中國重汽汕德卡是國內(nèi)首款定位高端的重卡，上市8年來為滿足細(xì)分市場(chǎng)的需求，不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，產(chǎn)銷量接連創(chuàng)下新高。市場(chǎng)的認(rèn)可說明汕德卡高可靠性高安全性滿足了用戶的需求，特別用26個(gè)月100萬公里，5年200萬公里的優(yōu)異表現(xiàn)，對(duì)高效物流市場(chǎng)起到了的引導(dǎo)作用，已成為國內(nèi)高端重卡的代名詞。中國重汽汕德卡除了完成替代進(jìn)口的使命，更憑借24小時(shí)無休的全勤運(yùn)營，成為國內(nèi)高效重卡的標(biāo)桿車型。
為了適應(yīng)年輕用戶的需求，中國重汽又對(duì)汕德卡2021版駕駛室的軟硬件、動(dòng)力鏈的匹配和底盤的優(yōu)化進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí)。新改款后的汕德卡2021版的安全性、經(jīng)濟(jì)性和智能化都得到了大幅提升，而且全系車型增配不加價(jià)。
小編聽說后第一時(shí)間趕去圍觀，可惜沒有B照不能親駕，只能試乘過把癮，也順便把這個(gè)好消息報(bào)告給廣大卡友，今年的汕德卡又酷又溫柔又節(jié)油，誰用誰知道，早用早受益。
內(nèi)飾全面升級(jí) 完美到細(xì)胞分裂
汕德卡2021版擁有C系奢華版和G系經(jīng)典版兩大系列產(chǎn)品，外觀依然延續(xù)了汕德卡經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)，LOGO還是大家熟悉的金色和銀色。
汕德卡2021版主要在內(nèi)飾色彩、材質(zhì)及功能上進(jìn)行了全面升級(jí)。
我們測(cè)試的汕德卡2021版G系列牽引車駕駛室，由2mm高強(qiáng)度鋼板一次性沖壓成型，并應(yīng)用碰撞吸能潰斷技術(shù)，一旦遇有強(qiáng)烈碰撞，瞬間與車架鏈接處吸能潰斷，駕駛室后移，可以極大程度保證駕乘人員的安全。曼技術(shù)的專利鉸鏈的裝配保證車門在嚴(yán)重變形情況下也能輕易打開，遇到突發(fā)狀況時(shí)也能輕松開門逃生。
汕德卡2021版G系列牽引車駕駛室整體內(nèi)飾配色由原來的黑色向灰色過渡，從儀表臺(tái)上方到駕駛室的頂棚及臥鋪的背板的配色都進(jìn)行了淡色處理，清新明亮柔和的淺灰色不僅符合年輕人的審美需求，對(duì)緩解駕駛疲勞也非常有效。
汕德卡2021版主駕和副駕座椅全面升級(jí)為氣囊減震的真皮加針織透氣座椅，可以根據(jù)路面的情況實(shí)時(shí)調(diào)整角度和彈性，既穩(wěn)定又舒適，還可以選裝具有加熱通風(fēng)功能的主駕座椅。在試乘的過程中，小編坐在副駕能感受車輛會(huì)根據(jù)人體坐姿的高度自動(dòng)調(diào)節(jié)，在過減速帶以及坑洼路面時(shí)，感受不到多余的回彈。
另外還對(duì)駕駛室內(nèi)的出風(fēng)口調(diào)節(jié)角度進(jìn)行了優(yōu)化，在主、副駕車門上各增加了一個(gè)出風(fēng)口，增加風(fēng)量的同時(shí)擴(kuò)大了受風(fēng)面積，卡友在這個(gè)夏天告別“汗水”啦！
汕德卡2021版超高頂?shù)鸟{駛室在原來基礎(chǔ)上增高了225毫米，使其內(nèi)部空間更加寬闊。駕駛室的正上方增加了兩個(gè)儲(chǔ)物隔板，配有帶阻尼的鉸鏈，大大提升儲(chǔ)物空間。同時(shí)在駕駛中控臺(tái)下方也增加一個(gè)手拉式小抽屜，日常生活用品隨用隨取，即使把“家”搬到車上，再也不用擔(dān)心收納問題啦。
儲(chǔ)物隔板
中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物抽屜
駕駛室的自動(dòng)天窗增加了一個(gè)黑色的防塵網(wǎng)，即可以通風(fēng)換氣防塵，又可以防蚊蟲，一網(wǎng)兩用。而且還配備了車載冰箱等生活休閑設(shè)施。
防塵（蟲）網(wǎng)
除此之外，汕德卡2021版在主駕的上方和側(cè)方玻璃處還標(biāo)配了下拉式的遮陽簾和窗簾，雖然是個(gè)小小的裝置，用戶開車和休息時(shí)都得到貼心的關(guān)照，人性化設(shè)計(jì)做到極致。
遮陽簾和窗簾
