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“作為中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌，奧鈴能為用戶做些什么？”
11月1日，2022中國(guó)商用車及配套產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在江西省高安市盛大開幕，當(dāng)天活動(dòng)上，福田奧鈴大黃蜂自動(dòng)擋煥新上市引起業(yè)內(nèi)關(guān)注，奧鈴小卡產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)兼南方營(yíng)銷公司市場(chǎng)與商品支持高級(jí)經(jīng)理李京濤發(fā)出行業(yè)靈魂之問，即時(shí)給出品牌答案——全新一代奧鈴大黃蜂自動(dòng)擋燃擎上市，憑借高舒適性、高可靠性、高續(xù)航能力，實(shí)現(xiàn)“好開舒適”+“省油高效”的價(jià)值輸出，懂你比愛你更可貴，直接打動(dòng)萬千卡友的心坎。
懂卡友 直擊行業(yè)的痛點(diǎn)
沒有任何懷疑，自動(dòng)擋是這場(chǎng)新品上市會(huì)的焦點(diǎn)與賣點(diǎn)。商用車自動(dòng)化越來越對(duì)更多年卡友友的口味，但也有卡友表示貨車還是要走粗野路線，手動(dòng)擋才更顯霸氣。如果說習(xí)慣是個(gè)人選擇，那健康舒適則是大眾追求。
卡車的本質(zhì)內(nèi)涵是賺錢、盈利，毫不夸張的說，卡車駕駛室?guī)缀醭蔀閺V大卡友辦公的工位。“胃病、肩周炎、腰酸背痛......”在當(dāng)前運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷的情況下，掙錢難巴不得每天多送兩趟，傳統(tǒng)手動(dòng)擋駕駛操控復(fù)雜讓用戶的身體健康也受到了威脅。
有什么是能立竿見影減輕用戶負(fù)擔(dān)的？是AMT。讓用戶沒有負(fù)擔(dān)地開車，沒有一直換擋、踩離合，讓女司機(jī)、老司機(jī)、小白司機(jī)都能輕松掌控，奧鈴大黃蜂自動(dòng)擋定位讓駕駛卡車不再難搞，向所有卡友傳遞全方面友好，順勢(shì)吸引更多當(dāng)代年輕人加入物流運(yùn)輸行業(yè)。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)鐘渭平也表示：“現(xiàn)今在歐洲，自動(dòng)擋卡車占比80%，自動(dòng)擋普遍應(yīng)用于商用車產(chǎn)品已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。但國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋卡車占比僅有20%，絕大多數(shù)司機(jī)們開的都是手動(dòng)擋，且自動(dòng)擋仍集中配備在高端重卡之上。”
擔(dān)心自動(dòng)擋變速箱不安全，這點(diǎn)小編最由發(fā)言權(quán)。8年前購(gòu)入一臺(tái)手自動(dòng)一體代步車，小編幾乎從開車就一直使用自動(dòng)擋，手動(dòng)擋就是個(gè)擺設(shè)。從前幾年的相安無事，到最近車輛時(shí)不時(shí)顯示出現(xiàn)變速箱故障，小編可以肯定地說當(dāng)初個(gè)別乘用車品牌自動(dòng)擋都不夠成熟。但現(xiàn)在不一樣，經(jīng)過近十年的發(fā)展，自動(dòng)擋技術(shù)不斷成熟，制造成本降低，用戶得以用相對(duì)低的價(jià)格獲得更為可靠自動(dòng)擋產(chǎn)品，曾經(jīng)擔(dān)心的問題已經(jīng)完全不存在。
