護(hù)航奧運健兒載譽而歸：北京賽區(qū)閉環(huán)內(nèi)唯一的客車品牌—福田歐輝！

如果你看了冬奧開幕式上的運動員入場，會發(fā)現(xiàn)“高山滑雪”這一冰雪項目被反復(fù)點名，甚至是不少國家或地區(qū)代表團(tuán)的唯一參賽項目，當(dāng)晚#高山滑雪好多人#話題，直接沖上微博熱搜。高山滑雪項目備受關(guān)注，如何安全平穩(wěn)度過整個賽程，成為不少人關(guān)心的問題。而在現(xiàn)場負(fù)責(zé)一線交通服務(wù)的福田歐輝，不僅是北京賽區(qū)閉環(huán)內(nèi)唯一客車品牌，同時也是本次服務(wù)本次冬奧會高山滑雪運動員、裁判及媒體的唯一擺渡用車，更是兩次服務(wù)奧運會的雙奧品牌，它到底有何來頭？又有什么秘密武器，完成此次保障工作？

高山滑雪男子全能銀牌亞歷山大·奧莫特·基爾德乘坐歐輝氫燃料擺渡車

國家高山滑雪中心位于延慶賽區(qū)核心區(qū)北區(qū)，其最高處2198.388米是北京冬奧會所有賽場的第一海拔高度。而在本屆冬奧會期間，福田歐輝面臨的將是-20℃至-30℃的超低溫工作環(huán)境。

用“高冷險峻”來概括這里最合適不過，但所說的并非性格人設(shè)，而是形容場地海拔高、氣溫低、地勢險、彎道多，對交通運輸接駁工作提出了極高要求。對此，福田歐輝不僅有著駕駛經(jīng)驗豐富的司機師傅，更使用了創(chuàng)新研發(fā)的“秘密武器”：BJ6906氫燃料客車。

全氣候電池

極寒天氣再也不怕

為了解決新能源車輛冬天續(xù)航降低的問題，福田歐輝汽車聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈團(tuán)隊,科研攻關(guān)推出可實現(xiàn)零下30℃極寒低溫啟動、零下40℃極寒低溫存放和停機自動保護(hù)的新一代快速冷啟動高功率密度燃料電池系統(tǒng)和快速升溫動力電池系統(tǒng)。

從2008年到2022年，歷經(jīng)十余年研發(fā)、四次技術(shù)迭代，福田歐輝首創(chuàng)氫燃料電池系統(tǒng)效率最高可達(dá)60%。大功率、全天候、全氣候,加滿氫只需10-15分鐘,續(xù)航里程高達(dá)400公里以上,在同類產(chǎn)品中福田氫燃料客車達(dá)到了性能、續(xù)航和安全的和諧新高度，完美適應(yīng)能夠滿足緊張賽事的交通接駁需要。

爬坡轉(zhuǎn)向能力強

道路濕滑也能平安抵達(dá)

冬奧賽區(qū)不僅氣溫低，山路也多。這就要求參與賽事交通保障的車輛不僅能“抗凍”，更要有超強的爬坡轉(zhuǎn)彎能力。

據(jù)了解，BJ6906為了適應(yīng)冬奧賽區(qū)道路濕滑、摩擦降低等通行條件，特意增加對冰雪路面的適應(yīng)性。為確保冬奧服務(wù)客車在冬奧會期間高質(zhì)量完成交通保障工作，歐輝前期多次展開實地演練。BJ6906以優(yōu)秀“模范生”的亮眼表現(xiàn)在一次次車輛專項測試中贏得行業(yè)贊賞。首先，在延慶賽區(qū)冬奧交通各項專項測試，BJ6906先后完美通過雪具運輸、車隊集中運行壓力和道路車輛運行安全測試，并取得優(yōu)異成績。在進(jìn)駐延慶賽區(qū)后，此款車型也圓滿完成賽前道路車輛運行安全、坡起試驗等實車運營測試，為冬奧會期間開展交通保障工作積攢起強大信心。同時前后雙盤、多路監(jiān)控、全承載車身以及電磁擊窗器等多項安全設(shè)置，更為平安行駛保駕護(hù)航。

熱電聯(lián)供

要溫暖更要綠色

從1936年就被列入冬奧比賽項目的高山滑雪，參賽運動員眾多。據(jù)統(tǒng)計，在參加北京冬奧的91個代表團(tuán)中，參加此項目比例超九成。參賽國家最多、外籍運動員教練員人數(shù)最多，對福田歐輝來說，更是重責(zé)在肩。如何踐行綠色奧運承諾，歐輝人用實際行動書寫了他們的答卷。

BJ6906不僅能實現(xiàn)完完全全的零碳排放，其首創(chuàng)的“U度”綜合熱管理技術(shù)，可實現(xiàn)熱電聯(lián)供，將氫燃料電池所產(chǎn)生的廢熱進(jìn)行循環(huán)使用，利用所產(chǎn)生的廢熱為車內(nèi)采暖和前風(fēng)窗除霜、除霧。

此外，乘客座椅的小圓角處理，能夠增加腰部支撐，緩解訓(xùn)練、比賽帶來的身體疲憊。福田歐輝的技術(shù)創(chuàng)新與匠心巧思，使世界各國的參賽者們，不僅能享受到舒適如春的身體暖，更有賓至如歸的心里暖。

雪花飛舞間，蜿蜒山路上，時常能夠看到堅守在冬奧賽場的福田歐輝人，他們?yōu)榫实母呱交┦⑹?，源源不斷地貢獻(xiàn)著溫暖綠色的歐輝力量。