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依維柯聚星EV上市! 大電量、長(zhǎng)續(xù)航,可滿足不同用戶需求

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!“依維柯新車頻出,各界關(guān)注頗高!”這句話很好地詮釋了在“以用戶為中心”的市場(chǎng),

 ——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

“依維柯新車頻出,各界關(guān)注頗高!”這句話很好地詮釋了在“以用戶為中心”的市場(chǎng),扎根行業(yè)多年的依維柯產(chǎn)品備受用戶青睞。

作為率先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的輕型商用車,30多年來(lái),南京依維柯通過(guò)技術(shù)引進(jìn)與自主創(chuàng)新相結(jié)合的方式,不斷加強(qiáng)產(chǎn)品迭代與技術(shù)更新,各種用途的依維柯汽車穿行在全國(guó)各地的大街小巷,警車、救護(hù)車、工程車、服務(wù)車、宣傳車、燃?xì)夤艿离娏崃岆U(xiǎn)車、流動(dòng)營(yíng)業(yè)車、貨拉拉……在大多數(shù)人們心中,依維柯汽車是中國(guó)輕客的代名詞。

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日前,年輕動(dòng)感、科技時(shí)尚的依維柯聚星EV系列產(chǎn)品一經(jīng)亮相,便驚艷用戶市場(chǎng)。智能網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)輔助駕駛、三電系統(tǒng)等全方位的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),讓眾多專業(yè)人士都連連點(diǎn)贊,表示“超出價(jià)值,超出期待”。

全場(chǎng)景出行的“六邊形戰(zhàn)士”

依維柯是中國(guó)第一輛輕客,也是中國(guó)第一輛純電動(dòng)輕客。早在2007年就率先成功開(kāi)發(fā)出IVECO純電動(dòng)車,并于2009年向國(guó)家電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)批量交付,堪稱純電輕客先鋒行者。

南京依維柯始終堅(jiān)持量產(chǎn)一代、開(kāi)發(fā)一代和預(yù)研一代三步走的戰(zhàn)略,打造超高續(xù)航、極速充電、長(zhǎng)壽命、高集成化、V2X專用化的純電商用車行業(yè)標(biāo)桿。結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、上汽集團(tuán)開(kāi)發(fā)資源和自身能力建設(shè),開(kāi)發(fā)插電池式混合動(dòng)力和燃料電池車型,儲(chǔ)備相關(guān)核心技術(shù)。經(jīng)過(guò)多輪產(chǎn)品迭代,大、中、小Van多款車型實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景覆蓋,產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步成熟。

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2023中國(guó)國(guó)際商用車展(CCVS)上,南京依維柯共推出聚星純電動(dòng)多用途乘用車、聚星純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車和聚星純電動(dòng)客車共三款車型,官方售價(jià)分別為17.88萬(wàn)元起、21.78萬(wàn)元起、24.48萬(wàn)元起,同時(shí)還為用戶帶來(lái)了多重豪禮。

在外觀設(shè)計(jì)上,聚星EV采用了漸變點(diǎn)陣式前格柵,全封閉式設(shè)計(jì)彰顯其電動(dòng)基因。全新設(shè)計(jì)的矩陣式頭燈,使用LED光源,同時(shí)整合了轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈功能。商乘的邊界越來(lái)越模糊,在聚星的設(shè)計(jì)上更是體現(xiàn)得淋漓盡致。電動(dòng)門和電動(dòng)踏板的組合為駕駛者提供了輕松便捷的駕駛體驗(yàn)。

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作為一款真寬體、全領(lǐng)域、純電城市多功能商用車,聚星EV擁有2種軸距、2種頂高,可以組成多樣化的車身尺寸和空間布局,適配城市交通客運(yùn)、家庭團(tuán)體出行等多種應(yīng)用場(chǎng)景。在技術(shù)方面,聚星EV配備了三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)輔助駕駛等全方位的技術(shù)領(lǐng)航優(yōu)勢(shì),使其成為全場(chǎng)景出行的“六邊形戰(zhàn)士”,這也是聚星EV最大的亮點(diǎn)。

