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作為“中國汽車定制專家”，上汽大通MAXUS始終對標國際化統(tǒng)一標準，以原廠智能科技賦能皮卡全新價值提升，立志在國內和國際市場爭做第一，將更大的競爭力發(fā)揮出來。
上汽大通總經理郝景賢
7月3日，上汽大通MAXUS于“天眼”之下仰望“星際蒼穹”，重磅發(fā)布全新皮卡品牌“星際”，樹立皮卡行業(yè)高端化、乘用化、智能化新標桿?！盁o論是對于國內用戶還是海外用戶，我們都堅持為他們打造全球統(tǒng)一高標準的車型。”上汽大通總經理郝景賢表示，“過去發(fā)展的六年，我們既有產品和技術的基礎，也有在國際市場業(yè)務上的積極開拓，2022年，上汽大通皮卡是國內出口第一?！?/span>
比一比 向未來
在國內，上汽大通MAXUS去年便已成為增速第一、出口第一、排名第二的“最年輕皮卡品牌”；在全球，上汽大通MAXUS也已暢銷73個國家和地區(qū)，皮卡海外累計銷量突破12萬，并且發(fā)達市場銷量占比超過90%。
上汽大通MAXUS在澳新市場連續(xù)三年銷量蟬聯(lián)中國皮卡品牌第一，代表中國品牌打破了當?shù)厥袌觥叭枕n系天下”的格局；純電皮卡T90 EV在歐洲開辟并搶占了新賽道，實現(xiàn)了歐洲量產電動皮卡“0的突破”。在南美智利，上汽大通MAXUS僅用5年時間就拿下皮卡零售第一，成為當?shù)厥袌鲣N量的冠軍品牌，終結了12年日系霸榜的格局；在北美、墨西哥、中東等地區(qū)也實現(xiàn)銷量破萬，成為細分市場銷量排名第一的中國品牌。
“跟誰比、比什么、怎樣比、怎樣做”，6年來，從首款皮卡車型入局行業(yè)，到如今暢銷全球引領行業(yè)，以不斷刷新的“大通速度”成就行業(yè)標桿。圍繞著“用戶要什么”，上汽大通MAXUS對未來用戶的探索從未止步。這次發(fā)布的全新品牌“星際”以及全新系列產品推出，也正是出于這個考慮。
上汽大通MAXUS“星際”品牌，跟其他品牌最大的區(qū)別就是原廠技術，全新產品是基于用方市場而來，更多地代表了對用戶生活和需求的探索。據(jù)介紹，“星際皮卡”家族全新產品包括“時尚品質皮卡”星際L、“國際全能皮卡”星際R、“科技性能皮卡”星際H，以及原廠皮卡房車探索家·星際H、星際·牛魔王、星際EV六款硬核車型，即將于明年下半年量產的大型純電性能皮卡GST也將加入“星際”陣營，組成一支強大的“星際艦隊”，陪伴用戶開啟探索新征程。
面向未來，除了用房市場需求，還有供方市場博弈，上汽大通皮卡會采取怎樣的“打法”？郝景賢表示，一方面會繼續(xù)堅持產品和技術，憑借產品競爭力，持續(xù)深耕國內、國際兩個市場。另一方面不斷深耕渠道，具體到用戶的“圈層”，在每個細分市場加強場景化、同時與合作伙伴建立好合作關系，讓成為了“全球發(fā)達國家首選中國皮卡”的上汽大通皮卡繼續(xù)壯大。
值得一提的是，“星際”皮卡發(fā)布會上，上汽大通在皮卡界首次推出了皮卡雙終身質保——終身保養(yǎng)和發(fā)動機動力總成的終身質保?！吧掀笸壳澳酥两窈?，會持續(xù)地把皮卡當作我們的戰(zhàn)略產品，皮卡市場也是我們主攻的戰(zhàn)略市場?！鄙鲜鋈耸勘硎?，無論是對“星際”產品力還是皮卡行業(yè)本身都有絕對的信心。
工程車 競爭力
