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“亂花漸欲迷人眼，配置的增減是造車環(huán)節(jié)中最簡單的一個(gè)步驟，汽車升級迭代最本質(zhì)的是技術(shù)創(chuàng)新，讓造車回歸技術(shù)本身。”2023年5月10日，江西五十鈴在510鈴粉嘉年華上隆重發(fā)布全球化高端旗艦產(chǎn)品——全新D-MAX V-CROSS，除了配置直接拉滿，還帶來更多看不見的顛覆升級的全新“技術(shù)”。
作為行業(yè)老牌皮卡品牌，全新D-MAX V-CROSS已經(jīng)是江西五十鈴歷經(jīng)8代的皮卡產(chǎn)品，品牌全球銷量早已經(jīng)突破了300萬臺(tái)，行業(yè)“頂流”當(dāng)之無愧。山為頂，水為流，皮卡就是為山水而生。如此，“頂流”不僅契合了全新D-MAX V-CROSS的品牌定位，也恰好契合的皮卡產(chǎn)品本身的產(chǎn)品內(nèi)涵。
務(wù)實(shí) 買個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)送臺(tái)車
上百年來，江西五十鈴基于技術(shù)務(wù)實(shí)的造車?yán)砟?，?jiān)持買個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)送臺(tái)車的品牌認(rèn)可，并將其深深地植入了品牌、產(chǎn)品以及造車人的基因。
“柴油動(dòng)力是江西五十鈴的核心實(shí)力。”造車的和開車的都引以為傲。
全新D-MAX V-CROSS搭載高功率、低油耗的原裝勁藍(lán)動(dòng)力Ⅲ RZ4E發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8AT變速箱，可謂是動(dòng)力強(qiáng)勁、換擋平順，實(shí)現(xiàn)額定功率130kw，最大扭矩410N.m。新車較上一代而言，零百加速提升22%，即使在高原上也能快速起步，讓車主贏在起跑線。此外，全新D-MAX V-CROSS燃油經(jīng)濟(jì)性更好，油耗比上一代降低11%，節(jié)油效果達(dá)3%以上。
江西五十鈴全新一代RZ4E發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載電控高效VGS增壓器、第三代增壓器可變噴嘴技術(shù)，全面提升了整車的氣動(dòng)性和響應(yīng)性，尤其是在低速行駛的響應(yīng)性，峰值扭矩由上一代的1800轉(zhuǎn)降低到現(xiàn)在的1500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配采埃孚8AT變速箱系統(tǒng)，傳動(dòng)效率進(jìn)一步提升，額定功率達(dá)到了130kW，峰值扭矩達(dá)到410N·m，百公里加速挺進(jìn)10秒內(nèi)，油耗進(jìn)一步下降至7.2升/100km。
新車采取了分段回轉(zhuǎn)式燃燒室、超高壓9孔噴油嘴，全面強(qiáng)化氣門、活塞等發(fā)動(dòng)機(jī)腹內(nèi)部件，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的可靠性，繼續(xù)保持發(fā)動(dòng)機(jī)50萬公里無大修的領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)；不僅如此，新車還著重優(yōu)化了高原動(dòng)力調(diào)校，首次運(yùn)用了仿生技術(shù)自動(dòng)開啟深呼吸模式，新增智能調(diào)節(jié)整車能量管理系統(tǒng)，保障極端情況下的動(dòng)力輸出。采用最新兩次預(yù)噴技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)聲音的輕快感和線性感增強(qiáng)，帶來類似于汽油線性的聲納，有效改善駕乘舒適性。
靈動(dòng) 底盤好才是真的好
五十鈴皮卡是國內(nèi)引進(jìn)最早的皮卡車型，隨后多款其他品牌皮卡均采用該車的底盤系統(tǒng)，可以說，底盤是該品牌的先天優(yōu)勢。
