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2021中國國際商用車展（CCVS）將于11月1-4日在武漢國際博覽中心舉辦。該展會逢單年舉辦，是國內(nèi)唯一國家級的商用車展會，也是目前亞洲規(guī)模最大的商用車展會，自2012年舉辦以來，已經(jīng)成功舉辦了五屆，成為國內(nèi)外主流商用車企業(yè)的首選專業(yè)性展會。
本屆展會的主題是“新理念、新格局、新需求”，展出面積預(yù)計達(dá)到8萬平方米，專業(yè)觀眾預(yù)計超過5萬人次。展會將繼續(xù)在展館外場開辟動態(tài)演示區(qū)，供參展商進(jìn)行智能化產(chǎn)品演示和試乘試駕活動。
新聞發(fā)布會上，展會主辦方中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)分會會長王俠簡要分析了我國商用車行業(yè)的形勢和發(fā)展前景，詳細(xì)介紹了本屆展會的籌備情況和亮點(diǎn)。
王俠指出，2021年是“十四五”規(guī)劃的第一年，也是我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新發(fā)展格局的第一年，是貫徹新發(fā)展理念的關(guān)鍵一年。經(jīng)歷了連續(xù)幾年的高速增長，我國商用車行業(yè)所展現(xiàn)出的發(fā)展活力和中國商用車市場的巨大潛力令世界矚目，以“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化”為主要內(nèi)容的行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級換代空前活躍，行業(yè)競爭格局將發(fā)生較大變化，國內(nèi)市場競爭國際化的特征日益明顯。
對于我國商用車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，王俠認(rèn)為，今年上半年，在去年大幅增長的基礎(chǔ)上，我國商用車產(chǎn)銷仍然實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的同比增長，這是非常令人振奮的，即使下半年受排放標(biāo)準(zhǔn)升級等影響出現(xiàn)更多下滑，全年的產(chǎn)銷量仍將是一個可觀的數(shù)字。以貨車為例，從4月份開始，貨車產(chǎn)銷下滑明顯，我們認(rèn)為，在主要以內(nèi)銷為主、出口尚未實(shí)現(xiàn)突破的情況下，以國內(nèi)市場的需求來看，貨車產(chǎn)銷量不可能一直高速增長下去。在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，行業(yè)和企業(yè)應(yīng)該在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展方面有更多作為，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化為抓手，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
去年以來，我國商用車行業(yè)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和新能源化方面取得了長足進(jìn)步，智能化技術(shù)逐步裝備國產(chǎn)卡車，國產(chǎn)L3重卡即將量產(chǎn)，智能卡車的應(yīng)用場景更加豐富，運(yùn)營模式不斷創(chuàng)新；一些企業(yè)推出全系列新能源商用車，1-6月，新能源商用車銷量為6.6萬輛，同比實(shí)現(xiàn)了61.5%的增長?！疤歼_(dá)峰”“碳中和”推動商用車企業(yè)在多條技術(shù)路徑上進(jìn)行探索和實(shí)踐，純電、混動、燃料電池動力車型的研發(fā)和應(yīng)用步伐正在加快。
汽車展會往往是汽車行業(yè)和市場的“風(fēng)向標(biāo)”，我國商用車技術(shù)、產(chǎn)品趨勢、競爭格局、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、發(fā)展模式等變化，都將在展會上得到充分體現(xiàn)，處于新發(fā)展理念、新發(fā)展格局下的本屆展會，必將成為指向未來的一屆重要展會。在今年的展會上，智能化、新能源、國6、車聯(lián)網(wǎng)等元素，將在底盤、專用車、零部件等商用車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)得到充分體現(xiàn)，全景展示在新的發(fā)展理念下，我國商用車迎接新的發(fā)展格局，不斷滿足日益變化的新需求。
展會亮點(diǎn)：