值得一提的是,聚星EV為了更全面提升用戶的駕乘體驗(yàn),保障駕乘人員的行車安全,擁有達(dá)到L2+++級(jí)的智能輔助駕駛。在商用車行業(yè),依維柯的智能網(wǎng)聯(lián)化,毫無(wú)疑問(wèn)走在了技術(shù)的最前沿,更是為用戶提供更安心和舒適的駕乘體驗(yàn)。

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“看似不經(jīng)意的結(jié)果,背后其實(shí)是南京依維柯不斷的努力。此次一下子發(fā)布三款產(chǎn)品,背后是以滿足消費(fèi)者需求為目的的正向設(shè)計(jì)研發(fā)。用戶有怎樣的需求或需求變化,我們及時(shí)跟進(jìn)……”南京依維柯相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)回答輕客行業(yè)里的“卷”文化。

服務(wù)城市TCO“省”下來(lái)

實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是經(jīng)濟(jì)社會(huì)一場(chǎng)廣泛而深刻的系統(tǒng)性變革。碳達(dá)峰、碳中和“3060”目標(biāo)開(kāi)啟了低碳新時(shí)代,也如同一根具有非凡力量的“指揮棒”,正在帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)的巨大熱情,全行業(yè)都越來(lái)越認(rèn)可,把碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)要求融入城市總體規(guī)劃,城市服務(wù)運(yùn)輸作為其中重要的一環(huán),綠色轉(zhuǎn)型必不可少。

隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和政策的推動(dòng),電動(dòng)商用車市場(chǎng)正在迅速增長(zhǎng)。從市場(chǎng)需求角度來(lái)看,隨著城市化進(jìn)程的加速和物流業(yè)的快速發(fā)展,城市交通客運(yùn)和家庭團(tuán)體出行對(duì)于電動(dòng)商用車的需求越來(lái)越大。聚星EV系列作為一款多功能商用車,具有優(yōu)秀的適應(yīng)性和便捷性,可以很好的滿足這些需求。更重要的是,聚星EV作為頭號(hào)VAN+的載體,從產(chǎn)品硬件到性能發(fā)揮,兼顧“里子”“面子”,從而為真正“買單者”帶來(lái)直接效益。

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聚星EV為用戶提供了51.5kW·h、77kW·h、88.8kW·h三種電池組合模式,并采用了高效電驅(qū)動(dòng)集成系統(tǒng),集成后,整體系統(tǒng)減重20%,成本可以降低10%;車輛選用的是上汽集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的高效扁線永磁同步電機(jī),行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),效率高達(dá)96%,綜合續(xù)航提升至少5%。其中,廂式運(yùn)輸車標(biāo)配電量77kW·h,可選裝電量88.8kW·h、續(xù)航560km版本,大電量、長(zhǎng)續(xù)航極大豐富了車輛的使用場(chǎng)景。

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“聚星EV采用全新‘六合一’一體化電驅(qū)系統(tǒng),將電機(jī)、變速器、差速器、電控器、DC/DC和PTC六大部件集成在一個(gè)模塊中,續(xù)航里程和使用壽命大幅提升,實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性和低成本優(yōu)勢(shì)?!爆F(xiàn)場(chǎng),相關(guān)技術(shù)人員介紹表示,聚星EV系列完成80%電量快充只需要36分鐘,很好地解決大家在充電續(xù)航方面的焦慮感。

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眾所周知,電動(dòng)車更注重場(chǎng)景化應(yīng)用,智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的應(yīng)用顛覆傳統(tǒng)造車和用車?yán)砟睿脩粼趯?shí)際使用過(guò)程中更注重以TCO(全生命周期成本)衡量車輛品質(zhì),車輛從購(gòu)買、用車、管車到維護(hù)保養(yǎng),全生命周期成本越低,越能為廣大用戶“省”下更多的支出。

