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以品質(zhì)為先，定位高端中輕卡的歐馬可，通過無數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)的改進(jìn)、提高，正讓高端更高端，定制更深度。
文/AO王蘭
成為高端品牌屬于企業(yè)愿景，無論規(guī)模大小、歷史長短誰都可以有;而提供與高端品牌匹配的產(chǎn)品與服務(wù)則屬于企業(yè)能力，不是誰都能有。
誠然，制定愿景容易，而實(shí)現(xiàn)愿景的體系能力則需要企業(yè)不斷完善、改進(jìn)的長期積累。正如體育比賽，每一個(gè)團(tuán)隊(duì)都想得第一，而不同的教練采取不同訓(xùn)練模式之后，第一只有一個(gè)。
而以品質(zhì)為先，定位高端中輕卡的歐馬可，通過無數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)的改進(jìn)、提高，正讓高端更高端，定制更深度。比如客戶三通一達(dá)的認(rèn)可，比如今年國慶70年慶典中成為“和平鴿運(yùn)輸放飛唯一用車”和“煙花裝置運(yùn)輸及燃放唯一用車”等。
歐馬可圓滿完成國慶70周年慶典和平鴿運(yùn)輸放飛
及聯(lián)歡會(huì)特效煙花裝置運(yùn)輸燃放任務(wù)
那么，歐馬可如何用專業(yè)成就極致?又用極致成就獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)力?
日前，“商用汽車觀察”記者通過對(duì)歐馬可的相關(guān)采訪，得出了答案。
從定制到深度定制
“卡車產(chǎn)品的使命就是為客戶創(chuàng)造價(jià)值，價(jià)值是產(chǎn)品誕生的來源。產(chǎn)品功能滿足用戶需求是用戶選擇的前提，也就是歐馬可一直倡導(dǎo)的定制一體化解決方案與價(jià)值風(fēng)暴;而歐馬可要不斷深挖用戶需求，要提供更精準(zhǔn)、更深度的解決方案，因此2019年歐馬可在原有定制的基礎(chǔ)上，升級(jí)為深度定制?！?nbsp;對(duì)于深度定制與定制的區(qū)別福田汽車集團(tuán)副總裁、歐馬可事業(yè)部總裁顧德華這樣比喻，“定制相當(dāng)于解決人溫飽的就餐方案，滿足人餓的基本需求;而深度定制則是在滿足人溫飽之后，對(duì)口味、色澤、健康等更個(gè)性化、更深度的就餐方案，滿足的是人更深層次的需求?！?/p>
據(jù)了解，3月31日， 2019歐馬可超級(jí)卡車行業(yè)深度定制體驗(yàn)之旅在北京拉開序幕。在本次活動(dòng)中，歐馬可立足于城市貨運(yùn)行業(yè)及細(xì)分運(yùn)輸工況，深度聚焦用戶的需求，依托豐富的產(chǎn)品組合、定制開發(fā)的系列產(chǎn)品、創(chuàng)新升級(jí)的服務(wù)政策，為城市貨運(yùn)提供行業(yè)首個(gè)“深度定制一體化解決方案”，滿足城市貨運(yùn)各細(xì)分運(yùn)輸場(chǎng)景對(duì)運(yùn)輸裝備的定制需求。
歐馬可發(fā)布城市貨運(yùn)深度定制一體化解決方案
不僅如此，歐馬可在基于深度定制理念對(duì)城市貨運(yùn)行業(yè)提出解決方案之外，還針對(duì)快遞、冷鏈等高效物流行業(yè)提出深度定制解決方案。比如今年9月在浙江桐廬歐馬可舉行了以“超級(jí)卡車 價(jià)值風(fēng)暴”為主題的歐馬可超級(jí)卡車行業(yè)深度定制之旅活動(dòng)，并在活動(dòng)中發(fā)布?xì)W馬可針對(duì)快遞行業(yè)打造的“快遞行業(yè)深度定制一體化解決方案”，助力快遞行業(yè)更高效快速發(fā)展。在活動(dòng)上，浙江快遞協(xié)會(huì)副秘書長周焱介紹，2018年快遞行業(yè)發(fā)件量首次突破100億大關(guān)，且年均增速超過50%，全國市場(chǎng)份額從10%提升到20%。無疑，民營快遞“三通一達(dá)”發(fā)源地——浙江桐廬對(duì)快遞運(yùn)輸裝備的需求，代表了全國快遞流通行業(yè)的核心訴求。桐廬各大快遞公司都有歐馬可的身影，從桐廬到杭州到浙江到長三角，歐馬可用實(shí)力獲得了頭部快遞客戶的認(rèn)可。
