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近幾年，自主品牌的進(jìn)步一直是肉眼可見，銷量也是不斷攀升。在輕客領(lǐng)域，東風(fēng)御風(fēng)一直憑借多樣的產(chǎn)品選擇，產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)異等特點(diǎn)，一直深受客戶的認(rèn)可。針對中國客戶的使用特點(diǎn)和需求，近期東風(fēng)御風(fēng)推出了全新升級而來的御風(fēng)V9+，全新的造型、智能化升級、空間更大，迅速成為行業(yè)的熱點(diǎn)，不少用戶非常關(guān)注這款車型。
國潮設(shè)計(jì)風(fēng)格 充滿科技感與舒適感
看到東風(fēng)御風(fēng)V9+的造型讓人看到第一眼，就是滿滿的國潮設(shè)計(jì)風(fēng)格，國韻雅致，造型硬朗，加上立體感的外形，給人一種穩(wěn)重而頂天立地的力量感。據(jù)了解，這個(gè)創(chuàng)意來自鼎盛中華的理念，給人以向上托舉包容萬象的氣概；同時(shí)，充分運(yùn)用了乘用化元素，設(shè)計(jì)了漸變式無邊框格柵，漸變排布的進(jìn)風(fēng)口，與展翼的全LED飛燕式遠(yuǎn)近一體大燈和日行燈燈帶組合，在視覺效果上更顯年輕時(shí)尚。
這款短軸低頂車型的長寬高為5000mm×2036mm×2150mm，非常適合在城市內(nèi)倒短，搬家等運(yùn)輸業(yè)務(wù)，即使是地下室限高也不影響。
內(nèi)飾方面，東風(fēng)御風(fēng)V9+開創(chuàng)了商用車之先河，采用貫穿式中控臺，整體采用流線型梯田造型設(shè)計(jì)，全面提升整車的層次感與空間感，同時(shí)還搭配多樣化的裝飾材質(zhì)（鋼琴烤漆、啞光鍍鉻），營造具備舒適感、品質(zhì)感、人性化的空間。
新車還搭載業(yè)內(nèi)獨(dú)有12吋液晶儀表和選配10.36吋智慧中控大屏。12吋液晶儀表有兩個(gè)主題可以隨心切換，分別是經(jīng)典和科技。車速顯示采用虛擬數(shù)字式，駕駛員時(shí)刻感受數(shù)字跳動帶來的視覺沖擊。而行業(yè)尺寸最大的10.36吋智慧中控大屏，可內(nèi)置1000多家服務(wù)站導(dǎo)航定位、音樂、導(dǎo)航（可語音控制，不懼方言影響）、藍(lán)牙電話、倒車影像（帶輔助線）。
新車還標(biāo)配的三幅運(yùn)動式多功能方向盤，指向非常明確，操控起來非常輕盈，完全不像駕駛這樣一臺大中型車輛。方向盤還配備了多功能快捷按鈕，指尖觸手可及；選配定速巡航，可以輕松解放駕駛員的雙腳，有效減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，進(jìn)一步提高安全性。
同時(shí)，它的方向柱上下可調(diào)，換擋手柄角度可以調(diào)整18°，能夠更好地適應(yīng)駕駛員的使用習(xí)慣，有效提升操縱性能10%。
除此之外，主駕標(biāo)配四翼包裹式座椅，寬厚的座椅扶手、靠背及頭枕帶來更強(qiáng)包裹感，讓駕乘更加舒適；標(biāo)配沉浸式空調(diào)，五個(gè)隱藏式出風(fēng)口環(huán)繞排布，打造沉浸式座艙空調(diào)體驗(yàn)。還可以選配自動空調(diào)。
東風(fēng)御風(fēng)V9+還提供環(huán)駕乘提供立體儲物空間，豐富的儲物空間，結(jié)合貫穿式的雙液晶聯(lián)屏，營造出滿滿地科技感與舒適感。
鉑金動力鏈 真正實(shí)現(xiàn)乘用車般的駕乘感受
在動力方面，東風(fēng)御風(fēng)V9+搭載了鉑金動力鏈，配置了來自雷諾的M9T發(fā)動機(jī)，選裝7DCT雙離合濕式變速箱。這套動力系統(tǒng)非常成熟，不僅能夠帶來更暢快的駕乘體驗(yàn)，而且油耗更低。
M9T發(fā)動機(jī)是雷諾和日產(chǎn)共同開發(fā)面向全球市場的先進(jìn)柴油機(jī)，是日產(chǎn)雷諾三菱聯(lián)盟M9平臺最新一代產(chǎn)品，全球已經(jīng)累計(jì)300萬用戶使用，具有良好的用戶口碑及優(yōu)越的可靠性，也是一款久經(jīng)考驗(yàn)的高端發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。值得一提的是，搭載同平臺機(jī)型的還有奔馳X-Class、雷諾Alaskan、進(jìn)口日產(chǎn)納瓦拉等多款高端車型。國產(chǎn)化的M9T發(fā)動機(jī)也同步日產(chǎn)雷諾的全球質(zhì)量體系，由日產(chǎn)雷諾的全球標(biāo)桿工廠進(jìn)行生產(chǎn)，擁有全球統(tǒng)一的卓越品質(zhì)。
