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近日，在?；反笫猩綎|東營(yíng)正式交付了一批上汽紅巖杰獅?；窢恳?，該批車輛憑借安全性、時(shí)效性等優(yōu)勢(shì)成為用戶運(yùn)營(yíng)的好幫手。近年來(lái)，隨著石油化工產(chǎn)業(yè)帶來(lái)旺盛的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸需求，國(guó)家對(duì)?；愤\(yùn)輸車輛實(shí)施了更為嚴(yán)格的管控標(biāo)準(zhǔn)，上汽紅巖積極響應(yīng)國(guó)家?；愤\(yùn)輸政策，不斷突破技術(shù)，創(chuàng)新升級(jí)產(chǎn)品，為用戶帶來(lái)了可靠安全的運(yùn)具選擇。
可靠保障，安全前行
危化品運(yùn)輸?shù)恼w收益雖比普貨運(yùn)輸更具優(yōu)勢(shì)，但對(duì)運(yùn)輸?shù)陌踩简?yàn)也更為嚴(yán)格。紅巖杰獅?；窢恳嚫鶕?jù)最新危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛的法規(guī)要求，匹配了ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、EBS電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，有效提升了駕乘安全性；同時(shí)大功率缸內(nèi)制動(dòng)，液力緩速器輔助制動(dòng)，制動(dòng)效率>80%；高強(qiáng)度車架經(jīng)過(guò)50萬(wàn)次的扭轉(zhuǎn)疲勞、60萬(wàn)次的彎曲疲勞驗(yàn)證，確保運(yùn)輸安全可靠；駕駛室進(jìn)行了密封升級(jí)，整體采用雙層密封條，氣密性提升135%。
強(qiáng)勁動(dòng)力，高效暢贏
在?；\(yùn)輸中，動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性也同樣重要。紅巖杰獅危化品牽引車搭載科索C11發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特12MT變速箱，最大馬力460Ps，最大扭矩2110N·m，不論山區(qū)平原，都可實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力輸出；產(chǎn)品配備最新共軌系統(tǒng)，200MPa噴射壓力，燃油霧化好，燃燒充分，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。加上科學(xué)化降重，整車自重低至7.98噸，一趟可多拉500公斤貨物，采用的智能節(jié)油開(kāi)關(guān)，最低油耗率可達(dá)181g/KW·h，切實(shí)降低運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)快拉多省。
臨“?！辈粊y，舒適駕乘
長(zhǎng)途?；\(yùn)輸對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，需要時(shí)刻保持高度集中的注意力，此時(shí)駕艙舒適性就顯得格外珍稀。紅巖杰獅?；窢恳囻{駛室采用了阻尼墊+大面積隔音棉全新聲學(xué)包，70余處隔聲減振材料覆蓋，怠速時(shí)，駕駛員耳旁噪音低至50dB，可暢享靜謐駕乘；主駕座椅升級(jí)，帶通風(fēng)加熱和阻尼可調(diào)，坐墊、靠背優(yōu)化、乘坐舒適性更好，支撐性更強(qiáng)，新增肩部調(diào)節(jié)功能，符合人機(jī)工程學(xué)的極佳駕乘體驗(yàn)。
此次紅巖杰獅?；窢恳嚨呐拷桓?，憑借經(jīng)濟(jì)動(dòng)力、安全高效、舒適駕乘等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)被用戶肯定和選擇。未來(lái)，上汽紅巖將繼續(xù)堅(jiān)持以用戶需求為中心，科技再加力、產(chǎn)品再創(chuàng)新、安全再升級(jí)，助力構(gòu)建?；\(yùn)輸安全屏障，助推中國(guó)?；愤\(yùn)輸邁向多元化、高效能的發(fā)展新階段。
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