——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務！
2022年2月7日，在山東省2022年工作動員大會上，山東重工集團黨委書記、董事長譚旭光被授予“山東省杰出企業(yè)家”稱號，受到了隆重表彰，全省僅3人獲此殊榮。2021年譚旭光先后榮獲2020年度山東科學技術最高獎、“全國優(yōu)秀共產黨員”稱號，2022年春節(jié)后上班第一天，為什么又是譚旭光獲獎，從他的奮斗故事中，或許我們可以尋找到答案。
編輯
早在上任濰柴廠長之前，譚旭光卓越的管理才能就已初露鋒芒。上個世紀90年代，譚旭光從事外貿工作10年間，在他的帶領下濰柴進出口業(yè)務額從30萬美元增長到6000萬美元，成為了全國機械行業(yè)出口創(chuàng)匯的典范，成就“外貿第一”夢。
1998年，年僅37歲的譚旭光走上濰柴廠長的崗位，“約法三章”打贏“瘦身”硬仗，率先建立“干部能上能下、員工能進能出、收入能高能低”的市場化機制，帶領濰柴起死回生，創(chuàng)造一個又一個的行業(yè)奇跡，1998年至2020年，濰柴營收從5.8億躍至3047.2億，收入年均復合增長率33%，利潤總額年均復合增長率達42%。
譚旭光是一個實業(yè)報國的企業(yè)家，更是一個心懷夢想的科學家?！坝屡士萍几叻迨俏乙簧膲粝?！”作為2020年度山東省科學技術最高獎獲得者，譚旭光在山東省科技創(chuàng)新大會上說道。
“要舍得花錢，要投入，要不計成本，研發(fā)投入一定會有回報?！笔亲T旭光一直掛在嘴邊的話，如今更是被奉為行業(yè)佳話。在俯身重型高速柴油機及動力總成關鍵技術研究和產業(yè)化近45年里，譚旭光牽住科技創(chuàng)新“牛鼻子”，從不懂、學懂到悟透，從跟跑、并跑到領跑，他創(chuàng)建了全球首個獨立重型商用車動力總成研發(fā)制造基地，攻克了重型商用車動力總成關鍵核心技術；主持開發(fā)出我國首款自主產權的重型高速柴油機，攻克了電控、可靠性等核心技術；突破了多領域動力系統(tǒng)核心技術難題，補齊了高端液壓、大型農裝CVT、高端船舶等行業(yè)的關鍵技術短板；瞄準新能源發(fā)力，將氫燃料電池領域核心技術牢牢握在手中……
一直以來，譚旭光以雷厲風行、鐵腕手段著稱，大刀闊斧推進國企改革，“四十年磨一劍”攻占科技制高點，不僅精通企業(yè)管理之道，也深諳科技創(chuàng)新的邏輯，帶領山東重工集團成為全球行業(yè)翹楚，而且自己也成為了現代企業(yè)經營管理大師。在這期間，他屢屢被社會賦以“創(chuàng)新瘋子”“大膽”等標簽，在他的影響和感召下，世界頂尖人才隊伍迅速聚集、壯大，重大科研成果源源不斷涌現。接踵而至的省市乃至國家級獎項，有力證明著他獨特的人格魅力和勇于擔當的改革魄力！
版權聲明：此文源自商用車之家/卡車之聲原創(chuàng) ，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯(lián)系，商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應。
