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魚躍龍門 大運V9 “網(wǎng)紅重卡” 如何引爆流量?

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)好久沒有這種陣仗了,13輛重卡、1款輕卡、1款掛車、1款SUV、1款皮卡,以及來自全國各

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

                                            

       好久沒有這種陣仗了,13輛重卡、1款輕卡、1款掛車、1款SUV、1款皮卡,以及來自全國各地的經(jīng)銷商、服務(wù)商、零部件廠家、專用車企業(yè)和金融界合作伙伴,新聞媒體記者共計500多人齊聚運城。沒錯,這是2019年11月12日,大運重卡召開上市十周年暨新品發(fā)布會的日子,本次的主題是“十年新征程·百年大運夢”。


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大運重卡上市十周年暨新品發(fā)布會


大運重卡上市十周年暨新品發(fā)布會現(xiàn)場


       大運重卡V9亮相    全新形象賦予全新品牌定義


       說起國內(nèi)的商用車品牌,不知道大運重卡在你心里的評價如何?是不是覺得大運重卡是省油高效、低故障率的代表?還是因為大運重卡擁有著N8E、N9H和純電動輕卡等暢銷的口碑車型,你開始覺得這是一家非常具有創(chuàng)新求變的公司?無論你怎么評價,都可以說你低估了大運重卡的價值。大運所取得的卓越成績是有目共睹的。十年來,穩(wěn)扎穩(wěn)打,銳意革新,深耕市場,完善品系,超越自我,在制造領(lǐng)域留下了金子般的烙印。


大運重卡上市十周年暨新品發(fā)布會現(xiàn)場       


       本次活動,是大運重卡V9與這個精彩世界正式見面的日子。初見大運V9高端智能牽引車,便被它的前臉?biāo)?,棱角分明的車頭,寬大的進氣格柵以及動感十足的車身線條……似乎每一個細(xì)節(jié)都在詮釋著高端的氣質(zhì),出色的設(shè)計讓這輛車的科技感和時尚感結(jié)合得恰到好處,隱約傳達了比肩國際尖端重卡的氣場。走進V9的駕駛室,全然透出舒適的氣息。座椅減震、平地板設(shè)計、電動天窗、自動/手動變速箱可選、布局精密、儲放空間寬大、臥鋪寬敞翻身無憂,內(nèi)載智能系統(tǒng)的LED液晶屏、電視液晶屏等,每一個細(xì)節(jié)都在詮釋著大運V9的王者風(fēng)范,V9讓優(yōu)秀形成了一種習(xí)慣,這種習(xí)慣也成就了用戶與品牌。來參加本次活動的大運重卡的供應(yīng)商、經(jīng)銷商代表、媒體記者以及用戶朋友們,圍著這個“大家伙”,一圈一圈地看著,仔仔細(xì)細(xì)、小心翼翼,仿佛真的是對待一輛隨時會變身的變形金剛。不得不說,在車型設(shè)計方面,大運V9無論是外形還是內(nèi)飾,都非常符合卡友們的審美需求。這不僅是可以進軍中高端細(xì)分市場的新車型,更是一款能為今后品牌銷量增長提供助力的重量級產(chǎn)品。說起大運車型,可謂定位精準(zhǔn)、配備齊全,具有快速適應(yīng)細(xì)分市場變化的能力,也能滿足各種各樣的物流需求。同時伴隨著V9新旗艦的全新發(fā)布,大運重卡更是以引領(lǐng)者的姿態(tài)走在了時代前沿。






大運V9新旗艦部分內(nèi)飾

(舒適、高端、智能)


       時效性、自重輕、可靠性、舒適性、高端大氣,是大運經(jīng)銷商對這款新車的印象。眼前一亮的駕駛室布局設(shè)計,也是一位外來經(jīng)銷商對大運V9的認(rèn)識。大運V9新旗艦發(fā)布現(xiàn)場的經(jīng)銷商和用戶,普遍認(rèn)為這款車的很多技術(shù)和設(shè)計都是國際一流,有硬核實力與進口卡車同臺競技。


大運V9高端智能牽引車


大運V9高端智能牽引車      


       除了明星車型大運V9,本次活動還展示了N平臺的2.0升級產(chǎn)品和2.0版本的國六LNG車型,如此看來,大運重卡通過大運V9及多款新品的發(fā)布,出色完成了一場品牌升級的華麗轉(zhuǎn)身,用新的形象和技術(shù)為大運重卡賦予了新的品牌定義。大運2.0升級產(chǎn)品的推出,是針對用戶需求進行的全新優(yōu)化。大運輕量化N8V、N8E的調(diào)整、升級,在滿足用戶更多需求的基礎(chǔ)上,對細(xì)分市場進行了一次深度開掘。


