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“德龍輕卡”是陜汽商用車推出的新一代高端輕卡產(chǎn)品，分為G1、G2兩大系列。本文介紹的這款德龍G1標(biāo)載版，采用的是云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特、漢德車橋的動(dòng)力鏈系統(tǒng)。作為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力鏈，它在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還能做到高效節(jié)能，為客戶創(chuàng)造出更多利潤(rùn)。
云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，高效節(jié)油
德龍G1標(biāo)載版，選用了云內(nèi)YN25發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.5升，最大輸出155馬力，最大扭矩達(dá)到了420牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在排量上滿足藍(lán)牌新規(guī)要求，且其動(dòng)力強(qiáng)勁，完全可以滿足城配用戶的用車需求。
除了動(dòng)力強(qiáng)勁之外，德龍G1搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)高效熱管理系統(tǒng)，可以在行車過(guò)程中進(jìn)行智能油耗管理，實(shí)現(xiàn)更節(jié)能、效率更高的燃油效率。經(jīng)實(shí)測(cè)，德龍G1整車綜合油耗降幅達(dá)5%-7%，這意味著每年能為客戶節(jié)省燃油費(fèi)用數(shù)千元，創(chuàng)造了更大的利潤(rùn)空間。
法士特變速箱，標(biāo)配同步器，駕駛體驗(yàn)大幅提升
駕駛的舒適度，是衡量一臺(tái)輕卡是否優(yōu)秀的重要指標(biāo)，也是廣大卡友最為關(guān)心的痛點(diǎn)問(wèn)題。全系標(biāo)配全新同步器換檔機(jī)構(gòu)，選換檔清晰，換檔平順，讓您擁有乘用車般的操縱感受。
漢德車橋，安全可靠，暢行無(wú)憂
車橋方面，德龍G1前橋搭載了漢德的HDZ02/2.2t免維護(hù)前橋，后橋搭載了漢德的HDZ260單級(jí)免維護(hù)后橋。速比為4.33，主減速器的換油周期為12萬(wàn)公里。
漢德的這款車橋?qū)檩p卡打造，具有傳動(dòng)效率高、輕量化、故障率低的優(yōu)勢(shì)。
此外，漢德車橋還提供高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的輪端軸承終身免維護(hù)服務(wù)，一方面體現(xiàn)漢德車橋?qū)ψ陨懋a(chǎn)品品質(zhì)具有充足的信心，另一方面也是為了廣大卡友在行車創(chuàng)富的過(guò)程中沒(méi)有后顧之憂。
品質(zhì)卓越 經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)
隨著物流行業(yè)需求的不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)也給運(yùn)輸車輛提出了更高的要求。尤其是對(duì)于“短、頻、快”需求特點(diǎn)的城市配送用戶來(lái)說(shuō)，車輛的動(dòng)力鏈?zhǔn)侵刂兄?。既要有充沛的?dòng)力來(lái)保證運(yùn)輸過(guò)程的高效，質(zhì)量也要足夠可靠來(lái)保障車輛的出勤率。只有將兩者相結(jié)合，才能達(dá)到收益的最大化。
陜汽商用車從客戶需求角度出發(fā)，基于自身強(qiáng)大的研發(fā)能力，結(jié)合各廠商的特色和優(yōu)勢(shì)，為德龍G1整合出了一條品質(zhì)卓越，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的優(yōu)秀動(dòng)力鏈。該車型一經(jīng)上市，就獲得了廣大卡友和市場(chǎng)的認(rèn)可，再次體現(xiàn)了陜汽商用車“為用戶造好車，為客戶創(chuàng)造財(cái)富”的品牌使命。
未來(lái)，陜汽商用車還將繼續(xù)加大研發(fā)投入，推出更符合客戶需求的產(chǎn)品，以回饋廣大卡友和社會(huì)各界對(duì)陜汽商用車的支持和喜愛(ài)。
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