最讓大家放心的是，奧鈴大黃蜂自動(dòng)擋傳承福田自動(dòng)擋領(lǐng)先技術(shù)，采用全球頂級(jí)法雷奧離合器+法士特自動(dòng)擋優(yōu)秀組合，加之海外市場(chǎng)成熟度驗(yàn)證，讓用戶操控更自由，安全、可靠也更有保障。值得一提的是，在自動(dòng)擋普及方面，福田汽車起到了表率作用，成為商用車行業(yè)自動(dòng)擋先行者，這一點(diǎn)行業(yè)共識(shí)也讓用戶更傾向于選擇奧鈴自動(dòng)擋。
此外，奧鈴大黃蜂自動(dòng)擋標(biāo)配EPB電子駐車、坡道輔助，優(yōu)秀工程師對(duì)車輛底盤進(jìn)行麥格納調(diào)校，科技賦能駕乘自由、舒適，讓產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)值更加凸顯。
創(chuàng)效益 開源節(jié)流的順暢
李京濤經(jīng)理在場(chǎng)上介紹產(chǎn)品出色續(xù)航力的時(shí)候，我一時(shí)間有點(diǎn)恍惚，這是傳統(tǒng)燃油車啊，怎么談續(xù)航？原來小丑竟是我自己。從南京到漠河，全程3124.2KM,600L鋁合金油箱續(xù)航全程，全程記錄油耗特性曲線，平均百公里油耗取得18.32L的好成績(jī)，測(cè)試用戶高度認(rèn)可車輛各項(xiàng)性能。
山東蔬菜運(yùn)輸個(gè)體戶，運(yùn)輸路線從山東諸城到北京，全場(chǎng)約500公里，一趟拉500公斤，每月單程預(yù)計(jì)10趟，5年跑50萬公里，按照一公斤蔬菜盈利5毛，油耗節(jié)省成本10.2萬元，收益增加約12.5萬元，綜合TCO分析，5年節(jié)省22.5萬元。這里，讀者不要誤解，蔬菜本身的收益并沒算在里面。
眾所周知，綠色、高效、智能、安全，無疑是我國(guó)物流行業(yè)未來的發(fā)展方向。自上而下立足卡友需求實(shí)際就更加直接，就是合法、省力、高效、節(jié)油。用戶購(gòu)買奧鈴大黃蜂自動(dòng)可選擇擋搭載福田康明斯F4.5發(fā)動(dòng)機(jī)和玉柴S06發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力分別為220PS、270PS，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，讓起步更快、爬坡更省力。
不僅如此，在安全合法的情況下，用戶拉得更多，賺得就更多，這一點(diǎn)很大程度上成就中卡的亮點(diǎn)。奧鈴大黃蜂自動(dòng)擋集大成者，實(shí)現(xiàn)鋁合金儲(chǔ)氣筒、700L高強(qiáng)度支架、單層擋泥板、后橋固定支架材料應(yīng)用等32項(xiàng)輕量化技術(shù)，小編在現(xiàn)場(chǎng)聽來就一個(gè)感覺——不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。不負(fù)眾望，奧鈴蟻象黑科技帶來自重輕1000斤，更輕更節(jié)油。
此次奧鈴大黃蜂自動(dòng)擋系列有兩款，奧鈴CTS9廂式及奧鈴捷運(yùn)9系倉(cāng)柵式，兩款車又分6米2底盤和6米8品牌，價(jià)格寫175200元起，滿足綠通、冷鏈、快遞、海鮮等不同用戶運(yùn)輸需求。為答謝新老客戶，當(dāng)天訂購(gòu)?qiáng)W鈴大黃蜂自動(dòng)擋享5重好禮，送優(yōu)惠、送服務(wù)、送配置，誠(chéng)意滿滿。
外場(chǎng)展臺(tái)區(qū)，奧鈴大黃蜂AMTF4.5高頂、大黃蜂AMTS06高頂、大黃蜂價(jià)值版S04，輕卡玉兔2號(hào)、M卡（一籃、一白）、爬山虎1880、新能源1880共8臺(tái)品牌力作整齊排列、威風(fēng)凜凜，既為當(dāng)天新產(chǎn)品上市站臺(tái)撐腰，也為向外界彰顯奧鈴品牌實(shí)力增光添彩。
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