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原創(chuàng)|創(chuàng)新高質(zhì)量低成本之路 北汽重卡找到重塑行業(yè)價(jià)值的答案

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!“當(dāng)前需求與競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)是低成本下的高質(zhì)量,提升軟實(shí)力是最佳路徑,必然選擇就是

 ——歡迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

“當(dāng)前需求與競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)是低成本下的高質(zhì)量,提升軟實(shí)力是最佳路徑,必然選擇就是高質(zhì)量低成本。基于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的深刻洞察,北汽重卡創(chuàng)新高質(zhì)量低成本之路破局,重塑重卡價(jià)值,筑客戶和企業(yè)之夢(mèng),從北京走向世界?!苯?,在“從北京走向世界”——北汽重卡企業(yè)戰(zhàn)略及品牌發(fā)布會(huì)上,北汽重卡總經(jīng)理吳越俊對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的深刻洞察與創(chuàng)新預(yù)測(cè)引業(yè)內(nèi)關(guān)注。

【北汽重卡總經(jīng)理吳越俊發(fā)布企業(yè)戰(zhàn)略】

一直以來(lái),針對(duì)重卡市場(chǎng)走“低端”、“高端”的爭(zhēng)議在重卡領(lǐng)域就沒(méi)停止過(guò),從而衍生出高性?xún)r(jià)比舒適性打折扣,又或者是趕超進(jìn)口品牌卻價(jià)格高企,再加上面對(duì)物流市場(chǎng)之變、客戶之變和競(jìng)爭(zhēng)之變所引發(fā)的前所未有的變局,北汽重卡立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo),發(fā)布企業(yè)戰(zhàn)略及品牌戰(zhàn)略——“高質(zhì)量低成本”,中國(guó)自主國(guó)潮品牌“北京重卡”正式誕生。

在場(chǎng)嘉賓不禁要問(wèn),在內(nèi)卷的市場(chǎng)究竟如何突圍?北汽重卡分別給出戰(zhàn)略、路徑、品牌的答案。

順應(yīng)時(shí)代 重新定義重卡應(yīng)市價(jià)值

俗話說(shuō),人生旅途,別只顧悶頭走,先要抬頭看看路。當(dāng)國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)還在自顧自糾結(jié)走高端還是低端路線的時(shí)候,外邊的市場(chǎng)早已變了天。


近年來(lái),重卡產(chǎn)品應(yīng)用從“工程運(yùn)輸”轉(zhuǎn)向“消費(fèi)物流”??v觀國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展,從低時(shí)效性物流向以消費(fèi)物流為代表的高時(shí)效性物流升級(jí),客戶已從低效個(gè)人客戶向高效車(chē)隊(duì)客戶轉(zhuǎn)變,車(chē)隊(duì)客戶購(gòu)買(mǎi)了市場(chǎng)80%以上重卡,競(jìng)爭(zhēng)已升級(jí)為國(guó)際物流高標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)。與此同時(shí),國(guó)際巨頭陸續(xù)落戶中國(guó)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)正轉(zhuǎn)向國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

明顯,行業(yè)之變帶來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生變化:產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)從以前注重功能、技術(shù)應(yīng)用和價(jià)格,轉(zhuǎn)而聚焦質(zhì)量與成本、能力與創(chuàng)新、體系與管理的“質(zhì)量成本之爭(zhēng)”。

在重卡行業(yè)迎來(lái)大變革的時(shí)代,北汽重卡立足打造一個(gè)屬于中國(guó)人的高性?xún)r(jià)比的高端重卡品牌,創(chuàng)新“高質(zhì)量低成本”之路,重新定義重卡價(jià)值。會(huì)上,北京重卡發(fā)布全新LOGO“復(fù)興標(biāo)”。

“這是一個(gè)樸實(shí)的戰(zhàn)略,更是一個(gè)實(shí)在的目標(biāo)?!被顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),參加活動(dòng)的一位嘉賓表示,讓價(jià)值回歸本質(zhì),符合當(dāng)下中國(guó)倡導(dǎo)苦干實(shí)干的大環(huán)境,也應(yīng)景偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。

三大路徑 構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先“軟實(shí)力”

重新定義重卡價(jià)值,挑戰(zhàn)前所未有的“高質(zhì)量、低成本”,面對(duì)質(zhì)量成本競(jìng)爭(zhēng)的新階段,北汽重卡以精益戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新和數(shù)字技術(shù)三大路徑,構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的管理“軟實(shí)力”,以創(chuàng)新的體系進(jìn)而推動(dòng)“高質(zhì)量低成本”企業(yè)戰(zhàn)略落地。

