【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】10月26日，上汽大通首批210輛整車正式從上海海通碼頭起航，駛向澳大利亞墨爾本港。在受“石棉門”影響，中國汽車出口澳大利亞遇冷的大環(huán)境下，上汽大通作為此后第一個出口澳大利亞的中國汽車企業(yè)，給中國汽車出口提振了信心，也標志著上汽大通符合國際基準的嚴格質(zhì)量標準得到了發(fā)達國家市場的認可。經(jīng)過兩次澳洲車展的亮相，憑借領先標準的六大體系，上汽大通的“國際品質(zhì)，國際標準”為澳洲用戶留下了深刻印象，在中高端商用車市場建立了初步的口碑。本次210輛整車發(fā)運是上汽大通角逐澳洲市場的開端。自此，上汽大通正式進入其國際市場中的第一個海外發(fā)達市場，上汽大通的全球戰(zhàn)略邁出了重要一步，其全球海外布局得到進一步強化。
首批出口發(fā)達國家市場就簽訂了210輛的訂單在商用車界尚屬罕見，上汽大通能夠取得這一良好開局，首先歸功于其自身的品牌資產(chǎn)。上汽大通的前身LDV在澳大利亞和全球發(fā)達國家都有著較深的影響力，上汽商用車巧妙布局品牌，在完整收購英國商用車公司之后，上汽大通同時擁有了LDV和MAXUS的品牌資產(chǎn)?？v觀全球市場，上汽大通在LDV具有較強品牌積淀的地區(qū)采用LDV命名，如英聯(lián)邦國家和歐洲地區(qū)；在其他國家與地區(qū)采用MAXUS命名，并通過“眾”字標識來統(tǒng)一全球?qū)?ldquo;技術、信賴、進取”品牌內(nèi)涵的統(tǒng)一認知。就澳大利亞市場來看，LDV的影響力根深蒂固，多數(shù)用戶對上汽大通的最初印象是來自LDV品牌的百年口碑，加之上汽商用車的有效傳承和突破，最終鞏固了用戶的認知，這就使上汽大通自進入市場之初就處于一個較高的起點，從而促成了第一批210輛整車發(fā)運這樣較為突出的出口規(guī)模。
其次，上汽大通的國際基準所帶來的品質(zhì)競爭力為逐鹿澳大利亞奠定了基礎，其全球質(zhì)量保證體系對這一優(yōu)勢的產(chǎn)生起到了至關重要的作用。上汽商用車借助上汽集團的全球化資源，得以排除各種壁壘并有效整合資源形成了六大體系的核心競爭力。在這一全球化的資源平臺下，擁有九大國際基準的上汽大通自然擁有更具優(yōu)勢的市場競爭能力，整合了全球優(yōu)勢資源的上汽大通更加值得信賴。上汽商用車在國內(nèi)國外兩大市場同時發(fā)力，將全球市場統(tǒng)一布局，嚴格按照國際最嚴苛的質(zhì)量標準打造，形成全球一致的質(zhì)量標準。
得益于前置前驅(qū)、全承載籠式車身的設計以及堪比乘用車的安全配置，上汽大通品牌旗下車型的安全性、動力性和舒適性在全球商用車市場具備一線競爭力。值得一提的是，在安全品質(zhì)方面，上汽大通創(chuàng)造了商用車領域的安全先例，這一安全不僅包括傳統(tǒng)的主被動安全，也包括空氣、噪音、震動等健康細節(jié)。上汽大通根據(jù)澳大利亞商用車的市場需求設置了產(chǎn)品線布局，以滿足各領域用戶需求。在未來一段時間內(nèi)，上汽大通將為澳大利亞市場提供7款涵蓋短軸、長軸、低頂、中頂、高頂?shù)能囆?，其中包括專為澳洲市場開發(fā)的3款3人座物流車和4款10座、11座以及15座的商務接待、通勤旅游車型。
海外市場凱歌高奏的背后是上汽集團內(nèi)部的協(xié)同作戰(zhàn)，上汽進出口公司的努力起著不可替代的作用。此次發(fā)車結(jié)束后，澳大利亞成為繼南非和東盟之后上汽商用車的第三個較大海外戰(zhàn)略市場及首個發(fā)達市場。除了澳大利亞市場，目前，上汽商用車已在東南亞建立了CKD組裝工廠并批量出口馬來西亞、緬甸；今年4月，在北京車展現(xiàn)場，上汽商用車與智利經(jīng)銷商舉行了簽約儀式；7月初，也已有102輛整車出口至南非。上汽大通覆蓋亞洲、非洲、南美洲及大洋洲等地的全球營銷網(wǎng)絡體系已然初見。
