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2019中國商用車經銷商生存狀況調查報告正式發(fā)布

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網絡媒體為您服務本網合肥訊,12月6日,在第二屆中國商用車大會舉辦期間,由中國汽車流通協(xié)會商用車專

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       本網合肥訊,12月6日,在第二屆中國商用車大會舉辦期間,由中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會、商用車界網聯(lián)合完成的《2019中國商用車經銷商生存狀況調查報告》(以下簡稱調查報告)正式發(fā)布,中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平向與會嘉賓分享了《2019中國商用車經銷商生存狀況調查報告》(基于2018年營業(yè)額為依據)的各項數(shù)據分析結果。


       據鐘渭平介紹,該調查報告是在2018中國商用車經銷商50強調查報告的基礎上對我國商用車經銷商行業(yè)進行的第二次摸底工作。這是在全國范圍內開展的針對中國商用車流通行業(yè)生存狀況的大型摸底調查活動,歷經近6個月,是一份極為難得的行業(yè)研究成果,其中山東時代天成投資有限公司以為130億元人民幣的營業(yè)額和38600輛的整車銷量拔得頭籌,東風汽車貿易有限公司和湖北圓通汽車集團有限公司分別以57.6億和49.5億的營業(yè)額名列亞軍和季軍,相比2018年度的營業(yè)數(shù)據,有不同程度的變化。


       據鐘渭平表示,自從2018年創(chuàng)辦首屆中國商用車大會以來,就是有一個重要的使命——將發(fā)布中國商用車經銷商生存狀態(tài)調查作為中國商用車大會的重要內容。2018年11月舉辦的首屆中國商用車大會首次發(fā)布了中國商用車經銷商50強的調查數(shù)據。本次調查報告在包括一汽財務公司、東風財務公司、福田汽車、福田戴姆勒、陜汽重卡、一汽解放、江淮汽車等單位的大力支持之下,各商用車經銷商積極參與和配合,本次調查報告實現(xiàn)了重大跨越,參與企業(yè)突破200家,是去年的一倍多,營業(yè)額在億元以上的商用車經銷商參與數(shù)量超過了70%,是目前國內商用車流通行業(yè)最為重要的行業(yè)調查活動。

 


       據鐘渭平分析,推進我國商用車流通行業(yè)的調查,將有利于我國商用車行業(yè)整體的良性發(fā)展。第一是利于政府層面出臺更多的支持政策。我國商用車流通行業(yè)目前在各級政府層面沒有太多的聲音,導致各級政府對這個業(yè)態(tài)并不了解,對商用車行業(yè)很陌生,相應的支持政策也很少。


       第二是利于資本層面了解商用車行業(yè)。只有資本行業(yè)充分了解商用車行業(yè),才能推進資本行業(yè)積極進入這個行業(yè)。


       第三是利于建立起整車企業(yè)與經銷商之間的良好關系。


       最后是利于建立起我國商用車流通行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

 


 

 

 

 

 

 








       自新中國成立以來,我國商用車流通行業(yè)發(fā)生了重大的變化。在改革開放之前的計劃經濟時代,所有的商用車需要從國有的農機公司、機電公司、物資公司統(tǒng)一銷售,這是第一代商用車的經銷商(代銷機制)。改革開放之后,逐步建立起了我國特色的商用車流通行業(yè)體系,從國有向民營轉型,從單一資本屬性向多元化資本屬性轉型。


       調查報告顯示,我國商用車流通行業(yè)目前小、臟、散、亂的現(xiàn)狀的現(xiàn)象還沒有得到根本的改變,商用車流通行業(yè)從業(yè)環(huán)境需要提升,工人、工程師等人群的職業(yè)榮譽感需要極大程度的提升。


       商用車經銷商作為商用車全產業(yè)鏈條中重要的一環(huán),可以說商用車經銷商的發(fā)展狀況直接影響著我國商用車行業(yè)的健康與否。雖然過去20年中,我國商用車經銷商取得了長足的發(fā)展,但是,隨著我國社會經濟結構的不斷優(yōu)化,現(xiàn)有的商用車產業(yè)政策、產品結構、流通體系等已明顯不能適應社會發(fā)展的需要。具體而言,商用車流通體系中依然存在著眾多的問題,其中臟、亂、散、差、缺錢、缺人的現(xiàn)象十分普遍。


       過年20年中,中國商用車銷量共經歷了三個發(fā)展階段,在2010年之前,先后邁上了200萬、300萬、400萬輛的臺階,而商用車經銷商的數(shù)據也從幾百、幾千發(fā)展到了上萬,逐步建立起了我國獨特的商用車流通體系。


雖然中國已是不折不扣的商用車大國,整車銷量已占全球銷量的40%以上,但根據中國汽車流通協(xié)會的前期調研過程中發(fā)現(xiàn),中國商用車流通企業(yè)的生存業(yè)態(tài)比較初級,總體表現(xiàn)為對新車銷售利潤的依賴度比較高,二手車業(yè)務鏈條基本沒有,金融服務能力弱,售后服務能力偏弱,延保服務體系差,配件供應體系不健全,再制造流通體系初級,經營場所環(huán)境差…… 通過本次大型調研活動將有利于有針對性的中國商用車流通企業(yè)進行指導,推動相關企業(yè)朝著更強、更穩(wěn)健的方向發(fā)展。


       近年來,黨中央、國務院多次提出要轉變經濟發(fā)展方式,實現(xiàn)高質量經濟增長模式,優(yōu)化經濟結構、轉換增長動力等系列目標,中國商用車經銷商營業(yè)額超億元企業(yè)名單的發(fā)布,將進一步深化中國商用車流通行業(yè)改革,推動中國商用車流通企業(yè)朝著更強、更穩(wěn)健的方向發(fā)展。



       【背景資料】


       中國商用車大會:是由中國汽車流通協(xié)會于2018年創(chuàng)辦的國內首個以推進我國商用車全產業(yè)鏈為使命的大型產業(yè)合作交流平臺。


       中國商用車經銷商生存狀況調查:是由中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會、商用車界網于2018年共同組織創(chuàng)辦的以商用車經銷商生存狀況為主方向的大型調查活動。



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