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摘要：2021年1月1日，交通運(yùn)輸部針對(duì)迅速增長(zhǎng)的綠通行業(yè)推出ETC專項(xiàng)政策，對(duì)于綠通高速免費(fèi)通行政策進(jìn)行規(guī)范。歐航歐馬可以作為深耕綠通行業(yè)多年的高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌，針對(duì)市場(chǎng)政策變化率先推出“歐航歐馬可高效綠通一體化解決方案”，在為用戶提供專業(yè)綠通運(yùn)輸裝備的同時(shí)，也推出專屬預(yù)約通道，助力綠通產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展。

        2020年，隨著“線上買菜”“社區(qū)團(tuán)購(gòu)”等互聯(lián)網(wǎng)模式突然爆火，帶動(dòng)了我國(guó)生鮮綠通物流市場(chǎng)和商用車市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng)。面對(duì)井噴式的綠通物流市場(chǎng)增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸部發(fā)文決定，2021年1月1日綠通高速新政策標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，未安裝ETC車載裝置且未提前完成互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約，不再享受免費(fèi)通行政策?？蛻魧?duì)于綠通運(yùn)輸高效的需求以及政策的變化，都對(duì)綠通運(yùn)輸裝備提出更高要求。

官方授權(quán)+專享通道 助力用戶暢行綠通一路無憂

        綠通物流分秒必爭(zhēng)，這對(duì)于大多數(shù)忙碌的綠通用戶來說無疑是與時(shí)間賽跑。有不少卡友反應(yīng)，給車輛裝載上ETC，就意味著自己要去銀行辦理一張儲(chǔ)值卡，充值金額也可能會(huì)比較大，而且大多數(shù)卡友也都是首次使用ETC預(yù)約服務(wù)，如何更快捷、更方便的預(yù)約通行，是綠通用戶迫切需要解決的難題。

        恰逢年終綠通需求增加，又有火爆的“社區(qū)買菜”市場(chǎng)紅利加持，如何能夠讓用戶快速辦理ETC、預(yù)約暢行,保障綠通用戶的運(yùn)營(yíng)效益成為商用車企當(dāng)務(wù)之急。貨車之家作為全國(guó)獨(dú)有獲得ETC線上預(yù)約渠道的平臺(tái)，資源優(yōu)勢(shì)不言而喻。歐航歐馬可作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌，多年來深耕綠通運(yùn)輸行業(yè)，針對(duì)此次政策變化，聯(lián)合貨車之家率先打通綠通用戶線上預(yù)約壁壘。用戶僅需登陸“福田E家”APP即可跳轉(zhuǎn)至貨車之家ETC預(yù)約申請(qǐng)界面,無需通過交通部官方渠道預(yù)約，僅需簡(jiǎn)單操作即可一鍵完成預(yù)約通行。

定制產(chǎn)品+貼心服務(wù) 帶來綠通物流效率升級(jí)

        除了快速響應(yīng)政策，滿足市場(chǎng)需求之外，歐航歐馬可針對(duì)綠通行業(yè)運(yùn)輸痛點(diǎn)打造的城際+城郊產(chǎn)品解決方案也為 綠通客戶提供了得力助手。在城際綠通運(yùn)輸領(lǐng)域，歐航綠通快車比同類產(chǎn)品輕200kg，減重增質(zhì)，多拉快跑。該車配備X超級(jí)動(dòng)力鏈，搭載速比為4.33的后橋，在滿足公告總質(zhì)量18T的條件下，歐航最高車速可達(dá)110km/h，在高速行駛的狀態(tài)下更加省油。人體工程學(xué)包裹設(shè)計(jì)，針對(duì)駕駛中易疲勞的腰椎柔性支撐，告別長(zhǎng)時(shí)間駕駛造成的腰痛，且座椅底部和背部具有通風(fēng)加熱等功能，更加滿足城際運(yùn)輸時(shí)用戶高強(qiáng)度作業(yè)需求。

        對(duì)于城郊綠通運(yùn)輸，另一款明星產(chǎn)品——?dú)W馬可綠通定義車也足夠亮眼，特別是匹配康明斯專屬定制的F4.5L動(dòng)力的歐馬可綠通王，最高馬力190，以極限動(dòng)力滿足綠通運(yùn)輸?shù)男枨?。同時(shí)，整車采用2060車身，匹配2450貨廂，并搭載4200、4800、5200、5800、6200等多種不同長(zhǎng)度貨廂，效率更高更能裝。除此之外，針對(duì)短途綠通運(yùn)輸市場(chǎng)全新定制化的歐馬可綠通快車也讓人眼前一亮，該車搭載康明斯F2.8專屬定制的大扭矩動(dòng)力產(chǎn)品，除了澎湃的動(dòng)力性能外，該車采用大尺寸底盤，后橋采用8+6的拋物線鋼板彈簧懸掛，保證了底盤重載情況下的可靠性。同時(shí)其產(chǎn)品歷經(jīng)多項(xiàng)極限環(huán)境測(cè)試，累計(jì)試驗(yàn)歷程超過160萬公里，滿載耐久故障間隔里程提升50%，加之整車采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì)以及新材料新工藝的應(yīng)用，與同類產(chǎn)品相比貨物拉的更多，承載量更大，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化。

        歐航歐馬可完善的服務(wù)體系同樣也是吸引用戶的關(guān)鍵一環(huán)。歐航歐馬可針對(duì)快遞、冷鏈、綠通等高時(shí)效性物流細(xì)分行業(yè)，提出針對(duì)性政策，并從服務(wù)速度、配件響應(yīng)兩方面入手，全面提升服務(wù)效率。以此次綠通政策變化為例，歐航歐馬可率先聚合中物聯(lián)、貨車之家、福田智科等多方優(yōu)勢(shì)資源，共同推進(jìn)綠通產(chǎn)業(yè)高效升級(jí)。特別是針對(duì)政策開設(shè)線上預(yù)約操作，客戶可在福田E家平臺(tái)上的人工服務(wù)渠道一鍵申請(qǐng)，提升預(yù)約申請(qǐng)效率。為保證歐航歐馬可用戶更夠“快人一步”拿到預(yù)約資格，平臺(tái)提供了綠通預(yù)約人工客服，專屬辦理綠通預(yù)約，為客戶在預(yù)約接口端提供7*24小時(shí)實(shí)時(shí)在線服務(wù)。

        暢行綠通、高效為先， 歐航歐馬可綠通一體化解決方案，不僅彰顯著“以用戶為中心”的歐航歐馬可的客戶服務(wù)理念，更前瞻綠通行業(yè)升級(jí)的步伐，洞察綠通細(xì)分行業(yè)的需求，打造深度定制、排放領(lǐng)先的綠通定義車一體化解決方案，助力綠通運(yùn)輸行業(yè)向高效、智能轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)效率、價(jià)值雙向躍升！

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