以前德邦、順豐等物流公司的干線物流用車會采用很多的進口牽引車?，F(xiàn)在隨著我國重卡的快速發(fā)展，迎頭趕上。越來越多的高端長途干線物流用車開始使用國產牽引車，大運重卡的旗艦V9就是其中的標桿車型。
大運旗艦V9是大運重卡采用正向研發(fā)設計，通過客戶需求精細分析，產品策劃，工程設計，四高試驗、可靠性試驗驗證，歷時四年打造的全新一代V平臺產品。它具有比肩進口車的高品質、高性能和舒適駕乘體驗。大運V9的市場定位是國產高端重卡，它是針對日用工業(yè)品運輸、冷鏈/貴重物品運輸、快遞/快運、?；愤\輸?shù)雀吒郊又颠\輸行業(yè)開發(fā)的高效重卡。
國內最頂級的動力鏈
大運V9牽引車采用了國內重卡最頂尖的動力鏈：主推發(fā)動機濰柴13L 550馬力和康明斯13L 510馬力。變速箱采用16擋的F16JZ26A，驅動橋采用13噸級的 470雙級橋。這樣的大馬力發(fā)動機+超速檔變速箱+小速比后橋的組合使傳動效率更高。
其中，濰柴動力的WP13系列發(fā)動機最大功率達550馬力，最大扭矩提升至2550N.m。低速大扭矩，最大扭矩轉速延伸至950rpm，低速扭矩大，經濟性好可靠性高。
大運V9的發(fā)動機、變速箱和驅動橋都采用長換油技術，可以提高出勤率，延長保養(yǎng)周期，節(jié)約成本。高熱效率的發(fā)動機結合智能節(jié)油的多態(tài)節(jié)油開關，大運V9可以智能調整動力輸出功率，更省油。
特別是它的駕駛室采用流線型設計，迎風面積僅為8.5m2，標配高度可調導流罩，最大程度降低整車風阻，經濟節(jié)油。結合大運V9那靚麗的外觀、整車更上檔次，重量輕、油耗低。
內外兼修的大運V9
輕量化是目前卡車行業(yè)重要的技術趨勢，大運旗艦V9在輕量化方面也是當仁不讓。它采用鋁合金的車輪、油箱、儲氣筒和變速箱外殼的鋁合金四件套，還有單層車架、2/4少片簧，實現(xiàn)整車輕量化。鋁合金車輪具有良好的散熱性能，可大幅降低輪胎和剎車片的溫度，從而降減少前輪異常磨損，提高輪胎使用里程。
大運V9底盤采用600L高強度車架專用鋼，變截面設計(前1080/后850×300×8mm)單層車架，標準孔設計，重量輕承載強，底盤模塊化通用化程度高。
大運V9技術先進和舒適駕乘
在主動安全性方面，大運V9匹配TPMS、LDWS、FCW、EBS+ESC、AEBS、EPB電子主動安全技術。它采用雙預警功能+ EBS、胎壓監(jiān)測、爆胎應急防護裝置+爆胎應急安全裝置。
大運V9采用國外重卡流行的平地板設計，駕駛室內部凈空達到2.04米，儲物空間多達800升。它具有乘用車級別的舒適性，為卡友們打造移動之家。中控臺采用軟質包裹儀表盤，提升質感和舒適度。大運V9采用真皮包裹的真皮方向盤，其皮紋和質感更顯內飾的高端典雅。方向盤集成了多功能按鍵、音樂切換、音量調節(jié)、免提電話等功能。使駕駛員在行駛過程中能集中精力。方向盤調節(jié)方式采用氣動調節(jié)。
智能化方面，大運V9也不遑多讓。它的儀表盤顯示屏是12寸，中控多媒體大屏是10.1寸，電視尺寸是18.5寸。它采用全自動恒溫恒濕控制的自動空調。通風系統(tǒng)的內循環(huán)和外循環(huán)均增加了濾芯，這樣在內外循環(huán)狀態(tài)下均可對駕駛艙的空氣進行過濾凈化，提升駕駛室空氣質量。大運V9可以選裝頂置式駐車空調，220Ah的大容量蓄電池，滿足停車時，發(fā)動機熄火的情況下，還可以讓駕駛室維持在舒適的溫度。它裝配八個高端揚聲器，提升車型音頻播放的效果和品質，改善客戶體驗。大運V9駕駛室內部有藍牙遙控，可以通過藍牙遙控器控制多媒體播放、音量、空調系統(tǒng)、玻璃升降、門鎖、室內燈等。
大運V9具有獨立暖風，可以讓用戶無需啟動發(fā)動機就可以應對冬季低溫寒冷環(huán)境。它的主駕座椅標配多功能電加熱通風氣囊座椅，標配頭枕、集成式安全帶、扶手、氣動腰托，采用氣動高度調節(jié)，駕駛員隨心所欲調整舒適度到最佳；速降、阻尼、加熱、通風等功能，適用更多路況，平穩(wěn)性更加，上下車更加便捷。
針對跑長途的卡友們以車為家的現(xiàn)狀，大運V9重點改善了臥鋪的舒適性。上下鋪的墊子都采用彈簧材料，提高臥鋪舒適度，減輕駕駛疲勞。上臥鋪是鋁合金骨架，標配分段式卷收網，外觀靚麗，卷收快捷方便，給顧客全方位安全保障。下臥鋪長兩米，寬0.82米。臥鋪空間大，匹配頭枕翻轉機構，手動控制臥鋪頭枕翻轉角度，最大可傾斜55°，休息、閱讀或觀看視頻時都十分舒適。
除此之外，大運重卡還提供超長保修、終身質保、服務承諾。卡友們還在等什么呢？快來開上大運V9一起去征服全國各地的貨運道路吧！
