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隨著法規(guī)要求、政策支持、市場推動等多方面因素驅(qū)動，新能源輕卡逐步發(fā)展成為城市物流重要支撐。但由于自購新能源輕卡涉及購置成本、質(zhì)量標準、充電問題、售后維修、生命周期等多種因素顧慮。新能源汽車租賃模式興起，恰好為需求方紓解了這些困擾和壓力，國慧綠源也在此背景下創(chuàng)立。
國慧綠源董事長、總經(jīng)理聶幼林表示，短短幾年，國慧綠源就從初創(chuàng)企業(yè)成長為國內(nèi)新能源租賃板塊重要力量，目前全國累計投放近2000臺，業(yè)務范圍覆蓋湖北、四川、廣東、湖南、江西、河南等區(qū)域，主要客戶涵蓋京東、中通、韻達、天天、百世、菜鳥等各大知名物流快遞公司，自主運營承接貨拉拉、美團、每日優(yōu)鮮等城市配送業(yè)務。如今，隨著新能源物流車滲透率與日俱增，全國各地綠色城配物流需求暴漲，國慧綠源正朝著更大規(guī)模進軍。
下單500臺！為何堅定選擇濰柴新能源商用車？
“回顧國慧綠源的快速增長歷程，離不開濰柴新能源商用車這位可靠伙伴的支持。”聶幼林提到，國慧綠源初期考察并試運營過市面上大大小小的品牌產(chǎn)品，但濰柴新能源輕卡靠實力贏得了終端用戶的一致認可，無論是續(xù)航能力、底盤可靠性、還是出勤率表現(xiàn)都領先同級，讓不少物流企業(yè)、車隊在效率和創(chuàng)收方面得到了明顯提升。
基于市場真實反響，國慧綠源向濰柴新能源商用車再次下單500臺德藍新能源輕卡，并于近期交付投運。從他的視角來看，如此信任濰柴新能源商用車，源于其雄厚實力帶給他的底氣。“濰柴新能源商用車背靠濰柴集團，在傳統(tǒng)燃油車市場有口皆碑，在新能源產(chǎn)業(yè)也布局全面。核心三電和重要部件都實現(xiàn)高度自研，技術優(yōu)勢明顯，品質(zhì)有保障。更重要的是，在濰柴新能源商用車的服務體系賦能下，國慧綠源在新能源售后服務體驗上有著更專業(yè)可靠的天然優(yōu)勢?！?/span>
創(chuàng)新營銷模式契合企業(yè)長遠發(fā)展利益
在與濰柴新能源商用車溝通過程中，聶幼林意識到濰柴新能源商用車提出的創(chuàng)新營銷模式與自身企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃不謀而合。因此在10月23日，國慧綠源與濰柴新能源商用車正式簽署智慧運力戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將基于各自優(yōu)勢資源打造新能源商用車創(chuàng)新營銷模式，探索“租售+運力+貨源”一體化、定制化、智慧化解決方案。
一方面，在城配領域活躍發(fā)展及電動輕卡日益普及的背景下，500臺訂單對于國慧綠源遍布全國主要城市的范圍來說遠遠不夠。有了濰柴新能源商用車生產(chǎn)制造能力支持和售后渠道體系保障，國慧綠源將盡快實現(xiàn)2023年擴容至5000臺，2024年擴容至10000臺的目標，助力業(yè)務覆蓋全國更多城市。另一方面，在租賃、運力業(yè)務基礎上，國慧綠源還會打造出整合貨源、運力、倉儲、充電、維保等一體的智慧物流園，實現(xiàn)全面降本增效。
從產(chǎn)品、服務再到營銷模式，聶幼林對雙方未來的緊密合作充滿信心。不論是知名快遞物流企業(yè)還是中小微物流公司，智慧運力解決方案的落地以及物流園的建成都將為他們控制成本、提升服務水平加碼賦能，助力他們專注物流環(huán)節(jié)，實現(xiàn)輕盈運作，創(chuàng)造更高價值。
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