4月23日，由《人民交通》雜志社主辦的第四屆中國交通科技發(fā)展峰會暨人民交通科技獎表彰大會在北京召開。會議以“交通創(chuàng)新 科技引領”為主題，來自全國各地的交通運輸企業(yè)單位代表共聚一堂，深入探討新階段交通科技高質量發(fā)展之路。
克諾爾智能電液轉向系統(tǒng)AHPS獲頒發(fā)2023年物流技術與裝備“金口碑”獎，旨在表彰在商用車領域有杰出表現(xiàn)的企業(yè)和產(chǎn)品，為行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展做出貢獻。在此次評選中，克諾爾憑借其多年來在商用車領域的持續(xù)創(chuàng)新和卓越表現(xiàn)，成功獲得了金口碑獎。
克諾爾智能電液轉向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的液壓動力轉向系統(tǒng)中增加了角度扭矩傳感器、蝸輪蝸桿減速機構及電子控制和電子執(zhí)行元器件。其中最為關鍵的是增加了由伺服驅動機構包含電機及控制單元等部件，實現(xiàn)轉向控制由傳統(tǒng)機械液壓開環(huán)控制進入到結合電子電氣模塊及CAN通訊信號的閉環(huán)控制。克諾爾智能電液轉向器產(chǎn)品電壓適配范圍從12V到24V，電機助力扭矩覆蓋從40Nm到130Nm,可以輕松支持液壓失效狀態(tài)下的變道場景。電子電氣具備冗余架構，應用場景可以覆蓋從輔助駕駛到高度自動駕駛，同時針對L3及更高級別自動駕駛的需求，突破了軟件控制邏輯中最大的難點和痛點——軟件的設定與設計、冗余架構的控制邏輯跳變紛繁復雜。在保證整車控制安全要求的前提下，實現(xiàn)了整車控制邏輯與電液轉向器控制邏輯的完美契合；軟件控制策略可以根據(jù)整車需求和應用場景采用定制化重新設計。在軟件功能上，實現(xiàn)了在大系統(tǒng)摩擦環(huán)境下的高精準轉向外控功能和性能，滿足整車控制器對于整車控制的要求。2021年起，克諾爾轉向產(chǎn)品逐漸在中國實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，中國團隊具備完全獨立的應用開發(fā)服務能力，為中國客戶應用和服務需求提供及時、準確、充分的保障。
克諾爾智能電液轉向系統(tǒng)AHPS
該轉向系統(tǒng)的獲獎，不僅是對克諾爾在汽車零部件技術創(chuàng)新方面的認可，也是對中國汽車工業(yè)的推動和發(fā)展的肯定。克諾爾一直以來秉承 “創(chuàng)新引領，質量至上，在中國，為中國”的理念，致力于為中國商用汽車提供更加高效、安全、可靠的系統(tǒng)解決方案，助力中國汽車工業(yè)的發(fā)展。
未來，克諾爾將繼續(xù)堅持技術創(chuàng)新和質量優(yōu)先的原則，不斷推進自主創(chuàng)新和技術升級，提高產(chǎn)品的質量和性能，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展和進步做出更大的貢獻。