1、智能化、新能源、國六、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)和產(chǎn)品將在本屆展會上得到重點(diǎn)展示。去年以來，在新冠疫情爆發(fā)、抗擊新冠疫情常態(tài)化的情況下，我國商用車行業(yè)不僅產(chǎn)銷量創(chuàng)出新高，令世界刮目，更是在智能化、新能源、車聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用方面取得一系列突破，產(chǎn)品智能化程度更高，給用戶帶來更多效益。隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，如何在排放升級、成本增加和用戶承受力之間找到平衡點(diǎn)，是對主機(jī)廠的一次考驗。而這一切，都將在本屆展會上得到體現(xiàn)、給出答案。
2、主機(jī)廠、專用車及零部件企業(yè)報名踴躍，主流商用車企業(yè)陣容更加齊全。專用車和零部件參展商數(shù)量大幅增加，展品更豐富、技術(shù)水平和檔次更高，其中新能源物流車、工程類專用車的數(shù)量繼續(xù)增加；一些國內(nèi)外知名的卡客車零部件企業(yè)將擴(kuò)大參展面積。
3、同期活動更加豐富。行業(yè)機(jī)構(gòu)、媒體及參展企業(yè)將在展會期間舉辦論壇、頒獎、技術(shù)研討及新品發(fā)布、促銷等活動，現(xiàn)場整車成交量將繼續(xù)增加。
4、本屆展會繼續(xù)開辟冷鏈展區(qū)，展示冷藏車及相關(guān)零部件。
我們將通過以上活動，吸引更多的業(yè)內(nèi)人士和專業(yè)觀眾（買家）參觀展會，為參展商、專業(yè)觀眾、政府官員、科研人員等搭建多樣化的交流平臺，使專業(yè)觀眾與參展商實(shí)現(xiàn)深度溝通，在展會期間收獲更多。歡迎參展商積極報名參加上述同期活動。
豐富的同期活動是展會的重要組成部分，在本屆展會上，將舉辦以下活動：中國國際商用車高峰論壇；物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇；中國專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇；2021冷鏈物流可持續(xù)發(fā)展論壇；2021商用車新生態(tài)國際論壇；中國年度卡車頒獎典禮；2021運(yùn)輸人影響力榮譽(yù)盛典；商用車后市場相關(guān)活動；參展商、媒體、行業(yè)機(jī)構(gòu)舉辦的新戰(zhàn)略、新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布等活動。主辦方將通過以上活動，吸引更多的業(yè)內(nèi)人士和專業(yè)觀眾參觀展會，為參展商、專業(yè)觀眾、政府官員、科研人員等搭建多樣化的交流平臺。
在專業(yè)觀眾邀請方面，將組織物流、貨運(yùn)、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位、路橋建設(shè)單位、海外工程承包商、物流租賃平臺等商用汽車集中使用領(lǐng)域的會員單位前來參觀采購；組織國內(nèi)外專用車及零部件企業(yè)的負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員參觀展會。廣泛邀請冷鏈、?；?、快運(yùn)、快遞、城市配送等物流行業(yè)的專業(yè)觀眾參觀展會，并參加相關(guān)同期活動。邀請市政建設(shè)、工程建筑公司、環(huán)衛(wèi)、水利、電力、郵政等行業(yè)的專業(yè)人士參觀展會。邀請海外工程承包公司的采購部門參觀展會。
該展會自舉辦之初就注重專業(yè)觀眾的邀請和積累工作；注重針對參展商和專業(yè)觀眾需求，集聚各方力量舉辦豐富的展會同期活動，打造會、展一體，“動”“靜”結(jié)合、線上線下聯(lián)動的新型商用車展會，使國內(nèi)外商用車企業(yè)通過參加展會，既可實(shí)現(xiàn)品牌塑造傳播、市場開拓，也可收獲產(chǎn)品訂單。目前，展會得到商用車、物流等行業(yè)的廣泛關(guān)注、支持和認(rèn)可，成為中國商用車行業(yè)和市場最重要、最具影響力的國際化展示、交流和交易平臺。
本屆展會在工業(yè)和信息化部的支持下，由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會主辦，漢陽專用汽車研究所、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、湖北省汽車行業(yè)協(xié)會、武漢新城國際博覽中心經(jīng)營管理有限公司、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會武漢市分會、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、工信部工業(yè)文化發(fā)展中心承辦。
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