當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 客車 » 用車養(yǎng)車 » 正文

整治“大噸小標(biāo)”南京依維柯歐勝、新得意受青睞

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!2022年1月,工業(yè)和信息化部、公安部近日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

2022年1月,工業(yè)和信息化部、公安部近日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》,針對(duì)輕型貨車“大噸小標(biāo)”和小微型載客汽車非法改裝、客貨混載等問題,從生產(chǎn)和登記環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力,科學(xué)謀劃和推動(dòng)道路交通安全車輛源頭治理,進(jìn)一步提升客貨車質(zhì)量安全水平。

《通知》是進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知,明確了輕型貨車、小微型載客汽車一些技術(shù)規(guī)范,嚴(yán)格輕型貨車發(fā)動(dòng)機(jī)、貨廂、輪胎以及輕型客車內(nèi)部空間、座椅、安全帶等要求,從產(chǎn)品源頭遏制違規(guī)生產(chǎn)、非法改裝等行為。

在這樣的背景下,用戶選車首要考慮的就是“合法合規(guī)能上路”、“不超載還拉得多”,以市場(chǎng)需求、用戶痛點(diǎn)為導(dǎo)向,南京依維柯歐勝、新得意不斷優(yōu)化升級(jí),幾乎是從上市后持續(xù)獲得用戶的信賴與認(rèn)可。

品牌依托

作為中意合作企業(yè)之一,依維柯在國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打30多年,相關(guān)車型憑借出色的動(dòng)力性、承載性以及強(qiáng)大的改裝優(yōu)勢(shì),尤其是被眾多具有國(guó)際影響力的重要活動(dòng)與賽事認(rèn)可,成為各種重大活動(dòng)的官方指定用車,鑄就了依維柯高品質(zhì)產(chǎn)品鑄造堅(jiān)實(shí)品牌!

整治“大噸小標(biāo)”南京依維柯歐勝、新得意受青睞


從技術(shù)上看,依維柯非承載式車身來自歐洲先進(jìn)底盤技術(shù)及工藝,結(jié)合行業(yè)領(lǐng)先的后雙胎設(shè)計(jì),綜合承載能力更強(qiáng),更可靠也更安全;在輕客同類型產(chǎn)品中,依維柯車型額定最大載質(zhì)量更具優(yōu)勢(shì),依維柯新得意V35總質(zhì)量達(dá)4280kg,依維柯歐勝V45-33總質(zhì)量達(dá)4490kg,滿足法規(guī)要求;通過性更優(yōu),空間利用率高,以及搭載的依維柯F1A、F1C、SOFIM發(fā)動(dòng)機(jī),起步快,上坡有勁,拉重貨也不怕,發(fā)動(dòng)機(jī)排量覆蓋從2.0L到3.0L,動(dòng)力強(qiáng)勁,滿足不同貨物運(yùn)輸及路況需求,再加上駕駛室乘用化設(shè)計(jì)......目前依維柯已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)輕型商用車的主流品牌。

整治“大噸小標(biāo)”南京依維柯歐勝、新得意受青睞

依維柯新得意

整治“大噸小標(biāo)”南京依維柯歐勝、新得意受青睞

依維柯歐勝

有人曾說,實(shí)現(xiàn)品牌戰(zhàn)略的三板斧:定位、差異化與市場(chǎng)細(xì)分。僅從歐勝、新得意兩款產(chǎn)品來看,主要強(qiáng)調(diào)差異化市場(chǎng)占領(lǐng)。

2022年年初,在湖北車市總評(píng)榜中,依維柯歐勝榮獲“年度風(fēng)尚最暢銷多功能高端輕客”獎(jiǎng)、 依維柯 歐勝8AT車型榮獲“年度最受歡迎多功能高端輕客”獎(jiǎng)、 依維柯新得意榮獲“消費(fèi)者年度喜歡城市物流運(yùn)輸車”獎(jiǎng),獲得的稱號(hào)不同這也從側(cè)面表明兩款產(chǎn)品走差異化路線。

依維柯歐勝

歐勝作為南京依維柯重磅推出的明星產(chǎn)品,自2017年上市一直火熱至今,在2021年熱度更是突飛猛進(jìn),一舉占據(jù)寬體輕客高端市場(chǎng)份額第一。通過幾年在細(xì)分市場(chǎng)的耕耘,歐勝成為擁有百余款基本車型,上千種專用改裝車型的大家族,無論是品牌口碑還是市場(chǎng)保有量都持續(xù)上升,在大型快遞公司、新零售行業(yè)以及商旅通勤等市場(chǎng)都有著高人氣。

動(dòng)力方面,依維柯歐勝搭載國(guó)六F1A 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107千瓦,最大扭矩350牛米,同類車型中功率最大;歐勝底盤強(qiáng)度高,抗顛簸性能好,可適應(yīng)復(fù)雜路況;擁有超強(qiáng)承載能力,載重量遠(yuǎn)超同類車型,有效降低物流成本,無論裝載輕拋貨還是重物,都能輕松應(yīng)對(duì)。