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物流場(chǎng)景下,在油價(jià)高起的背景下,聚星EV的TCO管車和用車環(huán)節(jié)的成本約為82%-86%,當(dāng)車輛以日均200公里的里程,年運(yùn)營(yíng)330天來(lái)計(jì)算,行駛了8年后,相比柴油車,聚星EV廂式運(yùn)輸車的用戶可以節(jié)省約16.4萬(wàn)元。聚星EV廂式運(yùn)輸車采用了寬大后開(kāi)門+雙移門的組合設(shè)計(jì),結(jié)合一米八車身內(nèi)寬,實(shí)乃物流領(lǐng)域真寬體,輕松拿捏1.2米物流托盤,便捷又高效。

旅游客運(yùn)市場(chǎng),聚星EV客車的入懷式豪華座椅,采用納米級(jí)透氣雙拼面料;百變座椅布局+百寶箱收納設(shè)計(jì),讓整車空間運(yùn)用更加合理,7、8個(gè)行李箱完全不在話下;NVH靜音工程,為駕乘者營(yíng)造劇院級(jí)的靜謐空間。在TCO管車和用車環(huán)節(jié)的占比,達(dá)到了總費(fèi)用的88%。以旅游專線場(chǎng)景為例,車輛的日均里程一般在400公里上下,一年的運(yùn)營(yíng)時(shí)間約為310天,7年之內(nèi)就能省出一輛車的購(gòu)車費(fèi)用。

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“不怕你用車,就怕你不用車,越用越省?!本坌荅V定位城市服務(wù),給用戶在駕乘過(guò)程中帶來(lái)更便捷舒適的體驗(yàn),不到2米1的車身頂高,能夠自由出入地下車庫(kù),是宜商宜家的好伙伴;標(biāo)配12.3寸高清觸控大屏,搭載的第3代IVECONNECT智能交互系統(tǒng),集成了騰訊TAI、車載微信、fota遠(yuǎn)程迭代升級(jí)等功能,并全線支持語(yǔ)音交互,一聲“小依,你好”,就可以幫助你提前實(shí)現(xiàn)座椅加熱、空調(diào)開(kāi)關(guān)及調(diào)溫、玻璃升降、線路導(dǎo)航等功能,“賓至如歸”“全面掌控”可以自由切換。

依維柯·聚星EV 可滿足不同用戶需求

新上市的聚星EV系列宜商宜家,多用途,多功能,可滿足不同用戶需求。具有優(yōu)秀的靜態(tài)測(cè)評(píng)表現(xiàn)和市場(chǎng)前景。讓新品如何快速占領(lǐng)市場(chǎng)?城市物流、旅游客運(yùn)兩大細(xì)分運(yùn)輸場(chǎng)景是聚星EV的重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)。

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“南京依維柯最新的電動(dòng)車的啟動(dòng)平臺(tái),目前市場(chǎng)來(lái)源就是專業(yè)的物流公司和旅游公司。與此同時(shí),城市物流、旅游客運(yùn)兩個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,細(xì)分市場(chǎng)多為前置訂單,前期也陸續(xù)投放了系列產(chǎn)品到市場(chǎng)上進(jìn)行實(shí)際運(yùn)營(yíng)?!蹦暇┮谰S柯相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示。

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立足城市服務(wù),南京依維柯EV挖掘更多應(yīng)用場(chǎng)景,從打通最后一公里配送,到提供覆蓋更多專業(yè)物流運(yùn)輸?shù)慕鉀Q方案,接下來(lái)還會(huì)推出一系列的產(chǎn)品,比如更大電量的產(chǎn)品等,為全面布局新能源產(chǎn)品矩陣打好鋪墊,并且,堅(jiān)持不斷創(chuàng)新和提高產(chǎn)品品質(zhì),以保持其在市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。


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