汕德卡2021版在7英寸多媒體智能的屏幕上，涵蓋了日常操作和娛樂的所有功能。MP5車載系統(tǒng)除了有藍(lán)牙、WIFI、導(dǎo)航等功能外，還配有“智能通”，不僅對(duì)駕駛的整個(gè)過程監(jiān)控，還能實(shí)時(shí)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱的檔位以及車輛在行駛過程中的油門開度的數(shù)據(jù)收集。還可以記錄駕駛員的駕駛習(xí)慣，并指導(dǎo)駕駛員的正確駕駛行為，特別是針對(duì)90后新手，它還是一位貼身的“教練員。
在體驗(yàn)汕德卡2021版車道偏離系統(tǒng)時(shí)，剛開始有點(diǎn)小緊張。當(dāng)車輛偏離道路，車道偏離系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出”滴、滴、滴“的預(yù)警聲音，同時(shí)屏幕上還有“影像燈”提示。駕駛員師傅介紹說”車道偏離系統(tǒng)“不僅有提示功能，還有糾正功能，它會(huì)引導(dǎo)駕駛員回歸到正確的行車道上，小編這時(shí)終于放心啦。
真希望更多的卡友能開上這款擁有八大智能駕駛輔助技術(shù)（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定性系統(tǒng)、電子制動(dòng)控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道輔助啟動(dòng)系統(tǒng)、四方位影響系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)）的汕德卡2021版，畢竟出行安全讓家人放心，也是一種責(zé)任！
全新黃金動(dòng)力鏈 強(qiáng)大到望其項(xiàng)背
WP/MC+AMT+自帶油濾器后橋的動(dòng)力鏈?zhǔn)巧堑驴?021版升級(jí)的核心亮點(diǎn)。
MC+WP是一對(duì)黃金組合發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)為汕德卡2021版提供澎湃動(dòng)力，涵蓋400—600馬力滿足各種細(xì)分市場(chǎng)的需求，為卡友提供多樣化的選擇。目前為止，國內(nèi)任何重卡廠家沒有如此多的發(fā)動(dòng)機(jī)資源及機(jī)型可供任意組合搭配。
中國重汽是第一個(gè)吃螃蟹在國內(nèi)重卡上使用AMT，十多年來積累了自動(dòng)變速箱豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。全新一代S-AMT16擋自動(dòng)變速箱的開發(fā)應(yīng)用為汕德卡2021版再度賦能，在降低駕駛強(qiáng)度的同時(shí)，可以通過減少不當(dāng)操作，平均車速提升10%。S-AMT 16擋自動(dòng)變速箱還配有空檔滑行功能，提升車輛的綜合性能，為用戶帶來一系列收益，車輛的平均百公里節(jié)油可達(dá)2L。
汕德卡2021版G系列牽引車驅(qū)動(dòng)橋是目前國內(nèi)唯一一款自帶油濾器的產(chǎn)品，能夠最大限度過濾細(xì)微顆粒，保證齒輪油潔凈，提高齒輪、軸承的壽命，且油濾器可終生不用更換。該款驅(qū)動(dòng)橋B10壽命達(dá)150萬公里，具備極高可靠性。
應(yīng)用在汕德上2021版的發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱和VPD71DS盤式橋，中國重汽均實(shí)現(xiàn)了垂直配套。如此優(yōu)異的三大總成，加上中國重汽高超的匹配技術(shù)，一條全新的黃金動(dòng)力鏈橫空出世，并在汕德卡2021版這個(gè)小宇宙上爆發(fā)了。
結(jié)束語：當(dāng)問到汕德卡為什么能夠堅(jiān)持8年抗戰(zhàn)，產(chǎn)銷量不斷突破，終于奠定了國內(nèi)高端重卡的地位時(shí)，中國重汽相關(guān)技術(shù)人員笑言：我說是因?yàn)槲覀兊钠ヅ浼夹g(shù)，你可能覺得有點(diǎn)玄。真的一點(diǎn)不玄，整車制造企業(yè)的核心競(jìng)爭力就是匹配技術(shù)。羅馬不是一天建成的，重卡的技術(shù)積累需要經(jīng)過長期的過程，中國第一輛黃河重卡在中國重汽誕生，第一款引進(jìn)的重卡產(chǎn)品斯太爾從中國重汽駛出，中國重汽又經(jīng)歷了兩次與歐洲重卡企業(yè)的合資合作，也經(jīng)歷過浴火重生，鳳凰涅槃的磨礪。中國重汽可以毫不謙虛地說我最懂中國的道路狀況，真正了解中國用戶的痛點(diǎn)，能夠精準(zhǔn)滿足用戶的不同需求。
技術(shù)積累和文化積淀都會(huì)體現(xiàn)在產(chǎn)品和市場(chǎng)口碑上，臨界點(diǎn)到了，爆發(fā)是必然的。
