當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 卡車 » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

處處兩相宜,東風(fēng)凱普特星云打造最I(lǐng)N“舒適區(qū)”

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!對(duì)于“舒適區(qū)”的討論很多人都有不同的見(jiàn)解,有人認(rèn)為舒適區(qū)是人類的自我保護(hù)區(qū),

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

對(duì)于“舒適區(qū)”的討論很多人都有不同的見(jiàn)解,有人認(rèn)為舒適區(qū)是人類的自我保護(hù)區(qū),能夠帶給人們精神上的撫慰;也有人想要逃離“舒適區(qū)”,通過(guò)磨礪讓自己更好地成長(zhǎng)。不論哪種想法都有其道理,但歸根結(jié)底來(lái)說(shuō)逃離“舒適區(qū)”是一個(gè)過(guò)程,而進(jìn)入“舒適區(qū)”才是人們的目的和結(jié)果,逃離也無(wú)非是從一個(gè)舒適區(qū)進(jìn)入到另一個(gè)舒適區(qū)罷了。

所以如何能找到適合自己的“舒適區(qū)”,才是人們苦苦追尋的。就像每一位卡友的選車購(gòu)車過(guò)程中一樣,雖然經(jīng)歷了很多,但是最終目的也是選擇一款適合自己、感覺(jué)舒適的產(chǎn)品,這也是眾多卡友選擇東風(fēng)凱普特星云的原因所在。那東風(fēng)凱普特星云究竟有何“魔力”,能夠讓如此多的卡友選擇并點(diǎn)贊,其原因則離不開(kāi)其 “雙面總相宜”。

表里兼優(yōu)

“始于顏值,陷于才華”,這不僅僅是對(duì)于“另一半”的選擇,同時(shí)也是很多卡友選擇東風(fēng)凱普特星云的標(biāo)準(zhǔn)。雖然是商用車型,但東風(fēng)凱普特星云年輕化設(shè)計(jì)語(yǔ)言時(shí)刻彰顯著時(shí)尚感與高端感。前臉采用“蝶翼”造型,協(xié)調(diào)的車身設(shè)計(jì)比例讓人大飽眼福,全新的噴漆工藝讓車身的星空銀色更富科技含量和時(shí)尚氣息,讓人擁有看一眼就愛(ài)上的舒適感受。

除了外觀展現(xiàn)出的美與力,在內(nèi)部設(shè)計(jì)上東風(fēng)凱普特星云更是實(shí)力MAX,環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)與硬朗的外觀相得益彰,為用戶營(yíng)造溫馨舒適的內(nèi)飾環(huán)境,傳遞出濃郁的科技感和舒適氣息。同時(shí),多達(dá)十八處的儲(chǔ)物空間更讓每位卡友輕松方便,駕駛室頭部、腿部空間增大30%,讓“舒適區(qū)”再無(wú)死角。

軟硬兼施

某相聲名家說(shuō)過(guò)“相聲是一門雅俗共賞的藝術(shù)形式,雅要雅得那么俗,俗要俗得那么雅”,這其實(shí)就是分寸的掌握和尺度的把控。對(duì)于汽車產(chǎn)品而言也是一樣,雖然提升乘坐舒適度是始終所追求的,但是也不能一昧地追求座椅的軟度設(shè)計(jì)。所以東風(fēng)凱普特星云采用了更符合人體工學(xué)的氣囊減震座椅,不僅擁有更好貼合,同時(shí)在包裹上也別樹(shù)一幟,很大程度上減輕駕駛員疲勞度,讓卡友坐在車?yán)锏拿恳豢潭际窍硎苁孢m的時(shí)刻。

而在硬功夫方面,東風(fēng)凱普特星云則更多的放在了安全之上。比如東風(fēng)凱普特星云在駕駛室設(shè)計(jì)上采用了高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)骨架,加強(qiáng)了整體側(cè)圍,通過(guò)CAE仿真和實(shí)車試驗(yàn),滿足最嚴(yán)格的歐盟ECE R29-03碰撞法規(guī),讓安全“硬實(shí)力”成為卡友最強(qiáng)防護(hù)力。

動(dòng)靜兼?zhèn)?/strong>

“靜若處子,動(dòng)若脫兔”恐怕是對(duì)動(dòng)靜能力最好的表達(dá),而東風(fēng)凱普特星云配備日產(chǎn)ZD25發(fā)動(dòng)機(jī)+東風(fēng)德納車橋+法士特高端變速箱的黃金動(dòng)力組合,發(fā)動(dòng)機(jī)兼具澎湃動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì),德納新一代車橋在材料、結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行了全面升級(jí)和優(yōu)化,承載能力提升20%,變速箱采用全檔同步器和全磨齒工藝,換擋順,駕駛舒適感瞬間拉滿。

不僅如此,日產(chǎn)ZD25發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國(guó)納格爾絎磨線,簡(jiǎn)化傳動(dòng)結(jié)構(gòu)及機(jī)械接觸,降低振動(dòng)噪音,怠速噪音僅52分貝,發(fā)動(dòng)機(jī)頂部噪音小。整車在怠速狀態(tài)下振動(dòng)減少60%,怠速噪音相對(duì)同類產(chǎn)品低1-5db,加速噪音低于國(guó)標(biāo)2-7db,用優(yōu)異的NVH表現(xiàn)打造您的專屬舒適空間。

究竟是該進(jìn)入舒適區(qū)還是走出舒適區(qū)?一萬(wàn)個(gè)觀眾就有一萬(wàn)個(gè)哈姆雷特,有些舒適區(qū)需要打破,有些舒適區(qū)需要享受。東風(fēng)凱普特星云全方位、多角度擴(kuò)大舒適區(qū),即日起至2022年11月30日,東風(fēng)凱普特系列車型至高優(yōu)惠23000元,舒適的價(jià)格讓運(yùn)輸生活更舒適。

版權(quán)聲明:此文源自使用車載就 ,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。 


責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 東風(fēng)凱普特星云
 

網(wǎng)友評(píng)論