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3月5日，上汽紅巖杰虎H6牽引車在山東濟(jì)寧批量交付，為用戶帶來了更加高效的煤炭運輸解決方案。
據(jù)了解，此次交付的20臺紅巖杰虎國六牽引車是繼該用戶去年購置14臺紅巖牽引車之后的再次認(rèn)購。經(jīng)過一段時間的使用體驗，紅巖重卡憑借著動力強(qiáng)、安全性高等產(chǎn)品優(yōu)勢獲得了用戶高度認(rèn)可，該老板表示“紅巖車的品質(zhì)我很放心，在我運營的場所要求司機(jī)只用紅巖，今年我還會再買20臺用于煤礦業(yè)務(wù)擴(kuò)張”。
此次交付的紅巖杰虎H6牽引車，將主要用于新疆到青海格爾木的長途煤炭運輸，從煤礦到洗煤廠的道路環(huán)境相對復(fù)雜、惡劣，對車輛各方面的要求也更高。該車搭載了科索11L發(fā)動機(jī)，最大馬力480Ps，最大扭矩2100N.m，動力輸出十分強(qiáng)勁，在輕松駕馭復(fù)雜路況的同時，產(chǎn)生更低的油耗。除了擁有高效的動力鏈，紅巖杰虎H6牽引車還在用戶關(guān)注的防塵、防水方面“大下苦功”， 對車輛的駕駛室密封性進(jìn)行了加強(qiáng)，避免粉塵進(jìn)入駕駛室，電器連接防水防塵等級也達(dá)到ip67以上。其它配置方面，不僅配備頂/側(cè)導(dǎo)流罩，降低高速行駛風(fēng)阻，整車還進(jìn)行科學(xué)減重，全車配置鋁合金輪圈，減重不減質(zhì)，助力用戶高效出勤。
長途煤炭運輸，不僅考驗著車輛的動力性，還對整車的可靠性有著很高的要求。紅巖杰虎H6牽引車駕駛室采用框架式結(jié)構(gòu)、整體沖壓成型，鋼板最厚處達(dá)1.5mm，駕駛室后移專利技術(shù)，在發(fā)生碰撞時，能最大限度的保證駕乘人員安全。此外，該車還搭載了360°環(huán)視系統(tǒng)、DMS疲勞駕駛預(yù)警、爆胎應(yīng)急安全、盲點監(jiān)測及駕駛行為監(jiān)測等智能安全配置，即使在煤礦運輸中出現(xiàn)任何突發(fā)情況，也能為駕駛員及時預(yù)警提供安全保障。
紅巖杰虎H6牽引車憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品優(yōu)勢，為煤炭長途運輸帶來了動力更強(qiáng)、自重更輕、油耗更省的最優(yōu)解決方案，未來還將助力全國更多用戶實現(xiàn)煤炭運輸創(chuàng)富之路。
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