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“十三五”期間，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部變革啟航、融合發(fā)展，向社會交出漂亮成績單，銷量增長98％、利潤翻了14倍，總資產(chǎn)貢獻率、凈資產(chǎn)利潤率、銷售利潤率、成本費用利潤率等反映企業(yè)獲利能力的指標穩(wěn)居行業(yè)第一位。這是一汽解放發(fā)動機事業(yè)部全體員工揮灑汗水、拼搏奉獻的結果。
2018年9月19日，采用世界先進技術激光焊缸活塞的奧威CA6DM3發(fā)動機在德國漢諾威正式發(fā)布
■機構改革 企業(yè)高效運行
隨著全面深化改革和汽車產(chǎn)業(yè)變革，一汽集團乘勢而為，在2017年10月組建一汽解放發(fā)動機事業(yè)部，區(qū)域涵蓋無錫、大連和長春，人員超過6000人，形成跨地域、多基地的新布局，構建了發(fā)動機“研發(fā)、生產(chǎn)、供應、銷售、服務”一體化管理的新模式。
為盡快適應新要求、形成新優(yōu)勢、加快創(chuàng)新企業(yè)運行機制，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部重新定位主導產(chǎn)品，全新推出“解放動力”企業(yè)品牌以及“奧威”、“鉑威”、“勁威”三大產(chǎn)品品牌；全面優(yōu)化研發(fā)、采購、生產(chǎn)、營銷、質保、服務等職能，讓數(shù)千名專業(yè)技術管理人員重新競聘上崗，對產(chǎn)品規(guī)劃統(tǒng)籌考慮，對市場營銷統(tǒng)籌管理，對售后服務統(tǒng)籌布局、對生產(chǎn)資源統(tǒng)籌采購，構建了“研發(fā)、生產(chǎn)、供應、銷售、服務”一體化運行新模式。
新的運行機制使各部門同頻共振，形成了集聚效應。憑借集成創(chuàng)新的新優(yōu)勢，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部不斷實現(xiàn)新目標、創(chuàng)造新業(yè)績，先后四次被評為一汽集團和解放公司先進單位；“十三五”，350馬力以上重型發(fā)動機銷量蟬聯(lián)國內同行業(yè)冠軍；主營業(yè)務收入在百億基數(shù)上實現(xiàn)高增長。
2020年9月26日解放動力奧威16L發(fā)動機建設項目開工
■科技創(chuàng)新 產(chǎn)品一路領先
科技是企業(yè)發(fā)展的不竭動力。一汽解放發(fā)動機事業(yè)部在制定四次創(chuàng)業(yè)總體戰(zhàn)略時就提出企業(yè)要實現(xiàn)四大轉變。四大轉變之一就是由技術跟隨型向技術引領型轉變。
2018年是一汽解放發(fā)動機事業(yè)部正式運營的第一年，也是國家實施“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃”的第一年。為助力藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、躋身世界一流，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部提出打造“三最”（最節(jié)油、最環(huán)保、最可靠）發(fā)動機，組織研發(fā)人員加快推進重大技術創(chuàng)新項目和“三最”新產(chǎn)品開發(fā)。
一汽解放發(fā)動機事業(yè)部憑借自身整機品牌優(yōu)勢，集成全球頂級技術產(chǎn)品為我所用，2018年將德國馬勒公司最新的激光焊鋼活塞成功應用在奧威CA6DM3新產(chǎn)品上，使發(fā)動機具有更強的動力、更輕的重量、更低的油耗、更長的換油周期。當年9月19日在德國漢諾威車展上發(fā)布后，10月27日，配裝奧威CA6DM3 13升550馬力專用動力的解放J7高端重卡在上海宣布全球上市。
另外，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部還在首屆世界內燃機大會上聯(lián)合清華大學、京博石化、沙特阿美共同簽約，加速開發(fā)新一代燃料近“零”排放的高效柴油機，經(jīng)過四方協(xié)同攻關，在清潔燃燒、低溫高效后處理系統(tǒng)集成、熱管理標定上實現(xiàn)多項突破，到2020年研發(fā)成功了“超低排放”技術。該技術NOx加權排放0.018g/kW·h，比國六標準降低95％，比嚴苛的美國2027年排放法規(guī)（NOx＜0.027g/kW·h）還要低33％，標志著中國民族品牌發(fā)動機在環(huán)保技術上達到了世界領先水平，2020年11月20日在第五屆廣州國際商用車展覽會上引起廣泛關注。