7月4日，從貴陽主城區(qū)駕駛“科技性能皮卡”的星際H旗艦版，前往貴州“中國天眼”，來回四個多小時的山路駕駛，讓記者與產品有了更親密的接觸。
在造型上，它采用的是新型的機甲設計風格，看起來很酷，也很皮實。剛一出城，記者就迫不及待地參與試駕：駕駛室方向盤可以上下調整高度，駕駛過程中操控性好、更靈活；剎車制動效果明顯，與前車不到十米的距離，輕點剎車隨即穩(wěn)住了車，帶來駕乘的松弛感。車內配置豪華、車前視野廣闊……星際H可以說是一輛有里有面的全能型皮卡，實現(xiàn)全場景越野。
無論是跨界/全領域玩家，重度越野愛好者，追求個人在越野挑戰(zhàn)上的征服感，對動力性能、安全性有一定要求；還是熱愛皮卡文化，愛好改裝的玩家，注重皮卡改裝潛力；抑或是熱愛皮卡文化，首選皮卡作為交通工具的用戶，星際H都能滿足。記者感嘆從操作和駕乘體驗來看，這標準太高了，媲美當下豪華SUV。
上汽大通皮卡事業(yè)部總經理祁高航
事實上，記者的親自體驗并非沒有依據(jù)。“在工程車領域，上汽大通一直致力于深耕皮卡車型。上汽大通在品質和內飾做工上都比競品有優(yōu)勢，同時沒有進行減配去賣所謂的價廉價格，而是一直保障原廠生產，來不管是在輕型車，還是專用車領域，我們也一直是保持高配置高標準?！鄙掀笸ㄆたㄊ聵I(yè)部總經理祁高航表示，以前工程車只要能往山區(qū)行駛，油耗低一點就行，至于盈利如何或其他的功能有無并不重要，但是現(xiàn)在的工程車駕駛員都是八〇、九〇后，他們對于用車的駕駛感受、舒適性、車機系統(tǒng)等標準是很高的，他們更希望車企能夠主動考慮他們的用車需求。
持續(xù)提升競爭是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。不打價格戰(zhàn)而是價值戰(zhàn)，是上汽大通給予“星際”皮卡的底氣所在。星際發(fā)布全新的優(yōu)質系列產品，產品價格（92800元——144800元）和對應的產品品質、配置以及綜合競爭力是相當?shù)模掀笸∕AXUS希望給用戶能夠帶來更高的價值。當天，探索家星際H房車系列基于“首款皮卡房車”探索家T90縱橫傾力打造，推出了官方指導價為39.88萬元的縱橫版，以及官方指導價為41.88萬元的升頂版。
此外，上汽大通獨家C2B用戶共創(chuàng)定制模式為“星際”用戶提供百萬種個性化定制方案組合，包括了兩種變速箱形式、三種駕駛艙形式、三種驅動形式、四種動力形式、N種個性定制配置等，為滿足用戶的個性化用車需求提供更多的選擇?！懊餍?車”彰顯產品年輕與活力，“星際皮卡俱樂部”正式揭牌，這是營銷策略上的輸出，更是對品牌核心思維的延續(xù)：通過CBA頭牌球員郭艾倫成為“星際皮卡”代言人和首位車主、“星際皮卡俱樂部”，更深層次地加強和用戶的聯(lián)動和聯(lián)系，把用戶探索這個話題延續(xù)下去……
寫在最后：深耕、探索，上汽大通皮卡未來要在全球逐漸建立統(tǒng)一的標準。當下，以“星際”皮卡為運營載體，在國內外市場同步保證產品的持續(xù)迭代和更新。預計在2024年下半年，GST車型將作為重磅產品在國際和國內同步發(fā)布。隨著疫情影響逐步消退，“皮卡解禁”的政策紅利還在進一步釋放，新產品在不斷推出，市場的消費者的“滯后期”在逐漸縮短，接下來，我們將一起見證上汽大通皮卡逐漸占領全球更多市場。
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