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江鈴全場景運(yùn)輸·鏈接新時(shí)代物流——江鈴汽車&物流協(xié)會(huì)研討會(huì)圓滿落幕!

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!2023年12月6日,江鈴全場景運(yùn)輸 · 鏈接新時(shí)代物流——江鈴汽車湖南物流協(xié)會(huì)研討會(huì)

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2023年12月6日,江鈴全場景運(yùn)輸 · 鏈接新時(shí)代物流——江鈴汽車&湖南物流協(xié)會(huì)研討會(huì)在長沙召開。江鈴汽車股份有限公司第一執(zhí)行副總裁金文輝先生、江鈴汽車股份有限公司副總裁、江鈴樂行新能源CEO吳曉軍先生、湖南逸達(dá)集團(tuán)董事長汪萍女士應(yīng)邀出席,現(xiàn)場200余行業(yè)人士共同參與了本次盛會(huì)。

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上午9點(diǎn)30分,在湘物聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,湖南全順江鈴汽車銷售有限公司組織了一場以“江鈴全場景運(yùn)輸  鏈接新時(shí)代物流”為主題的研討會(huì),旨在討論物流行業(yè)發(fā)展趨勢以及物流企業(yè)對于車輛使用的需求,以期能夠與大家合作共贏,在物流行業(yè)加速高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)中發(fā)揮更大作用。出席本次研討會(huì)的嘉賓有江鈴汽車股份公司高層領(lǐng)導(dǎo),湖南省物流與采購聯(lián)合會(huì)領(lǐng)導(dǎo),湖南逸達(dá)集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)、湖南江鈴各分公司總經(jīng)理、物流行業(yè)精英以及江鈴汽車客戶。

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湖南省物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長尹國杰表示:今天的會(huì)議非常及時(shí)也非常有必要,我們聚焦物流行業(yè)的整體發(fā)展趨勢,一起探討未來幾年的成長和行業(yè)的主要特點(diǎn)。挖掘商用車在物流生態(tài)中的位置變化,特別關(guān)注新能源市場的變革以及在整個(gè)物流運(yùn)輸生態(tài)的地位。

 

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江鈴汽車股份有限公司第一執(zhí)行副總裁金文輝說:“江鈴汽車作為物流行業(yè)的深度參與者,正在加速變革,向綠色化、智能化、數(shù)字化等方向邁進(jìn),為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、高效、可靠的物流載體。同時(shí)江鈴汽車還自主研發(fā)了物流管理系統(tǒng),可以幫助物流公司更好地管理運(yùn)輸和資產(chǎn),提高運(yùn)營效率,助力客戶實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營業(yè)務(wù)的全面升級(jí)?!?/span>

 

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全省物流行業(yè)精英代表及客戶紛紛發(fā)言,大家都表示,目前物流成本越來越大,大部分物流行業(yè)都面臨轉(zhuǎn)型,由傳統(tǒng)的自營模式向“以租代售”模式轉(zhuǎn)變,這樣一來可以減輕物流成本,二來可以減少運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。另外,大部分物流企業(yè)以城配為主,逐步實(shí)現(xiàn)新能源汽車代替油車,那么新能源汽車市場的五花八門,質(zhì)量堪憂,讓老板們感到“頭痛”。但江鈴汽車的口碑和質(zhì)量大家有目共睹,江鈴新能源汽車8年或40萬公里電池質(zhì)保,多模式合作,為物流行業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型提供更優(yōu)勢的保障。

 

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上午的研討會(huì)在各位行業(yè)精英們的積極探討中順利結(jié)束,湖南逸達(dá)集團(tuán)董事長汪萍女士表示會(huì)議雖然已經(jīng)結(jié)束,但江鈴汽車為客戶服務(wù)的宗旨永無止境,感謝大家為推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量,同時(shí)非常感謝物流協(xié)會(huì)對本次研討會(huì)的大力支持!

 

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下午3點(diǎn)30分,湖南省物流與采購聯(lián)合會(huì)第四屆理事會(huì)第七次會(huì)議準(zhǔn)時(shí)召開?,F(xiàn)場江鈴汽車股份有限公司副總裁、江鈴樂行新能源CEO吳曉軍先生發(fā)表了“江鈴樂行服務(wù)綠色城配新生態(tài)”的主題演講,解讀城配場景下的商用車行業(yè)發(fā)展趨勢,并分享了江鈴樂行新能源為綠色城配帶來的全新解決方案。

 

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城配物流變革在即

新能源商用車價(jià)值顯現(xiàn)

在城配物流市場極速擴(kuò)張過程中,市場格局發(fā)生變化,種種瓶頸制約行業(yè)升級(jí)。綠色高效的智能城配是降低物流企業(yè)成本、提升運(yùn)營效率的必然路徑。吳曉軍指出:“新能源輕型商用車核心優(yōu)勢明顯,競爭力和經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)于燃油車。”2023年10月輕型商用車的新能源滲透率已達(dá)到20.0%,而輕卡、輕客滲透率提升尤為顯著,其中新能源輕卡滲透率達(dá)到14.9%,新能源輕客滲透率更是達(dá)到47.4%。

 

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構(gòu)建新型物流生態(tài)

江鈴樂行全場景生態(tài)賦能

在市場需求多元化的環(huán)境下,新能源商用車商業(yè)模式正在發(fā)生變化,很多運(yùn)輸承運(yùn)商開始選擇租賃方式解決用車問題,投入成本低、風(fēng)險(xiǎn)小,更適合當(dāng)下復(fù)雜多變的市場環(huán)境。吳曉軍透露,江鈴樂行新能源將堅(jiān)定走穩(wěn)新能源轉(zhuǎn)型之路,他指出:“未來2年,江鈴樂行會(huì)陸續(xù)推出10余款全新的新能源商用車產(chǎn)品,全面覆蓋物流貨運(yùn)、通勤客運(yùn)、任務(wù)改裝等全場景需求?!眳菚攒娺€提到,江鈴樂行新能源作為美好生活全場景專家,始終堅(jiān)持以客戶為中心,推出多模式,低門檻的用車體驗(yàn)與服務(wù)。其中,就包括車輛租賃和以租代售,并且已經(jīng)和全國性物流平臺(tái)達(dá)成商業(yè)合作。在數(shù)字化方面,依靠江鈴樂行先進(jìn)的中臺(tái)能力,實(shí)現(xiàn)了商用車全時(shí)運(yùn)營智慧車隊(duì)、車輛FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)、遠(yuǎn)程互聯(lián)和控制等功能,為客戶提供更多貼心服務(wù)。

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伴隨國家“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn),以及數(shù)字化、智能化浪潮涌動(dòng),城配物流乃至整個(gè)運(yùn)輸市場朝著綠色方向進(jìn)階。通過生態(tài)模式的創(chuàng)新,行業(yè)被激發(fā)出高效發(fā)展的無限活力。江鈴樂行新能源以樂觀者行動(dòng)派的姿態(tài)在服務(wù)物流及運(yùn)輸領(lǐng)域過程中,依托全場景生態(tài)的落地,實(shí)現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)的協(xié)同共進(jìn),無疑給予了物流運(yùn)輸業(yè)更強(qiáng)勁的發(fā)展引擎,更為打造綠色、智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)無限“樂行”美好。


 


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