2022年，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展再臨挑戰(zhàn)。油價(jià)不斷上漲、運(yùn)費(fèi)不斷下跌，排放升級(jí)、治超更嚴(yán)格，再加上疫情反復(fù)的影響，讓原本不算景氣的物流運(yùn)輸行業(yè)更是雪上加霜。
在困難重重的大行業(yè)背景下，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“血脈”，物流產(chǎn)業(yè)為各行各業(yè)提供物資流通服務(wù)，保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有序進(jìn)行，在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的服務(wù)職能和保障支撐作用，是整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中重要的橋梁和紐帶。
2022年是經(jīng)濟(jì)逐步回歸常態(tài)化運(yùn)行的一年，隨著國(guó)家“十四五”規(guī)劃全面實(shí)施，以及去年年底中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署的穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策措施的加快落實(shí)，投資、消費(fèi)和外貿(mào)的物流需求將持續(xù)恢復(fù)，物流業(yè)務(wù)活動(dòng)將保持較好水平；物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速，預(yù)計(jì)全年物流業(yè)延續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，社會(huì)物流總額增速或?qū)⒈３?%左右。從長(zhǎng)期來(lái)看，物流業(yè)發(fā)展面臨新的發(fā)展契機(jī)。
挑起國(guó)之重器責(zé)任擔(dān)當(dāng) 超值重卡G7S應(yīng)運(yùn)而生
在大環(huán)境不利的因素影響下，一輛“超值”重卡顯得尤為重要。高油價(jià)要求車(chē)輛的節(jié)油性能突出，貨運(yùn)時(shí)效性要求車(chē)輛可靠性、動(dòng)力性要出眾，卡車(chē)司機(jī)年輕化，對(duì)車(chē)輛的外觀、舒適性、智能化同樣提出了更高要求。面對(duì)種種嚴(yán)苛要求，汕德卡在G7原有車(chē)型上進(jìn)一步升級(jí)，適合高端復(fù)合運(yùn)輸?shù)某抵乜ā狦7S應(yīng)勢(shì)而生！
專(zhuān)屬高效動(dòng)力鏈 兼具時(shí)效性與節(jié)油性
汕德卡G7S配備世界一流的無(wú)極S動(dòng)力鏈，動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)節(jié)油。車(chē)輛搭載的是MC/WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴動(dòng)力精心研發(fā)而成的全球首款突破51%熱效率的柴油機(jī)，WP14T作為中國(guó)重汽專(zhuān)屬T動(dòng)力，最大610馬力，峰值扭矩可達(dá)2750N.m，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速900-1400rpm更寬泛，最大扭矩區(qū)間下探至900rpm，在多種黑科技的加持下，常用工況油耗較競(jìng)品低2L/100km以上。中國(guó)重汽專(zhuān)屬動(dòng)力WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)以澎湃動(dòng)力、超高效率和極速響應(yīng)，成為當(dāng)之無(wú)愧的大馬力“代言人”，無(wú)論是加速還是爬坡，多工況下皆可輕松暢行，B10壽命高于180萬(wàn)公里，以高可靠性、高時(shí)效性為物流運(yùn)輸提供保障，滿(mǎn)足多場(chǎng)景運(yùn)輸需求，出勤無(wú)憂(yōu)。
中國(guó)重汽第七代S-AMT16自動(dòng)擋變速箱，99.8%傳動(dòng)效率，較行業(yè)平均百公里節(jié)油0.5L，比手動(dòng)擋百公里節(jié)油2L；響應(yīng)快，加速快，滿(mǎn)載100%油門(mén)，S-AMT16領(lǐng)先0.75秒。曼技術(shù)車(chē)橋，奧利康等高齒圓錐齒輪副、免維護(hù)進(jìn)口SKF軸承、非對(duì)稱(chēng)截面高強(qiáng)度調(diào)質(zhì)鋼前梁；采用低粘度齒輪油，提高傳動(dòng)效率。
中國(guó)重汽MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)+第七代S-AMT16變速箱+曼技術(shù)車(chē)橋打造的專(zhuān)屬動(dòng)力鏈，歐標(biāo)極致性能，動(dòng)力強(qiáng)勁更高效，綜合油耗節(jié)省11%。且B10壽命高達(dá)180萬(wàn)公里，引領(lǐng)行業(yè)至高水平！
內(nèi)飾更智能更人性化 堪比豪華乘用車(chē)
多功能方向盤(pán)采用吸能式設(shè)計(jì)，多功能按鍵布局合理，盲操非常便捷。主駕駛采用氣囊減震座椅，除了多向調(diào)節(jié)功能之外，更有通風(fēng)加熱等功能，保證卡友在座椅上如沐春風(fēng)。中控臺(tái)右側(cè)的預(yù)留空間設(shè)有油箱加熱、DPF再生、燈光轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，卡友行車(chē)時(shí)進(jìn)行相關(guān)操作觸手可及。
搭載的彩色液晶儀表盤(pán)，采用了懸浮式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表層次分明；12.3寸的智能中控屏，可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)容定制，方便卡友了解車(chē)輛運(yùn)營(yíng)信息，而且具有語(yǔ)音交互功能，通過(guò)語(yǔ)音即可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行簡(jiǎn)單操作，方便智能；另外，懸浮式液晶顯示屏提供四路影像，具有盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警功能，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。
頂置儲(chǔ)物格采用分體式設(shè)計(jì)，中部?jī)?chǔ)物格采用提拉開(kāi)啟方式，絲毫不會(huì)影響天窗通風(fēng)、散熱；優(yōu)秀的裝配工藝，使得整車(chē)的NVH表現(xiàn)非常好，怠速噪音低至52dB，靜享舒適駕乘；后排臥鋪寬度為850mm，床頭區(qū)域配置了中國(guó)重汽特有的多功能控制面板，非常實(shí)用和人性化，提升了駐車(chē)休息的便利性。
汕德卡G7S歷經(jīng)3大進(jìn)階，6大升級(jí)，131項(xiàng)提升點(diǎn)，集智能、舒適、節(jié)油于一身。G7S傳承經(jīng)典，引領(lǐng)未來(lái)，是高端復(fù)合運(yùn)輸領(lǐng)域的不二選擇。汕德卡作為國(guó)內(nèi)高端重卡引領(lǐng)者，一直走在行業(yè)最前沿，驅(qū)動(dòng)中國(guó)高端重卡行業(yè)不斷發(fā)展，助力客戶(hù)高效無(wú)憂(yōu)創(chuàng)富！