歐馬可發(fā)布快遞行業(yè)深度定制一體化解決方案
對(duì)此，顧德華認(rèn)為，獲得頭部客戶認(rèn)可是歐馬可的起點(diǎn)而不是終點(diǎn)。歐馬可要根據(jù)不同路線、不同運(yùn)輸貨品，深度挖掘用戶感知、不感知的需求，為用戶量身打造深度定制方案。他坦言：“快遞業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)卡車制造商提出越來越高的要求，歐馬可正在不斷調(diào)整步伐，跟上用戶節(jié)湊。過去按年度、月度制定的生產(chǎn)計(jì)劃，已不適應(yīng)快遞物流業(yè)的發(fā)展，甚至有的快遞產(chǎn)品交付周期只有7天。用戶是歐馬可的老師，要求嚴(yán)苛的用戶正不斷挑戰(zhàn)制造企業(yè)的極限，只有滿足越來越難的用戶需求，才能帶動(dòng)歐馬可的成長，才能不斷提升歐馬可的自身競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>
歐馬可發(fā)布“快遞運(yùn)輸深度定制一體化解決方案”
要不斷拉大行業(yè)領(lǐng)先距離的歐馬可正用“極致”的標(biāo)準(zhǔn)與態(tài)度不斷深挖用戶需求，不斷完善每一個(gè)細(xì)節(jié)的改進(jìn)。在采訪過程中，留給“商用汽車觀察”記者印象最深刻的是：歐馬可為了提升用戶的運(yùn)輸效率，經(jīng)過多年研究發(fā)現(xiàn)，人少彎腰、不轉(zhuǎn)身時(shí)搬運(yùn)效率最高，用手指力量比用手腕力量操作效率高，于是歐馬可的研發(fā)人員通過調(diào)整工作臺(tái)的高度來提升用戶搬運(yùn)貨物的效率。
于是，針對(duì)商超配送、搬家運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、果蔬運(yùn)輸?shù)炔煌鞘形锪鬟\(yùn)輸工況，歐馬可打造了數(shù)十種深度定制化一體解決方案，并在每一個(gè)細(xì)分行業(yè)深挖用戶需求。
從高端到更高端
所謂高端品牌不僅滿足高端市場(chǎng)的用戶需求，還要具有卓越的產(chǎn)品質(zhì)量與品牌形象，更要具有較高的品牌忠誠度與品牌溢價(jià)能力。
10月1日的建國70周年國慶大閱兵屬于國家的重大活動(dòng)，而歐馬可用其高端品牌的產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)，成為“國慶70周年盛典和平鴿運(yùn)輸放飛唯一用車”、“國慶70周年盛典煙花裝置運(yùn)輸及燃放唯一用車”，歐馬可不僅圓滿完成服務(wù)保障任務(wù)，更將國典標(biāo)準(zhǔn)融入產(chǎn)品創(chuàng)造和商品制造的生態(tài)體系中，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)、價(jià)值的全面躍升。
交付使用的歐馬可信鴿運(yùn)輸放飛車&煙花裝置運(yùn)輸燃放車
每逢國家重大活動(dòng)、會(huì)議的服務(wù)用車必經(jīng)過層層嚴(yán)選，在展現(xiàn)入選車輛品牌魅力的同時(shí)，也是對(duì)車輛性能、品質(zhì)的一次嚴(yán)苛考驗(yàn)。因此服務(wù)保障國慶70周年盛典，是國家對(duì)于歐馬可的信賴，也是對(duì)歐馬可的一次嚴(yán)苛考驗(yàn)。因?yàn)椴皇撬械能嚩寄軈⒓訃沂⒌淙蝿?wù)，不是所有車輛都能達(dá)到國典標(biāo)準(zhǔn);因?yàn)樵诟黜?xiàng)保障任務(wù)中，歐馬可做到精益求精、萬無一失;因?yàn)闅W馬可以“0故障、0缺陷、0失誤”的卓越表現(xiàn)，圓滿完成慶典指定任務(wù)，充分展現(xiàn)了自身的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)!再次成就歐馬可服務(wù)保障國家級(jí)盛事的又一里程碑。
