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什么是大運V7子母車？
以“車背車”的運營方式，
為卡友節(jié)省成本，提高運輸效率，
助力卡友高效創(chuàng)富！
能省會賺創(chuàng)富必盈
以單程500公里，運輸趟數(shù)8-10次/月，按年行駛12萬公里為例。
司機工資-省！
節(jié)省1個司機，節(jié)省成本4萬元
高速費用-??！
節(jié)省一輛車高速費用12萬元
燃油費用-??！
節(jié)省成本9萬元
尿素費用-省！
節(jié)省費用0.4萬元
輪胎損耗-省！
節(jié)省成本0.6萬元
維修保養(yǎng)、折舊費用-?。?/p>
「 預(yù)計節(jié)省成本至少25萬元/年 」
科學(xué)減負輕盈運輸
V7子車自重低至7.24噸
V7借助新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝，
比行業(yè)主流輕300-400KG，
成為新一代“輕量化行業(yè)標桿”
V7子車自重更是僅7.24噸，
一年多收益4萬元！
背車即走 無需等貨
無需煩惱空車找貨源問題
背車即走 每年多創(chuàng)收
子母一體絕佳拍檔
合規(guī)運營
子車高度不超2.8米，
組合總高不超4米限高，
全國通行無憂
上車無憂
前下防護離地間隙340mm，
后橋采用縮短橋，
子車專用后輪擋泥板，
有效避免上下車磕碰。
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