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一年一度的春節(jié)來(lái)了又離去，于創(chuàng)業(yè)者們而言，全新一年的奮斗已經(jīng)開(kāi)局。而對(duì)于品價(jià)兼具的創(chuàng)業(yè)“伙伴”瑞風(fēng)汽車而言，新的一年同樣誠(chéng)意滿滿。深耕中國(guó)MPV細(xì)分市場(chǎng)近20年，憑借瑞風(fēng)M系的空間和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，瑞風(fēng)M3/M3 PLUS/M4成為各行業(yè)的創(chuàng)業(yè)首選車型，不斷幫助大量創(chuàng)業(yè)者奔赴并實(shí)現(xiàn)事業(yè)理想?，F(xiàn)在，瑞風(fēng)MPV已經(jīng)就位，創(chuàng)業(yè)者們一起開(kāi)啟2021奮斗新征程吧！
宜商宜家瑞風(fēng)M3/M3 PLUS，能裝會(huì)省的賺錢好幫手
不可否認(rèn)，對(duì)于不少創(chuàng)業(yè)人群來(lái)說(shuō)，他們資金有限，期待自己購(gòu)入的這臺(tái)車既是“賺錢小能手”又能充當(dāng)日常家庭用車，讓商用和家庭的兩面性很好融合又能展現(xiàn)不同的功能。針對(duì)這一問(wèn)題，擁有純熟MPV制造經(jīng)驗(yàn)的瑞風(fēng)品牌就給出了自己的答案——瑞風(fēng)M3和瑞風(fēng)M3 PLUS，并在此基礎(chǔ)上還推出了高功率版車型。
作為瑞風(fēng)M系的核心車型，瑞風(fēng)M3廣受消費(fèi)者喜愛(ài)的原因正是寬敞多變的車內(nèi)空間和兼顧強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力屬性。這也讓瑞風(fēng)M3成為6-9萬(wàn)元宜商宜家MPV中的絕佳選擇，不管是貨物搬運(yùn)還是物流運(yùn)輸，都可以輕松滿足日常用車需求。而瑞風(fēng)M3則在沿承瑞風(fēng)M3“創(chuàng)客MPV”百變大空間、經(jīng)濟(jì)低油耗等商用特質(zhì)基礎(chǔ)上，針對(duì)造型、舒適、便利性等家用需求進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)，成為該價(jià)位市場(chǎng)上少有的能夠滿足多種運(yùn)輸場(chǎng)景的MPV座駕。
瑞風(fēng)M3 PLUS則更是在瑞風(fēng)M3的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，幫助創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)承載更大、動(dòng)力更強(qiáng)、用車更省的需求。車型軸距加長(zhǎng)至3100mm、內(nèi)部最大縱深2870mm，行李箱容積高達(dá)1750L，同時(shí)配合方正的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)和最大載重1.5噸的承載力，優(yōu)秀的空間尺寸和靈活多變可以滿足多拉快跑的城鄉(xiāng)客運(yùn)需求，其更大空間、更強(qiáng)承載、更高動(dòng)力、更低油耗、更好品質(zhì)等PLUS優(yōu)勢(shì)，憑借7/8/9座布局和中級(jí)營(yíng)運(yùn)等級(jí)認(rèn)證，成為中小企業(yè)主和個(gè)體創(chuàng)業(yè)人群的選擇。
如今，瑞風(fēng)M3和瑞風(fēng)M3 PLUS已經(jīng)推出了高功率版，具有更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)和更舒適的用車體驗(yàn)，為創(chuàng)業(yè)者的生意事業(yè)帶來(lái)更好的助力，讓經(jīng)營(yíng)者既裝得多，還跑得更快、賺得更多。
“出行專屬”瑞風(fēng)M4柴油版，這“柴”是真正的賺錢利器
對(duì)于客運(yùn)、包車、網(wǎng)約車等行業(yè)的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，頻繁的行駛在接送的路上，油錢、保養(yǎng)成本等可是一筆不小的開(kāi)銷。因此，近年來(lái)柴油MPV在市場(chǎng)上關(guān)注度上升，而具備強(qiáng)效經(jīng)濟(jì)、安全舒適、智能高效、全能商務(wù)等優(yōu)勢(shì)的全新一代瑞風(fēng)M4柴油版就是節(jié)油省錢的代表。
強(qiáng)勁有力的國(guó)六柴油動(dòng)力，讓全新一代瑞風(fēng)M4柴油版一省到底的產(chǎn)品實(shí)力深入人心。“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0 CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)110kW最大功率、360N·m最大扭矩的高效、經(jīng)濟(jì)且環(huán)保的動(dòng)力表現(xiàn)。且這一款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅滿足百萬(wàn)公里可靠性驗(yàn)證，保有量目前為止也已經(jīng)超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)，在質(zhì)量穩(wěn)定性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同級(jí)的MPV車型。
被譽(yù)為出行行業(yè)專屬M(fèi)PV，全新一代瑞風(fēng)M4（2.0 CTI）柴油版除動(dòng)力優(yōu)勢(shì)外，還在安全、健康和服務(wù)保障政策上展示出了非凡實(shí)力。AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)、refine+健康系統(tǒng)、專屬服務(wù)保障政策等產(chǎn)品亮點(diǎn)，為這款柴油MPV貼上了夠省、會(huì)賺、安心、舒適等標(biāo)簽，與瑞風(fēng)M3一樣成為創(chuàng)業(yè)者炙手可熱的高價(jià)值選擇。
對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，選車的抉擇標(biāo)準(zhǔn)必然是相同的價(jià)位和空間，選擇最快回本；相同的排量和油耗，選擇更強(qiáng)動(dòng)力；相同的用車環(huán)境，選擇更低的使用成本；相同的營(yíng)運(yùn)車輛等級(jí)，選擇性價(jià)比更高的車型。顯然，“能裝、會(huì)省、好賺錢”的瑞風(fēng)M3 &瑞風(fēng)M3 PLUS，“強(qiáng)勁 省心 柴經(jīng)濟(jì)”的全新一代瑞風(fēng)M4柴油版，正是具備高價(jià)值、高品質(zhì)、高服務(wù)的創(chuàng)業(yè)主流之選。
都已經(jīng)2021年了，別讓你的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想輸在起跑線上，此等賺錢利器你豈能錯(cuò)過(guò)？
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