“通過各種各樣的考試，不斷完善歐馬可應(yīng)對(duì)各種極限挑戰(zhàn)的能力。同時(shí)，也是對(duì)歐馬可整個(gè)團(tuán)隊(duì)的研發(fā)、服務(wù)能力的歷練?！鳖櫟氯A這樣說。
通過國慶70周年盛典的歷練，歐馬可將“萬里挑一的采購標(biāo)準(zhǔn)，萬眾一心的精益制造，千錘百煉的檢測(cè)驗(yàn)證，萬無一失的服務(wù)保障”等一系列國典標(biāo)準(zhǔn)，融入到產(chǎn)品創(chuàng)造與商品制造的生態(tài)體系中，并推出“國典款”系列產(chǎn)品?！皣?yán)苛遵循國典標(biāo)準(zhǔn)打造的‘國典款’系列產(chǎn)品不僅是當(dāng)下中輕卡產(chǎn)品領(lǐng)先技術(shù)的結(jié)晶，更引領(lǐng)著未來中輕卡行業(yè)發(fā)展的方向?！睔W馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖補(bǔ)充說。
歐馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖介紹國典款產(chǎn)品
在產(chǎn)品品質(zhì)層面，歐馬可“國典款”產(chǎn)品嚴(yán)格遵循國典標(biāo)準(zhǔn)打造，實(shí)現(xiàn)零部件、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗(yàn)、產(chǎn)品驗(yàn)證等全流程精益求精，全面提升產(chǎn)品品質(zhì)。
據(jù)介紹，在零部件保障方面，歐馬可深入供應(yīng)商一線，全程跟蹤。在零部件入廠檢測(cè)環(huán)節(jié)中，在原有142項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，新增203項(xiàng)零部件質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)所有零部件進(jìn)行特殊標(biāo)注，做到專采專用;在生產(chǎn)階段，福田數(shù)字化制造工廠實(shí)現(xiàn)總裝、焊裝、涂裝等核心工藝全面自動(dòng)化，將產(chǎn)品誤差降到最小;360度無死角拍攝記錄整個(gè)生產(chǎn)過程，確保其可追溯;在質(zhì)量檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，歐馬可新增了13個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。車輛下線后，歐馬可新增了30項(xiàng)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量檢測(cè)，包含5大工況實(shí)測(cè)、2000公里慢速超長路測(cè)、排氣模塊最高溫控55℃、48小時(shí)8大模塊連續(xù)測(cè)試，105℃紅外熱成像線束掃描等，確保全部車輛的穩(wěn)定性、安全性達(dá)到國典品質(zhì)。
不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江河。人們往往認(rèn)為打贏一場(chǎng)比賽是球員厲害，其實(shí)是教練厲害。因?yàn)橼A得比賽的目標(biāo)一直存在，而不同教練實(shí)施的訓(xùn)練體系卻直接導(dǎo)致結(jié)果不同。只有那些鍥而不舍，持續(xù)堅(jiān)持微小進(jìn)步的團(tuán)隊(duì)，才能永遠(yuǎn)贏得比賽，且與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離越拉越大。總之，讓高端更高端，讓定制更深度的歐馬可深諳此道。
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