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從邂逅到情緣,樊凱旋與大運(yùn)重卡一路相伴

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!緣分不是茫茫人海中的擦身而過(guò),而是“眾里尋他千百度。驀然回首,那人卻在燈火闌珊

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緣分不是茫茫人海中的擦身而過(guò),而是“眾里尋他千百度。驀然回首,那人卻在燈火闌珊處”的美好邂逅,因偶然而相知,因相知而欣賞,來(lái)自河北廊坊的樊凱旋與大運(yùn)重卡就有著這樣的一份美好情緣。


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從事運(yùn)輸已有20年光景的樊凱旋最初也和其他初出茅廬的卡車司機(jī)一樣,跟別人開(kāi)車,然后選擇單飛,購(gòu)車跑個(gè)體。不過(guò),萬(wàn)事開(kāi)頭難,2011年,他購(gòu)買了人生中的第一輛卡車,卻因?yàn)檐囕v總是出故障,煩心不已栽了個(gè)大跟頭?!耙恢倍枷霌Q新車開(kāi),但因?yàn)檐嚥缓?,沒(méi)賺到什么錢,就一直湊合著開(kāi)。”


2016年,樊凱旋和一位經(jīng)常跑車的朋友在物流園等貨,“當(dāng)時(shí),貨站老板有一輛大運(yùn)重卡正打算出售,我看了那款車,試駕了兩圈后,覺(jué)得還不錯(cuò),第二天就買了下來(lái)?!彪m然是一輛二手的大運(yùn)重卡,但這輛重卡不僅價(jià)格合適,性能大大超出樊凱旋的想法,還給他帶來(lái)了長(zhǎng)達(dá)8年之久的固定運(yùn)輸訂單。


如今,從河北廊坊到江蘇徐州的運(yùn)輸專線,就是賣他二手車的老板介紹的,“都說(shuō)開(kāi)大運(yùn)交好運(yùn)。大運(yùn)重卡真的給我?guī)?lái)了好運(yùn)?!狈畡P旋說(shuō),現(xiàn)在的物流運(yùn)輸市場(chǎng)路難行,貨難找、運(yùn)價(jià)低,有了大運(yùn)重卡加持,再加上這個(gè)天上掉下來(lái)的固定大訂單,確實(shí)讓他省了不少心。


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盡管是一輛二手的大運(yùn)重卡,但從購(gòu)買車輛的第一天開(kāi)始,直到2020年再度以高于市場(chǎng)價(jià)賣掉,樊凱旋的這輛車除了常規(guī)保養(yǎng)外都沒(méi)啥問(wèn)題出現(xiàn)。也就是從那時(shí)候開(kāi)始,樊凱旋有了與大運(yùn)重卡再度結(jié)緣的想法?!按筮\(yùn)重卡是終身質(zhì)保,光這一項(xiàng),就免去了很多用戶的后顧之憂,省了不少費(fèi)用?!?/span>


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“2020年,我又買了一輛500馬力的大運(yùn)N8V新車?!狈畡P旋說(shuō),市場(chǎng)行情不佳,如果再?zèng)]有一款動(dòng)力更強(qiáng)、車速更快、油氣耗更低、駕乘體驗(yàn)更舒適的車輛助力,自己在貨運(yùn)市場(chǎng)肯定是負(fù)重難行、事倍功半。幸運(yùn)的是,與大運(yùn)重卡相識(shí)的七年時(shí)間中,自己見(jiàn)證了大運(yùn)重卡的造車實(shí)力,更對(duì)當(dāng)初的選擇欣慰不已。


據(jù)了解,從河北廊坊到江蘇徐州,樊凱旋運(yùn)輸往返的路程大致為1200公里,全程高速,一般一個(gè)月需要8、9個(gè)來(lái)回,運(yùn)輸?shù)呢浳锎蠖酁槿沼冒儇洝?/span>


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“日復(fù)一日、年復(fù)一年的緊張忙碌工作,我都記不清自己駕駛大運(yùn)重卡在這條繁忙的運(yùn)輸專線上跑了多少個(gè)來(lái)回了。但大運(yùn)重卡真的很OK,不僅馬力強(qiáng)、動(dòng)力足,油耗也不高,百公里的平均油耗也僅有28升,比其他的重卡每百公里至少節(jié)約2~3升油,平均油耗僅比之前的375馬力車型高1升(百公里)。最重要的是,油耗不僅低,時(shí)效性的優(yōu)點(diǎn)也特別明顯,每次單趟運(yùn)營(yíng),至少能節(jié)約1個(gè)小時(shí)的時(shí)間。”


樊凱旋說(shuō),由于自己運(yùn)輸?shù)氖侨沼冒儇洠浳锏闹亓看蠖嗍琼敻裉幚?,再加上到了山東濟(jì)南、泰安一帶,大坡路時(shí)常出現(xiàn),非常考驗(yàn)車輛的承載能力?!按筮\(yùn)N8V重卡的爬坡速度明顯要比一般馬力的車型猛。突發(fā)情況下,想剎車也能一腳剎得住,從沒(méi)有出過(guò)任何安全問(wèn)題。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+免維護(hù)車橋黃金動(dòng)力鏈確實(shí)如行業(yè)說(shuō)的那樣不俗?!?/span>


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與很多卡車司機(jī)蓬頭垢面,不注重個(gè)人形象的外表相比,笑容可掬的樊凱旋一改眾人對(duì)卡車司機(jī)的認(rèn)知,是一位干凈、整潔的卡車司機(jī)。他說(shuō),即便自己跑運(yùn)輸很辛苦,也會(huì)將車輛收拾的很干凈。


“個(gè)體車主不好干,選車就跟選媳婦似的,選對(duì)了能紅紅火火的過(guò)日子;選錯(cuò)了,有可能就是賠錢又搭時(shí)間,煩心事不斷?!狈畡P旋說(shuō),自己對(duì)愛(ài)車的保養(yǎng)也不含糊。定期保養(yǎng)、定期維護(hù)、定期清潔,一樣都不少。“別看我的車開(kāi)了三年多,但很多人都說(shuō)我的車跟新車一樣?!败囕v特別舒適。”


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讓樊凱旋對(duì)大運(yùn)N8V點(diǎn)贊的還有,四點(diǎn)懸浮式的駕駛室不僅空間大,舒適性很好,在寬大的臥鋪上休息也是舒服的很。“這輛車的操控性很好、就算是我一個(gè)人開(kāi)車也能輕松應(yīng)對(duì)。另外,這款車自帶巡航定速、大屏導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、玻璃電加熱等最近這兩年才流行起來(lái)的功能,實(shí)用且先進(jìn)?!?/span>


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早春三月,徐州物流市場(chǎng)的小陽(yáng)春已然蠢蠢欲動(dòng),對(duì)于運(yùn)營(yíng)江蘇徐州至河北廊坊專線多年的樊凱旋來(lái)說(shuō),今年物流市場(chǎng)的啟動(dòng)明顯要比往年早上一些。“就算是去年行情最差的時(shí)候,我的運(yùn)營(yíng)里程比其他同行多好幾萬(wàn)公里。今年開(kāi)春這兩個(gè)月,幾乎是連軸轉(zhuǎn)?!狈畡P旋告訴記者,僅僅三年,且這三年還處于疫情期間,但他的大運(yùn)N8V卻足足運(yùn)行了51萬(wàn)公里。如今,自己不僅早早還清了購(gòu)車貸款,每月還有2萬(wàn)多塊錢的收入?!案匾氖?,光節(jié)油這一項(xiàng),大運(yùn)重卡就給我至少節(jié)約了七八萬(wàn)塊錢?!?/span>


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