整治“大噸小標(biāo)”南京依維柯歐勝、新得意受青睞


可靠性方面,車輛抗扭性強(qiáng),發(fā)生碰撞時(shí)不易變形,被動(dòng)安全性好;C型截面車架縱梁結(jié)構(gòu)確保車輛穩(wěn)固性的同時(shí),也利于管線布置,車架上表面平整,改裝性強(qiáng)。

空間方面,同軸類產(chǎn)品歐勝內(nèi)部載貨空間最大,且車身腰線以上至頂部斜度直平,因而車廂內(nèi)部方正,空間使用率高;同時(shí),物品擺放時(shí)效提升;可以270度全開式的后開門高度可達(dá)1811mm,輕松實(shí)現(xiàn)“門與頂齊”,大件貨物進(jìn)出無壓力,也可滿足叉車托盤對(duì)接作業(yè);高頂車型內(nèi)高達(dá)1920mm,同級(jí)別車型中內(nèi)高最高,空間寬敞,成年人在車廂內(nèi)走動(dòng)也無需低頭。

安全方面,歐勝國(guó)六全系標(biāo)配博世最新版本的ESP 9.3,集成了ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制、HHC坡道起步輔助、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制,HBA制動(dòng)壓力控制、LAC自適應(yīng)制動(dòng)控制、RMI&ROM車輛側(cè)傾控制等多項(xiàng)功能,是目前商用輕客主動(dòng)安全配置的最先進(jìn)形式。

總體來說,從配置、空間、外觀,到動(dòng)力、智能、舒適、安全,歐勝車型在品牌中妥妥地占據(jù)C位,在用戶群更是被贊譽(yù)為物流運(yùn)輸領(lǐng)域的“一把好手”。

依維柯新得意

手心手背都是肉,如果一定要在歐勝和新得意做一個(gè)比較,那歐勝就是高端舒適,新得意就是高性價(jià)比。說句實(shí)在的,用戶的選擇跟預(yù)算有關(guān)。

動(dòng)力方面,同樣源自意大利的依維柯SOFIM發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力澎湃,最大95kW功率,拉重貨不吃力;與源自歐洲技術(shù)的依維柯原廠變速箱箱精確匹配,完成整車動(dòng)力輸出;前置后驅(qū)型式,滿足用戶多種使用場(chǎng)景,配合發(fā)動(dòng)機(jī)大動(dòng)力輸出,起步爬坡不費(fèi)勁;超小轉(zhuǎn)彎半徑,小于同級(jí)別競(jìng)品,最小轉(zhuǎn)彎直徑降低9.9m,甚至低于奧迪A6L的12.4m的最小轉(zhuǎn)彎直徑,城區(qū)行駛機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)。

整治“大噸小標(biāo)”南京依維柯歐勝、新得意受青睞


承載性能方面,非承載式車身,輕客行業(yè)內(nèi)獨(dú)有的“帶大梁”的底盤,承載性能極強(qiáng);雙胎接地面積大,增強(qiáng)整車承載能力,且雙胎覆蓋全部車型;高承載后橋,來自歐洲依維柯領(lǐng)先技術(shù),即保證輕量化又提升了承載性;重載情況下具有更好的穩(wěn)定性。

整治“大噸小標(biāo)”南京依維柯歐勝、新得意受青睞


經(jīng)濟(jì)可靠性方面,新得意國(guó)六車型采用博世BOSCH最新尿素噴射系統(tǒng),穩(wěn)定可靠,故障率低;由于整車性能穩(wěn)定, 保養(yǎng)成本幾乎最低,全生命周期保養(yǎng)次數(shù)少,使用成本降低。與此同時(shí),四輪盤式制動(dòng),剎車性能優(yōu)良;標(biāo)配ABS+EBD,保障行車的高度安全。

作為南京依維柯的另一款主推產(chǎn)品,新得意自上市以來憑借“價(jià)值創(chuàng)造者”的特性,帶大梁”的底盤,方便改裝,可固定各種上裝部件等,可以充分滿足物流、食品、電信、市政等行業(yè)的多元化用車需求,為各行業(yè)車主提供高效便捷的運(yùn)輸體驗(yàn),彰顯勞模風(fēng)范。

記者手記:歐勝、新得意受青睞廣受市場(chǎng)青睞,一方面品牌本身扎根細(xì)分市場(chǎng),專注輕客物流運(yùn)輸不斷進(jìn)行品類拓展,另一方面跟戰(zhàn)略主導(dǎo)加快產(chǎn)品迭代升級(jí),及時(shí)滿足市場(chǎng)新需求,迎接市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),品牌沉淀與技術(shù)創(chuàng)新,一個(gè)也不能少。


版權(quán)聲明:此文源廠家供稿,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 南京依維柯
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行