江西五十鈴全新D-MAX V-CROSS搭載的悍盾底盤，采用三段式變剛度螺旋彈簧，舒適性更好，承載能力更強(qiáng)；后懸架采用五連桿，懸架行程更長，適合戶外休閑娛樂，整體設(shè)計(jì)遵循了皮卡乘用化趨勢。值得一提的是，最新悍盾底盤由上一代的七橫兩縱進(jìn)一步進(jìn)階為八橫兩縱，并增加縱梁的截面高度，實(shí)現(xiàn)彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度的大幅提升，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的穩(wěn)定性和舒適性。
“大D護(hù)你全面周全?！弊孕疟举|(zhì)來自于底盤升級。全新一代悍盾底盤在后橋采用了2+1片的彈簧方案，彈簧采用高強(qiáng)度的輕量化鋼板，在保證承載性能的同時(shí)，減少了彈簧的重量；少片彈簧的布局，大幅度的降低了新一代D-MAX在空載模式下的路面沖擊感，從而在駕乘舒適性和重載穩(wěn)定性尋找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，駕駛員對車輛整體始終保持超高一致性的駕駛和靈巧。
親近 全方位的安全守護(hù)
全新D-MAX V-CROSS帶來的悍盾底盤有一次全面優(yōu)化，有人預(yù)計(jì)，新品必將成為泛戶外市場里又一個(gè)優(yōu)秀的改裝平臺(tái)。
隨著皮卡高端化、家用化等多元化需求的衍生，越來越多追求高品質(zhì)生活的用戶將目標(biāo)聚焦在皮卡上。作為江西五十鈴旗下高端皮卡車型，全新D-MAX V-CROSS始終堅(jiān)持“敢為更大征程”，引領(lǐng)中國皮卡市場日益多元化發(fā)展，承載著日常出行、戶外露營、垂釣、越野等多種生活場景需求，在為用戶打造美好高端智能皮卡生活的同時(shí)，更是助力用戶抵達(dá)更遠(yuǎn)的地方，征服更艱難的路程，開啟人生新篇章。
在全球最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)Euro NCAP（歐洲新車安全評鑒協(xié)會(huì)）測試中，D-MAX V-CROSS獲得五星評級，出色的成績得益于新車“金鐘罩體”的車身結(jié)構(gòu)和車身材料，正面車架和車身大幅采用高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼材，自下而上，底盤、側(cè)向車架、車底等均有橫梁的增加設(shè)計(jì)，提升新車的主動(dòng)安全。
“安全無小事，有它同行才是我們的大D。”
全新D-MAX V-CROSS搭載ISUZU第三代I-DA智能駕駛輔助平臺(tái)，功能性能大幅提升。L2+駕駛輔助系統(tǒng)的配備，可支持前向交通擁堵輔助、全速智能巡航、緊急制動(dòng)，側(cè)向預(yù)警和變道輔助，后向碰撞預(yù)警和穿行預(yù)警、泊車輔助等多種功能，360度全方位守護(hù)駕駛安全和緩解駕駛疲勞。并且全新D-MAX V-CROSS采用八橫兩縱非承載式車身，極大增強(qiáng)公路操控穩(wěn)定性和越野通過性。
不僅如此，全新D-MAX V-CROSS整車擁有4個(gè)氣囊，配備了6個(gè)加速度傳感器和2個(gè)側(cè)面壓力傳感器，構(gòu)成加速度和壓力相結(jié)合的多維度感知系統(tǒng)。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊成為守護(hù)駕乘人員安全的最后一道防線。
寫在最后：“以技術(shù)發(fā)展為導(dǎo)向”突破”內(nèi)卷”！江西五十鈴的精工底蘊(yùn)落實(shí)到每一款產(chǎn)品上，每一處細(xì)節(jié)都精益求精，自成一套特有的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，此次全新D-MAX V-CROSS的上市就是最好的證明。未來，江西五十鈴的百年精工品質(zhì)將繼續(xù)在全新產(chǎn)品中流傳與創(chuàng)新。
另外，全新D-MAX V-CROSS預(yù)售福利多多。5月10日起，前510名訂車客戶可享五重超值福利。享受老款價(jià)格訂車，最終依據(jù)實(shí)際上市價(jià)格多退少不補(bǔ)，3000元置換補(bǔ)貼亦貼心奉上。通過江鈴財(cái)司分期放款客戶可享兩年免息及500元油卡。新產(chǎn)品的更多突破與升級，需要用戶們親自前去體驗(yàn)技術(shù)創(chuàng)新帶來的美好。
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