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現(xiàn)如今，快遞運(yùn)輸范圍越來(lái)越廣，時(shí)效要求也越來(lái)越高，這就需要快遞車擁有強(qiáng)勁動(dòng)力，但對(duì)于選配四缸還是六缸，卡友往往爭(zhēng)論不休。選四缸機(jī)油耗低，但擔(dān)心動(dòng)力不足，六缸機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，但也可能動(dòng)力過(guò)剩。有沒(méi)有一款車魚(yú)與熊掌兼得，既擁有四缸機(jī)低油耗，又兼顧六缸機(jī)強(qiáng)動(dòng)力呢？
東風(fēng)柳汽乘龍針對(duì)當(dāng)前快遞運(yùn)輸行業(yè)的需求與痛點(diǎn)，為廣大卡友推出了動(dòng)力性能更佳的乘龍H5大單橋，以“一效二省三容積”產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，完美解決這一難題，成為快遞運(yùn)輸創(chuàng)富全新利器。
一效，即大馬力實(shí)現(xiàn)高效率。乘龍H5大單橋配備了四缸國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，5.13L的排量，最大馬力260ps，在同排量四缸機(jī)中馬力最大，與六缸機(jī)馬力相當(dāng)；最大輸出扭矩為950N.m，低扭矩比競(jìng)品高20%，起步、超車、爬坡輕松自如。發(fā)動(dòng)機(jī)自重僅有470公斤，比同功率六缸機(jī)輕200多公斤，助力用戶合規(guī)多拉多賺。
二省，即購(gòu)買(mǎi)成本省、使用成本省。乘龍H5大單橋的購(gòu)置成本，比同馬力六缸車型少1～2萬(wàn)，性價(jià)比更高，買(mǎi)到就是賺到。在油耗方面，相比同馬力六缸車型，百公里省2~3個(gè)油，一年下來(lái)油費(fèi)能省下2~3萬(wàn)元，5年就能增收10～15萬(wàn)純利潤(rùn)。
來(lái)自河南某物流公司的車隊(duì)負(fù)責(zé)人王師傅，就對(duì)乘龍H5大單橋的低油耗贊不絕口，“乘龍H5大單橋的動(dòng)力平順，平均油耗16個(gè)左右，比其他車低2-4個(gè)油，油耗表現(xiàn)非常滿意?！?/p>
三容積，即車廂超大容積。車廂容積大對(duì)于快遞運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)意味著“多裝多賺”，乘龍H5大單橋的車廂容積最大70立方，在合法合規(guī)前提下，每趟可多拉5方，面對(duì)快遞爆倉(cāng)游刃有余，真正實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸高效益。
高效、節(jié)油、超大容積，實(shí)現(xiàn)快遞運(yùn)輸降本增效、輕松創(chuàng)富，選擇乘龍H5大單橋，絕對(duì)物超所值！心動(dòng)不如行動(dòng)，您喜歡的話就趕快咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商親自體驗(yàn)一下吧！
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