與技術創(chuàng)新同步，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部在新品開發(fā)上馬不停蹄，率先開發(fā)成功全新高端輕型動力產(chǎn)品勁威CA4DB1柴油機。之后，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部相繼開發(fā)出了國際先進、國內領先的勁威CA4DD輕型、鉑威CA6DH和CA6DK中型、奧威CA6DM3和CA6SM3重型等國六發(fā)動機及CA4DLD、CA4DH、CA6DH、CA6DL2、CA6DM3等非道路四階段產(chǎn)品，成為新的市場搶手貨，形成2～16升產(chǎn)品布局，完成了全系列產(chǎn)品開發(fā)。
生產(chǎn)線員工智造解放動力
■智能制造 領先世界
2019年9月26日，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部第760萬臺發(fā)動機下線和智能工廠正式啟動儀式在惠山基地舉行。業(yè)界人士認為，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部創(chuàng)造出了世界領先的重型發(fā)動機智能制造新模式。
一汽解放發(fā)動機事業(yè)部智能工廠項目采用二元指揮平臺和智能生產(chǎn)調度、智能生產(chǎn)保障、智能物流系統(tǒng)的功能架構，在2016年入選工信部全國首批64個智能制造試點示范專項。之后，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部在惠山基地二期項目基本實現(xiàn)自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化生產(chǎn)的基礎上，經(jīng)過三年智能化改造升級，實現(xiàn)了智能制造全面覆蓋生產(chǎn)主要業(yè)務，全面指揮與業(yè)務相關的人、機、物和自主感知、自主決策、自主執(zhí)行、自主反饋。
歷經(jīng)一年多運行，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部的智能制造呈現(xiàn)三大特點。首先是自主決策的智能調度。通過自己開發(fā)的智能調度算法，系統(tǒng)替代人腦進行決策和任務指派，使決策調度的速度從過去的幾個小時減少到現(xiàn)在的3～5秒，填補了汽車行業(yè)智能生產(chǎn)調度的空白。其次是基于大數(shù)據(jù)的智能設備管理。他們創(chuàng)新性地采用長短期記憶網(wǎng)絡和高斯模型，建立了同行業(yè)領先的設備關鍵部件大數(shù)據(jù)可使用期預測模型，解決了預測性維護中設備數(shù)據(jù)采集和分析周期長、工作量大、結果滯后的問題。第三是“兩化融合”的智能物流配送。他們建立了智能物流信息系統(tǒng)，實行了物料的實時需求計算、物料的實時儲備，解決了多品種、多物料、多模式配送的準確性問題，在發(fā)動機行業(yè)率先實現(xiàn)了復雜物料全工序、全自動的配送。
同時，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部實現(xiàn)了三方面提升。一是管理水平提升。生產(chǎn)管理方式由精益管理提升到智能管理，從而解決了過多依賴人的問題，精益水平領先同行業(yè)，為傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化發(fā)展提供了成功案例。二是效率提升。維修效率提升12％，物流準確率提高50％，綜合產(chǎn)能提高了52％。其中11升發(fā)動機加工線的生產(chǎn)效率達到92％，這一效率處在全球同行業(yè)領先水平。三是質量提升。產(chǎn)品不良率降低39.3％，裝調質量問題減少30％，單位產(chǎn)值能耗降低11.3％，制造成本降低20.5％，每年節(jié)約成本超過2100萬元。運營質量顯著提升，使產(chǎn)品精度、可靠性和生產(chǎn)一致性等方面都達到了世界先進水平。
■永無止境 做強民族品牌
2020年9月26日，占地3.5萬平方米的奧威16升發(fā)動機建設項目在一汽解放發(fā)動機事業(yè)部惠山基地開工。該項目專為“超級動力”打造“超級工廠”，廠房采用國際領先的設計，設備包括發(fā)動機缸體缸蓋加工線、整機裝配線、涂裝油封線以及全平臺天然氣發(fā)動機試驗室，可使16升發(fā)動機與在研的新一代13升超級發(fā)動機共線生產(chǎn)，并將實現(xiàn)4.0至4.5級智能制造，徹底擺脫對人的依賴，使產(chǎn)品品質“達歐標”甚至“超歐標”，成為未來10年發(fā)動機行業(yè)標桿工廠。
一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理助理兼一汽解放發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理錢恒榮表示，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部將在“十四五”時期打造“民族品牌、高端動力”。
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