動力性方面，M9T發(fā)動機(jī)可以說非常優(yōu)異，真正做到2升排量比肩3升動力性。數(shù)據(jù)顯示其最大馬力達(dá)143馬力，峰值扭矩380N·m。在1000轉(zhuǎn)速時(shí)即輸出70%扭矩，具有起步快，加速快等優(yōu)點(diǎn)，特別是在城區(qū)或者山路都能游刃有余。同時(shí)，該發(fā)動機(jī)還有四大黑科技助力節(jié)油，包括2000bar德爾福高壓共軌、可變排量低能耗機(jī)油泵、類金剛石涂層低阻活塞以及輕量化合金材質(zhì)運(yùn)用等節(jié)油科技，從而實(shí)現(xiàn)百公里油耗僅5.7L，甚至比大部分乘用車車型的油耗還低。
除了動力性強(qiáng)和節(jié)油之外，M9T發(fā)動機(jī)的另一大優(yōu)勢是具有轎車級靜音感受。它采用了μ級加工工藝、雙頂置凸輪軸、靜音鏈技術(shù)、細(xì)微間隙的液壓氣門挺柱等四大工藝，真正做到從源頭實(shí)現(xiàn)降噪，怠速時(shí)僅有52分貝。
同時(shí)，東風(fēng)御風(fēng)V9+選配7DCT雙離合濕式變速箱。從小編的試乘感受來說，這款變速箱具有換擋更加平順、卓越節(jié)油性能、動力響應(yīng)快、技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)，超過200萬用戶使用，好評如潮。它還可以實(shí)現(xiàn)自動和手動模式自由切換，同時(shí)還有ECO模式等功能。特別是優(yōu)異的節(jié)油性能值得稱贊，采用電子泵+機(jī)械泵模塊，加上采用低粘度潤滑油，傳動效率高于94%，相比競品節(jié)油2%-3%。如果在高速公路上選擇ECO模式，可以更省油。
六邊形戰(zhàn)士 安全性和舒適性都要有
安全性是一輛車必備的要求之一。東風(fēng)御風(fēng)V9+經(jīng)過東風(fēng)汽車股份調(diào)教，制動效能提升12%，制動距離減少10%。全系標(biāo)配ABS+EBD和四輪盤剎、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC，可以選配LDWS車道偏離系統(tǒng)、AEBS自動緊急剎車、BSD盲區(qū)監(jiān)測等系統(tǒng)，真正最大限度提高車輛的安全性能。
降噪方面，東風(fēng)御風(fēng)V9+采用NVH全面降噪升級，整車級氣密性提升200%，讓你感受到“不同凡想”的靜謐舒適駕乘感受。
此外，還可以選配后視鏡加熱+電動調(diào)節(jié)，讓冬季駕車更安全；選配遠(yuǎn)程遙控鑰匙，實(shí)現(xiàn)一鍵降窗，夏季提前涼車。
空間最大化利用 真正實(shí)現(xiàn)百變多能
作為一款商用車型，如何實(shí)現(xiàn)空間的最大化利用，是東風(fēng)御風(fēng)V9+必須面對的問題。而它真正實(shí)現(xiàn)了最大限度利用內(nèi)部空間，實(shí)現(xiàn)極致利用，內(nèi)部容積覆蓋7.06~11.9立方米，能夠覆蓋全部應(yīng)用場景。特別是內(nèi)高最高可達(dá)1.95m，做到可直立行走。同時(shí)，空間的內(nèi)部非常方正，上下差值僅60mm，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間利用率最高。后開門可以實(shí)現(xiàn)270度開合，最大限度方便上下貨。
最后，東風(fēng)御風(fēng)V9+的底盤采用3+1變截面板簧，實(shí)現(xiàn)載重性能與舒適性兼容，并有多種驅(qū)動、多種尺寸、多種車型可供選擇，真正實(shí)現(xiàn)百變多能，不管多挑剔，都能滿足你。
最后的話
東風(fēng)御風(fēng)V9+作為一款歐系輕客，不僅僅在商用車屬性領(lǐng)域做到了極致，而且在設(shè)計(jì)感、科技感以及駕乘感受等領(lǐng)域，都最大程度的乘用車化，真正做到了全面以人為本的理念。同時(shí)，在整車品質(zhì)方面，也完全不輸給國外品牌的產(chǎn)品，相信它會在歐系輕客市場很快受到用戶的認(rèn)可。
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