【北京重卡LOGO “復(fù)興標(biāo)”】

北汽重卡以精益戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新與數(shù)字技術(shù)破局,精益戰(zhàn)略以“精準(zhǔn),精簡(jiǎn),精細(xì),精確,只做最合適的,不做好大全”為準(zhǔn)則。精益市場(chǎng)選擇,聚焦80%主流需求,只做有價(jià)值、有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng);精準(zhǔn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā),以精簡(jiǎn)車(chē)型數(shù)量、精準(zhǔn)產(chǎn)品定義和精確開(kāi)發(fā)驗(yàn)證,去除冗余成本;精益制造,以精益投資、精益工藝工位設(shè)計(jì)和準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)低成本高質(zhì)量的OTD準(zhǔn)時(shí)交付;精益營(yíng)銷(xiāo),則是以“大區(qū)域代理”替代同一區(qū)域多網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng),賦能營(yíng)銷(xiāo)管理手段,“少庫(kù)存”訂單交付和“倉(cāng)配一體”配件流通,促成營(yíng)銷(xiāo)低成本高效率。

同時(shí),通過(guò)管理創(chuàng)新向管理要成本,向創(chuàng)新要質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)成本降10-15%,質(zhì)量提升20-40%。創(chuàng)新研發(fā),以客戶共創(chuàng),精準(zhǔn)定義,去除冗余,“平臺(tái)+模塊”開(kāi)發(fā)和“超級(jí)BOM”實(shí)現(xiàn)定制;創(chuàng)新制造,以“工位”為中心,推動(dòng)數(shù)字化數(shù)字孿生工廠建設(shè),確保OTD準(zhǔn)時(shí)交付+0庫(kù)存;創(chuàng)新質(zhì)量,圍繞“三類(lèi)人”,推行一把手責(zé)任制、AQMIS質(zhì)量監(jiān)督管理和B-MARK質(zhì)量認(rèn)證體系;創(chuàng)新采購(gòu),構(gòu)建新型伙伴關(guān)系,通過(guò)挖掘零部件沉沒(méi)成本和消除灰度質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共贏;創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo),建立以用戶為中心的營(yíng)銷(xiāo)管理體系與“軍團(tuán)制”作戰(zhàn)銷(xiāo)售模式。

數(shù)字技術(shù)立足數(shù)字孿生技術(shù)創(chuàng)新,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,構(gòu)建從產(chǎn)品研發(fā)到智能制造再到智慧運(yùn)營(yíng)的i-Beijing數(shù)字孿生價(jià)值生態(tài)體系,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的循環(huán)迭代升級(jí),通過(guò),信息數(shù)字化、流程自動(dòng)化、作業(yè)流程化拉動(dòng)實(shí)際價(jià)值,助力用戶成功。

三箭齊發(fā) 定制更懂用戶的中國(guó)卡車(chē)

無(wú)論什么時(shí)候,產(chǎn)品永遠(yuǎn)是基石!

北汽重卡發(fā)布自主品牌“北京重卡”,以“國(guó)際化、科技化、智能化、人性化”為品牌個(gè)性,聚焦“場(chǎng)景定制、科技向?qū)?、質(zhì)量更高、服務(wù)更好”,打造成為最懂用戶、最具創(chuàng)新精神的商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)。

【北汽重卡的愿景是“成為最懂用戶最具創(chuàng)新精神的商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)”】

據(jù)介紹,以北汽重卡自主強(qiáng)國(guó)夢(mèng)為依托,北京重卡的產(chǎn)品架構(gòu)涵蓋奮斗、追夢(mèng)、復(fù)興三大平臺(tái)系列,飽含了新時(shí)代復(fù)興的主旋律,彰顯了民族自信。奮斗定位“經(jīng)濟(jì)型重卡天花板”;追夢(mèng)定位“以節(jié)油重新定義TCO”;復(fù)興定位 “以高效重新定義出勤率”。三款產(chǎn)品依靠場(chǎng)景定制更懂用戶,瞄準(zhǔn)新時(shí)期下中國(guó)卡車(chē)用戶群體不同需求。

從北京走向世界,北汽重卡確定了2023年1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo),2025年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售規(guī)模4萬(wàn)輛,步入重卡領(lǐng)先陣營(yíng),2028年達(dá)到年銷(xiāo)售12.5萬(wàn)輛以上規(guī)模,海外銷(xiāo)量占比20%,進(jìn)入重卡行業(yè)第一梯隊(duì),排名進(jìn)入前五名。

小編大膽猜測(cè),“北京重卡”品牌選擇在2023年1月發(fā)布,搶抓重卡大市場(chǎng)變革機(jī)遇,謀的就是在今年要“一炮打響、再接再厲”的算盤(pán),“高質(zhì)量低成本”的品牌定位深入人心,追夢(mèng)、奮斗、復(fù)興三大平臺(tái)系列的部分中高端產(chǎn)品都已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,已經(jīng)發(fā)布打算在重卡行業(yè)迅速站穩(wěn)腳跟。后續(xù)我們拭目以待!

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