【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】為期3年的美國(guó)“輪胎特保案”已在今年終止，這是中國(guó)橡膠產(chǎn)業(yè)迄今為止遭遇的最大一樁外貿(mào)摩擦案。此案開(kāi)始時(shí)，國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)持悲觀態(tài)度，認(rèn)為涉案輪胎(轎車與輕卡輪胎)將無(wú)法再進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，并將影響中國(guó)輪胎的總體出口。
“輪胎特保案”后的反思
美國(guó)“輪胎特保案”使我們獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
一方面，在全球經(jīng)濟(jì)一體化大背景下，一個(gè)國(guó)家很難或者不可能對(duì)另一個(gè)國(guó)家實(shí)行完全的經(jīng)濟(jì)制裁，想要損人又利己更是難上加難。美國(guó)輪胎特保案就是一個(gè)典型例子。
另一方面，中國(guó)橡膠制造業(yè)應(yīng)更加注重提高出口產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，從重“量”向重“質(zhì)”轉(zhuǎn)變，只有好的質(zhì)量，才能賣(mài)好的價(jià)格。處理好國(guó)際貿(mào)易摩擦應(yīng)成為我們的一項(xiàng)日常工作，我們需要抓緊時(shí)間，不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，學(xué)會(huì)保護(hù)自己，并通過(guò)提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)能力，來(lái)逐步改變受制于人的局面。
應(yīng)加快推廣杜仲橡膠
2011年，中國(guó)天然橡膠消耗量達(dá)到320萬(wàn)噸，其中約80%依賴進(jìn)口，這成為中國(guó)橡膠工業(yè)發(fā)展的一大受制約因素。因此，積極開(kāi)發(fā)應(yīng)用國(guó)內(nèi)特有的杜仲膠，可以緩解天然橡膠資源嚴(yán)重不足的矛盾。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)專門(mén)成立了杜仲膠產(chǎn)業(yè)促進(jìn)工作委員會(huì)，并且與相關(guān)單位組建了杜仲產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，開(kāi)展了多項(xiàng)確有成效的推廣工作。杜仲膠具有戰(zhàn)略性的應(yīng)用價(jià)值及意義，這在橡膠制造業(yè)已經(jīng)幾乎家喻戶曉，廣大橡膠生產(chǎn)企業(yè)是歡迎和樂(lè)于使用的。上海雙錢(qián)集團(tuán)已將合成杜仲膠成功地應(yīng)用于全鋼子午胎生產(chǎn)中，為杜仲膠的應(yīng)用展現(xiàn)了廣闊的前景。
但目前普遍推廣使用杜仲膠的條件并未完全成熟，主要原因是產(chǎn)量很低。因此，希望相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)和科研院所，加快提升杜仲產(chǎn)業(yè)的綜合利用水平，大幅增加產(chǎn)量，切實(shí)降低成本，盡早實(shí)現(xiàn)杜仲膠商業(yè)化生產(chǎn)，向橡膠制品企業(yè)提供他們用得起的杜仲膠。
橡膠產(chǎn)業(yè)集中度有待提高
雖然近5年間先后受到全球性金融危機(jī)和美國(guó)輪胎特保案等影響，但在汽車工業(yè)高速發(fā)展的帶動(dòng)下，中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)仍然取得了平穩(wěn)較快的增長(zhǎng)，并且產(chǎn)業(yè)集中度持續(xù)有所提升。
2011年，中國(guó)輪胎產(chǎn)量前10名企業(yè)的年產(chǎn)量，均已超過(guò)一千萬(wàn)條，其中7家超過(guò)二千萬(wàn)條，2家超過(guò)三千萬(wàn)條，1家(中國(guó)佳通)超過(guò)四千萬(wàn)條。10家企業(yè)合計(jì)產(chǎn)量達(dá)到2.41億條，占全國(guó)總產(chǎn)量4.56億條的53%。
堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，做強(qiáng)中國(guó)橡膠產(chǎn)業(yè)，其中加快提高產(chǎn)業(yè)集中度是一項(xiàng)重要條件。中國(guó)現(xiàn)有橡膠生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量過(guò)多，光輪胎企業(yè)數(shù)量就達(dá)500多家，與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，集中度很低。產(chǎn)業(yè)集中度低，容易導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化程度高、生產(chǎn)效率低和重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重等弊端。因此，加快組建和擴(kuò)建超大型橡膠制品集團(tuán)的步伐，對(duì)真正做強(qiáng)中國(guó)橡膠產(chǎn)業(yè)意義重大。
全面推進(jìn)“綠色輪胎”產(chǎn)業(yè)化
今年3月，在青島召開(kāi)的中國(guó)橡膠年會(huì)上，輪胎企業(yè)形成了一個(gè)共識(shí)，即從原材料、工藝技術(shù)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面，全面推進(jìn)中國(guó)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，爭(zhēng)取在“十二五”末期實(shí)現(xiàn)“綠色輪胎”產(chǎn)業(yè)化。具體目標(biāo)是約半數(shù)子午胎生產(chǎn)企業(yè)有能力生產(chǎn)“綠色輪胎”，四分之一企業(yè)的“綠色輪胎”產(chǎn)量超過(guò)普通子午胎產(chǎn)量。
通過(guò)借鑒歐盟經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)和政府有關(guān)部門(mén)相配合，將出臺(tái)《綠色輪胎自律標(biāo)準(zhǔn)》和《綠色輪胎非強(qiáng)制性分級(jí)》等，以及完善相關(guān)檢測(cè)手段等，逐步有效地推進(jìn)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化。在推進(jìn)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中，必然會(huì)加快輪胎行業(yè)技術(shù)升級(jí)，抑制投資擴(kuò)產(chǎn)沖動(dòng)，提升產(chǎn)業(yè)集中度，進(jìn)而增強(qiáng)中國(guó)輪胎產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
在2015年年末前，要達(dá)到四分之一的子午胎生產(chǎn)企業(yè)的“綠色輪胎”產(chǎn)量，超過(guò)普通子午胎產(chǎn)量的目標(biāo)，時(shí)間緊、要求高，需要付出艱辛努力。輪胎企業(yè)從現(xiàn)在起就要集中精力，多管齊下，全力以赴。
