng)帥和悍將。這個現(xiàn)象引起了小編的注意,統(tǒng)帥和悍將究竟有什么魅力如此吸引人?

先上圍觀圖,再現(xiàn)真面目。

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作為中國重卡搖籃的中國重汽,自從十二年前強勢進入輕卡領域,用重卡技術賦能輕卡,中國輕卡的技術面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。多擋箱、寬適駕駛室、AMT、轎車化內飾、氣囊減震座椅等等都是中國重汽在輕卡車型上的首創(chuàng),給行業(yè)帶來了顛覆性的升級和革新,改變了傳統(tǒng)輕卡在用戶心目中固有的印象。小編在對全新一代統(tǒng)帥和全新一代悍將,進行了一番靜態(tài)評測后,得出的結論是:兄弟倆必將成為目前中國輕卡行業(yè)的新標桿。

重卡技術紛紛導入全新一代輕卡

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中國重汽是造重卡起家的,在重卡領域有很多敢為人先的創(chuàng)新和黑科技應用。在輕卡領域,中國重汽也導入了很多重卡技術,讓輕卡用戶也能享受到媲美重卡的駕乘感覺,并且可以實現(xiàn)重卡一般的運輸高效率。

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在全新一代統(tǒng)帥和全新一代悍將上,讓卡友們最感興趣的就是這些從重卡平臺移植過來的配置。

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帶腰部支撐和阻尼可調的氣囊減震座椅、盤式制動前橋+楔式制動后橋、高強鋼車輪、前后穩(wěn)定桿、OK窗、LED前后燈、高強鋼車輪等等。還有很多借鑒乘用車的舒適性配置:電子手剎、轎車化自動擋把、懸浮式中控大屏等等。

全新一代統(tǒng)帥/全新一代悍將雙劍合璧

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這兩款換代輕卡采用濰柴2.5升高端動力,自主研發(fā)行業(yè)獨有8AT變速箱,形成行業(yè)獨有8AT自動擋動力組合優(yōu)勢。

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濰柴WP2.5NQ170E62發(fā)動機是藍牌輕卡的黃金排量,最大輸出功率高達170馬力,可以說是小身材,卻有大能耐。

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基于SR-8AT500R這一8AT的變速箱打造的無極S動力鏈,配備有液力變矩器。其傳動效率更高,減少阻力消耗,節(jié)油10.6%。前格柵封閉設計,極致低風阻結構,節(jié)油1.2%;整車綜合節(jié)油率11.8%。

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俗話說,一款優(yōu)秀的變速箱是整車的靈魂。8AT讓全新一代輕卡的靈魂升華了。它的智能控制,可以實現(xiàn)全路況覆蓋,足以應對各類工況做出精確判斷。液力變矩器傳遞可以徹底消除頓挫、卡滯;內置多組濕式離合器,檔位切換絲滑。它使得整車的動力輸出更加平穩(wěn),幾乎沒有換擋沖擊,對于頻繁換擋的擁堵工況來說,8AT自動檔變速箱操控感覺更好,對動力鏈上其他部件的保護也更好。并且這款變速箱還擁有經濟/動力模式切換、蠕行模式,適合各種運輸場景。

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全新一代輕卡性能卓越極致安全

對于卡友們來說,安全是第一位的。全新一代統(tǒng)帥和全新一代悍將在安全方面進行了諸多升級。

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視野安全,它們前風窗玻璃下延50mm,國內首配OK窗,視野盲區(qū)減少30%。它們的主動安全性好,制動系統(tǒng)壓力提升30%,制動距離縮短8%以上。它們的被動安全性好,碰撞過程中駕駛室后移150mm,有效保護。它們可以實現(xiàn)智能安全,具有油門誤踩預警、車道偏離預警、前向碰撞預警、自適應巡航ACC、自動緊急制動系統(tǒng)、前車起步提醒。

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綜合上述安全性的提升,采用全新一代輕卡后,用戶事故率可降低43%,駕駛疲勞強度可降低30%。

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智慧外觀,遮陽罩集成示廓燈,降低風阻;交互式發(fā)光面罩,彰顯品牌科技感;全新發(fā)光車標+迎賓燈,品牌辨識度高;垂直熏黑LED大燈,增強視覺沖擊力。

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全新一代悍將在外觀方面著墨頗多,它采用了鋼琴烤漆面板,并在其上鑲嵌了貫穿式鍍鉻飾條,更具質感。新款的在外觀上顯得更加勻稱,燈組也全部采用了LED光源,最內側為“L”形的日間行車燈,亮度更強照明效果更佳。

乘用車風格的內飾提升駕乘舒適性

全新一代統(tǒng)帥和全新一代悍將采用了乘用車風格的輕奢內飾,中控大屏,智慧娛樂;獨立車門風道,快速除霜除霧;自動空調,一鍵使用,體驗更佳;LED氛圍燈,提高駕乘舒適性。

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它們采用60mm大行程人機工程學氣囊減震座椅,有效緩解疲勞。這款氣囊減震座椅行程較大,并且氣囊阻尼系數(shù)可調,不同身材和體重的駕駛員可以根據(jù)自己的體重和駕駛習慣調節(jié)氣囊減震的軟硬程度,從而找到更加舒適的駕駛坐姿。

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平底式的多功能方向盤極具運動感,左側為定速巡航、藍牙電話按鍵,右側為多媒體控制按鍵。全液晶的儀表盤彰顯科技感和神秘感。大尺寸的中控屏采用了乘用車風格的懸浮式設計,更具科技感。中控屏包含倒車影像、倒車雷達和在線音樂等娛樂系統(tǒng),符合年輕卡友的喜好。

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全新一代統(tǒng)帥和全新一代悍將的產品矩陣組合非常全,除了劃時代的8AT版本,還有6AMT自動擋可選,搭配較小的151馬力版本濰柴WP25Q151E62發(fā)動機,可以低成本享受自動擋駕駛體驗。解放左腳、釋放右手,掛擋即走,操作簡便,C2駕照輕松上手,轎車般駕駛體驗。它針對城市商貿物流頻繁啟停的特點,標定專屬程序,開發(fā)動力/經濟雙模、2擋起步等功能,減少換擋次數(shù),有效緩解駕駛員疲勞。可謂是成本有限,舒適無限。

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關鍵詞: 中國重汽
 

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