國家有民族復(fù)興的中國夢(mèng)，人民有創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)富，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的小夢(mèng)想，在創(chuàng)業(yè)圓夢(mèng)的路上，選好“隊(duì)友”，選對(duì)“伙伴”，往往能實(shí)現(xiàn)1+1大于2，事半功倍的效果。選購皮卡車也是同樣的道理，江鈴寶典崇尚“實(shí)用主義”，將一輛車的功用最大化，對(duì)經(jīng)營加油站的李先生來說，開寶典能比朋友的車多拉3-4桶油，他很滿意，江鈴寶典成為他創(chuàng)富的最佳拍檔。
運(yùn)送油桶不求人
油桶運(yùn)送，無需求人，開上江鈴寶典就能搞定。因?yàn)榻弻毜溆小按笃綄印必浵?，長軸車型的貨廂尺寸達(dá)1820*1475*460mm，純平的寶典“大平層”貨箱無需躲避“輪包”，更不用先墊高貨箱再裝油桶，比傳統(tǒng)貨廂空間至少提高12.5%，總?cè)莘e達(dá)1235升，貨箱載貨面積為2.684平米，想怎么裝就怎么裝。
對(duì)于用戶李先生來說，有了江鈴寶典的純平“大平層”貨箱，因?yàn)闆]有了車輪“輪包”凸起，裝貨時(shí)不用做數(shù)學(xué)難題，要運(yùn)送給客戶的200L油桶(直徑580mm/高900mm)可以輕松碼放。1475mm寬的貨箱橫向足夠裝下兩個(gè)油桶，而純平的寶典“大平層”貨箱打開貨箱尾門，長度變成了2280mm，貨箱的裝載面積提升到3.363平米，面積增大了0.679平米，這樣下來，貨箱縱向夠裝下4油桶，李先生的寶典“大平層”貨箱竟然能拉8桶油，裝載量翻番。寶典純平“大平層”貨箱能比別人少跑一趟，甚至“一趟頂兩趟”，提高了運(yùn)貨效率，節(jié)省了油耗，高效保障了客戶的設(shè)備用油，多賺不止一點(diǎn)點(diǎn)。
拉貨載人無需取舍
除了強(qiáng)悍的運(yùn)貨能力，江鈴寶典還有大5座客艙空間，對(duì)絕大多數(shù)成人來說足夠?qū)挸?，也比較舒適，拉貨載人兩相宜，無需糾結(jié)和取舍，盡顯全能車屬性。
需要指出的是，不同于部分競(jìng)品固定的后排座椅，江鈴寶典后座放倒后，可進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間，存放不常用工具和小型物品都不在話下。
此外，江鈴寶典的儲(chǔ)物空間還分布在擋桿前后、中央扶手、手套箱、車門內(nèi)側(cè)、頂部眼鏡盒等處，手機(jī)、高速計(jì)費(fèi)卡、紙巾等小件物品隨手存放不叫事，不花哨，李先生的實(shí)際需求一一滿足。
走心設(shè)計(jì)凸顯江鈴積淀
除了精妙的“大平層”貨箱，深耕皮卡市場(chǎng)的專家車型江鈴寶典還有一些設(shè)計(jì)巧思，凸顯江鈴多年的造車積淀。比如：長軸車型的貨箱兩側(cè)設(shè)有金屬管邊條，便于結(jié)合兩側(cè)的4個(gè)錨點(diǎn)和繩索對(duì)大或重的貨物進(jìn)行多重加固。后保險(xiǎn)杠除了有防碰撞、剮蹭作用，同時(shí)還有踏板功能，便于上下貨箱搬放油桶或其他貨品，能夠充分考慮并滿足像李先生類似的用車需求。
寶典的空調(diào)多達(dá)8個(gè)檔位，能快速、精準(zhǔn)的調(diào)到所需溫度。后門出入空間比競(jìng)爭(zhēng)車型大18%，上下車更輕松，搬運(yùn)大件行李不受車門的阻礙。
整車輕量化進(jìn)一步降低油耗 再省錢
江鈴寶典裝配了柴油2.5T和汽油1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，因不同限購政策和加油服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等原因，適應(yīng)不同地區(qū)的用戶需求；每百公里7.3升的最低油耗，省油降成本，打消了用戶的后顧之憂，其中，寶典的低油耗，也有整車輕量化帶來的最高減重50公斤的功勞。
寶典作為江鈴汽車面向皮卡入門市場(chǎng)的實(shí)用型全能產(chǎn)品，踏實(shí)做好基本功，全面適配用戶的多樣化場(chǎng)景，優(yōu)化用車體驗(yàn)。江鈴寶典如“老黃?！卑銥槔钕壬扔脩舻膭?chuàng)業(yè)奮斗路默默付出，全力護(hù)航，極致演繹“實(shí)用主義”理念，做用戶創(chuàng)富路的最佳拍檔。