 大運重卡2.0版本的國六LNG車型


       推動產(chǎn)品升級與質(zhì)量躍級   聚焦用戶需求致力打造世界性品牌


       大會上,大運汽車董事、山西大運制造總經(jīng)理陳澔利對行業(yè)動態(tài)和法規(guī)政策進行了預(yù)判和分析,陳澔利從傳統(tǒng)能源產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品兩個方面為大家介紹了重卡行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。他指出通過近幾年的行業(yè)數(shù)據(jù)分析可以看出,重卡行業(yè)銷量將逐漸趨于穩(wěn)定,未來重卡市場剛性需求很大。國家各項法規(guī)的出臺,也在影響和指導(dǎo)著重卡產(chǎn)品的技術(shù)走向。大運的產(chǎn)品規(guī)劃是站在客戶角度,從市場發(fā)展需要為焦點,精心規(guī)劃,蓄勢待發(fā)。


大運汽車董事、山西大運制造總經(jīng)理陳澔利


大運重卡上市十周年暨新品發(fā)布會現(xiàn)場展車

     

       對于大運重卡業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀,大運集團領(lǐng)航人、董事長遠(yuǎn)勤山直言不諱地表示,“這些年來,大運重卡雖然取得了不錯的成績,但是離當(dāng)初制定的目標(biāo)還有很大差距”。演講臺上的遠(yuǎn)勤山像是一個變革者,不但分析了大運重卡現(xiàn)有的不足之處,并且明確了未來的營銷目標(biāo)與策略。今后,大運重卡在秉承以用戶為中心的前提下,也將深化營銷模式,精耕細(xì)分市場。而本次發(fā)布的車型則像是他手上的一把利劍,承載著太多的期望,也肩負(fù)著幾乎同樣大的壓力。


大運集團領(lǐng)航人、董事長遠(yuǎn)勤山       


       確實,對于國內(nèi)的卡車行業(yè),沒有企業(yè)能夠絕對全面的領(lǐng)先,更重要的可能是均衡,而均衡的落腳點就是滿足市場和用戶的需求。這本身同樣需要遠(yuǎn)見、艱苦的技術(shù)分析。在會議上遠(yuǎn)勤山真情實意的話語,讓記者眼前浮現(xiàn)出大運重卡面對困惑與挫折的信心,以及面對市場的謙卑等畫面。而對于未來,遠(yuǎn)勤山表示,面對未來市場,大運還將在產(chǎn)品研發(fā)方面投入高比例的研發(fā)經(jīng)費,并且會在新能源乘用車市場做好文章。今后,大運重卡要做讓消費者更舒服的車,更省油的車,把售后服務(wù)做到位,將大運真真正正做成一個世界品牌,為所有的合作伙伴,經(jīng)銷商以及客戶帶來回報并實現(xiàn)夢想。


大運重卡上市十周年暨新品發(fā)布會現(xiàn)場展車


       優(yōu)秀產(chǎn)品是基石   多年口碑助推銷量提升


       一個品牌的快速崛起,最根本的還是要有好的產(chǎn)品,尤其在競爭激烈的商用車市場,很大程度上還是需要依靠口碑的傳播,活動現(xiàn)場的兩名經(jīng)銷商代表,其中一位來自山西太原的王先生說,在自己的家鄉(xiāng)大運重卡擁有很高的群眾基礎(chǔ),客戶看中的就是大運重卡的故障少,皮實耐用、安全可靠、動力性強,大運重卡的穩(wěn)定品質(zhì)已經(jīng)讓他擁有了一批粘性極高的粉絲用戶,如今接近一半的銷量都是熟人介紹,這次將看到的大運重卡V9現(xiàn)場照片發(fā)到自己的用戶群后,已經(jīng)有多名大客戶詢問是否能夠訂車。


       而另一位來自邯鄲市重沃濰柴商貿(mào)有限公司董事長王勇告訴記者,自己經(jīng)銷店每月的銷量都能突破三位數(shù),并且年銷售額達到上億元,這都是當(dāng)年大運公司對于自己團隊的不離不棄和大力支持,自己已經(jīng)將大運重卡作為一生的事業(yè),哪怕今后七老八十走不動路,只要有客戶買他的車,王勇都要將這份事業(yè)堅守到底。


       已經(jīng)走過10年的大運重卡,經(jīng)歷過飛速發(fā)展的輝煌,如今再次回到品質(zhì)升級,聚焦產(chǎn)品價值產(chǎn)業(yè)鏈的理性務(wù)實軌道中,耳目一新的大運重卡V9和N系列車型、國六的天然氣車型將肩負(fù)使命,重新出發(fā),一個建立在創(chuàng)新與變革基礎(chǔ)上的“大運時代”才剛剛開始……



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