大車(chē)網(wǎng)訊 今年以來(lái)，一直表現(xiàn)疲弱的國(guó)內(nèi)車(chē)市終于等到了刺激政策的“造訪(fǎng)”。在日前召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，研究確定了促進(jìn)節(jié)能家電、汽車(chē)等產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施。會(huì)議決定，安排 60億元支持推廣 1.6升及以下排量節(jié)能汽車(chē)，并對(duì)能效指標(biāo)超高效的產(chǎn)品設(shè)立較高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。政策有效期為一年。
這一消息，對(duì)于短期內(nèi)終端需求難以快速回升的國(guó)內(nèi)車(chē)市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)難得的利好。而業(yè)界也普遍認(rèn)為，此次國(guó)家再度對(duì)節(jié)能汽車(chē)實(shí)施補(bǔ)貼，可以說(shuō)是對(duì)之前節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策的一種延續(xù)，將在一定程度上刺激消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意愿，有望使今年下半年和明年上半年小排量汽車(chē)的銷(xiāo)售從中受益。
據(jù)了解，始于2010年6月1日的節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)節(jié)能汽車(chē)給予每輛3000元的財(cái)政補(bǔ)貼。在實(shí)行了一段時(shí)間以后，國(guó)家在去年10月，又進(jìn)一步提高了政策“門(mén)檻”，將節(jié)能汽車(chē)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)平均提高了8%左右。
但在新的補(bǔ)貼政策實(shí)施之后，工信部?jī)H在當(dāng)月發(fā)布了第七批目錄，其后就打破了此前每2個(gè)月公布一批目錄的發(fā)布節(jié)奏，至今未再發(fā)布新的補(bǔ)貼目錄。因此，此番節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼政策的落實(shí)，對(duì)于行業(yè)和企業(yè)來(lái)說(shuō)可謂是期盼已久的利好。
在行業(yè)專(zhuān)家崔東樹(shù)看來(lái)，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)車(chē)市增長(zhǎng)低迷，而1.6升以下的車(chē)型表現(xiàn)尤為不佳。在這種背景下，國(guó)家推出了節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼新政，對(duì)車(chē)市的促進(jìn)政策將會(huì)比較明顯。
“節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼的定額方式對(duì)微型車(chē)的補(bǔ)貼力度相對(duì)最大，有利于改善微型車(chē)目前嚴(yán)重負(fù)增長(zhǎng)的車(chē)市結(jié)構(gòu)性危機(jī)。而這種改善作用也能提振消費(fèi)信心，同時(shí)促進(jìn)廠(chǎng)家協(xié)力強(qiáng)化補(bǔ)貼力度，進(jìn)一步放大政策效果。”他坦言。
根據(jù)光大證券汽車(chē)分析師的測(cè)算，以目前每輛節(jié)能汽車(chē)3000元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，60億元的預(yù)算額度可以拉動(dòng)200萬(wàn)輛節(jié)能汽車(chē)的銷(xiāo)量，這有望給車(chē)市帶來(lái)10%左右的增速。
而政策在未來(lái)是否能達(dá)到拉動(dòng)200萬(wàn)輛節(jié)能汽車(chē)銷(xiāo)量的實(shí)際效果，在很大程度上還取決于補(bǔ)貼受益范圍的大小。在該分析師看來(lái)，在此過(guò)程中，還有賴(lài)于國(guó)家不斷增加補(bǔ)貼車(chē)型的數(shù)量。考慮到當(dāng)前在售和即將上市的新車(chē)型中，滿(mǎn)足新節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型已不在少數(shù)。他預(yù)計(jì)，作為60億元補(bǔ)貼節(jié)能汽車(chē)政策的配套措施，相關(guān)部門(mén)可能會(huì)在近期公布新一批的節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼目錄，從而進(jìn)一步擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍。
申銀萬(wàn)國(guó)汽車(chē)分析師李曉光則認(rèn)為，本次補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，對(duì)已經(jīng)入圍節(jié)能目錄的49個(gè)車(chē)型沒(méi)有刺激作用，真正受益的將是那些已經(jīng)達(dá)標(biāo)但還未入圍的車(chē)型。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前在售的1.6升以下的4241款車(chē)型中，符合補(bǔ)貼要求的車(chē)型為325款。其中資源豐富的上汽、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城等企業(yè)，潛在車(chē)型的數(shù)量分別達(dá)44款、42款和15款之多。這也就意味著，隨著后續(xù)節(jié)能汽車(chē)目錄的不斷擴(kuò)大，這些企業(yè)將憑借技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)獲得更多的補(bǔ)貼份額。
此外，除了對(duì)銷(xiāo)量的直接拉動(dòng)外，本次節(jié)能補(bǔ)貼政策還有很強(qiáng)的政策引導(dǎo)性，有利于推廣先進(jìn)的汽車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)。因此，從長(zhǎng)期來(lái)看，其有助于緩解汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的諸多環(huán)境、能源問(wèn)題。“補(bǔ)貼節(jié)能汽車(chē)，既能穩(wěn)定增長(zhǎng)、擴(kuò)大內(nèi)需，又能促進(jìn)調(diào)整結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排，可謂一舉多得。”分析人士指出。
